Homem é detido por ameaça de bomba em avião no centro da China

Um homem foi detido na Província de Henan, centro da China, por ser suspeito de uma ameaça falsa de bomba que forçou dois aviões de passageiros a atrasar sua decolagem na semana passada, informou a polícia de aeroporto na quinta-feira.

Zhou Anwei, nativo da cidade de Zhoukou de 23 anos, foi então preso e confessou que fez ameaças falsas sobre uma bomba cronometrada que supostamente estava em um avião operado pela China Southern Airlines (CZ) partindo da cidade de Guangzhou, com destino à cidade de Zhengzhou, capital da Província de Henan, no último sábado, de acordo com Chen Minglong, vice-diretor do Departamento de Segurança Pública do Aeroporto de Henan da Aviação Civil.

Dois voos da CZ atrasaram sua decolagem para mais verificações depois que Zhou telefonou para a polícia falando trêz vezes sobre a bomba, causando perdas econômicas diretas de 350 mil yuans (US$ 56 mil) para a companhia de aviação.

Zhou disse à polícia que foi inspirado por uma série de falsas bombas relatadas anteriormente na internet. Ele afirmou que fez as ameças com o fim de convencer sua família a oferecer-lhe apoio financeiro, pois seus parentes recusaram-se a lhe dar dinheiro depois que foi demitido de seu emprego apenas alguns dias antes do incidente.

Zhou foi preso um dia depois que a polícia local lançou a perseguição e agora está detido, disse a polícia.

Várias ameaças de bomba causar pouso de aviões chineses nos últimos meses. 

No início de outubro, um suspeito foi detido depois de fabricar uma ameaça terrorista em um avião voando para Beijing a partir de Istambul. O avião foi forçado a fazer uma aterrissagem de emergência.

No final de agosto, um avião da Air China com destino a Nova York retornou a Beijing depois de receber uma mensagem ameaçadora. Não foram encontrados itens perigosos no avião.

Fonte: Agência Xinhua via CRI Online

Pequeno avião fica preso em cabos de alta tensão na Coreia do Sul

Um pequeno avião (um ultraleve ainda não identificado) ficou preso em cabos de alta tensão na Coreia do Sul e o piloto ficou suspenso entre os cabos de 23 mil volts durante duas horas na última sexta-feira (7). 

Após desligarem a eletricidade, as equipes de resgate conseguiram retirar o piloto, identificado apenas como Kim, após uma delicada operação, uma vez que havia o risco de o aparelho ultraleve cair e arrastar tanto os membros da equipe de resgate como o próprio piloto.

Fonte: Diário Digital (pt) - Foto: Reprodução

Italiano salta do avião um segundo antes da decolagem

O Serviço de Segurança do aeroporto da cidade italiana de Pisa está investigando um incidente que ocorreu no domingo (9).

Um avião da Ryanair, com destino à Sicília, já tinha quase entrado na pista para a decolagem, quando um dos passageiros abriu a porta traseira e pulou primeiro na asa e depois no chão. O pessoal a bordo não conseguiu detê-lo. As causas do incidente estão sendo apuradas. Tais ações poderão ser relacionadas com doença mental, de que o homem padece.

Apesar da sua originalidade, não é a primeira vez que este incidente ocorre. Em 4 de agosto, um passageiro da companhia aérea Air Asia, que realizava o voo da cidade malaia de Miri em direção a Kuala Lumpur, por alguma razão desconhecida, saltou para fora do avião pela saída de emergência quando o avião começava a decolar.

Fonte: Rádio Voz da Rússia - Imagem: Reprodução

Dono da Avianca faz proposta de R$ 4 bi para comprar aérea portuguesa

O grupo Synergy, dono da Avianca no Brasil, apresentou nesta segunda-feira (10) sua proposta ao governo português para adquirir a companhia aérea TAP. Caso a negociação seja concluída, a empresa passaria a liderar o mercado de voos do Brasil para a Europa.

Segundo o "Jornal de Negócios", de Portugal, a oferta do grupo, controlado pelo empresário Germán Efromovich, totaliza € 1,5 bilhão (cerca de R$ 4 bilhões), dos quais € 1,2 bilhão servirão para assumir o passivo financeiro da estatal portuguesa.

Investimento

Segundo o jornal português "Diário Económico", o grupo Sinergy está disposto a investir € 4 bilhões nos próximos cinco anos se ganhar a licitação.

A publicação cita uma fonte próxima a Efromovich e considera que o investimento será destinado à renovação da frota. Luís Mór, vice-presidente da TAP, reconheceu na sexta-feira que a empresa vai "precisar de mais aviões".

A Parpública, holding que controla as participações empresariais do Estado português na empresa, avaliará a proposta de aquisição nos próximos cinco dias. Segundo o site do "Jornal de Negócios", a oferta ficou abaixo do esperado pelo governo, que tende a estender as negociações.

Fonte: UOL Notícias - Foto: Divulgação

Governo abre processo contra TAM por não cuidar de bagagem frágil

O governo federal quer acabar com a prática das empresas aéreas de exigir do passageiro a assinatura de um termo de isenção de responsabilidade pelas bagagens com o rótulo “frágil”. 

Em nota, o Ministério da Justiça informou ter instaurado processo administrativo contra a TAM Linhas Aéreas para apurar “irregularidade e prática abusiva” por esse tipo de exigência.

De acordo com o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor, há indícios de infração aos direitos básicos do passageiro e de prática comercial abusiva no fornecimento do serviço.

O governo avalia que a empresa aérea não tem o direito de exigir a assinatura de qualquer termo que isente sua responsabilidade pelo transporte das bagagens, e considera ser “dever do fornecedor” prevenir e reparar todos os danos causados ao consumidor. 

A partir do recebimento da notificação sobre o processo administrativo, a TAM terá dez dias para apresentar defesa. Caso a infração seja constatada, a empresa poderá ser multada em até R$ 6,2 milhões, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor.

Procurada pela Agência Brasil, a assessoria de comunicação da TAM manifestou, por e-mail, que a companhia aérea “prestará todos os esclarecimentos necessários ao Ministério da Justiça”.

Fonte: Agência Brasil (UOL Notícias) - Foto ilustrativa: Reprodução

Aérea promove 'duelo' entre Messi e Kobe dentro de avião; veja

A empresa aérea Turkish Airlines lançou uma campanha publicitária com dois dos maiores nomes do esporte na atualidade: o argentino Lionel Messi, eleito por três anos seguidos como o melhor jogador de futebol do mundo, e o norte-americano Kobe Bryant, considerado um dos maiores jogadores de basquete de todos os tempos.

Em apenas um dia, o vídeo já foi visto por mais de 1 milhão de pessoas. No comercial, Kobe e Messi disputam a atenção de um garoto dentro do avião. Os dois fazem malabarismos com a bola, mas acabam 'perdendo' para a aeromoça que surge com um sorvete.

A empresa, considerada uma das melhores do mundo, segundo o 'Oscar' da aviação ("Skytrax World Airline Awards"), opera no Brasil no aeroporto de Guarulhos (Cumbica).

Assista ao 'duelo' entre Lionel Messi e Kobe Bryant dentro de um avião:

   

Fonte: UOL

Obras no pátio de estacionamento do Aeroporto Santos Dumont em 2013 poderão restringir voos

Aperto. Aeronaves de pequeno porte (em primeiro plano) no Santos Dumont: desde novembro, jatinhos, táxis aéreos e aviões executivos só podem permanecer ali por três horas

Foto: Domingos Peixoto (O Globo)

Depois dos engarrafamentos em terra - e também no mar, por causa das embarcações enfileiradas em frente às praias, esperando vaga para atracar no porto - o carioca pode começar 2013 enfrentando congestionamentos de aviões. Novas regras para o espaço aéreo do Santos Dumont, que entraram em vigor em novembro, e o anúncio pela Infraero de obras importantes para o terminal poderão ter impacto direto no movimento do aeroporto.

Uma das medidas, que já está valendo, limita a três horas o tempo de permanência que uma aeronave da aviação geral (jatinhos particulares, táxi aéreo e aviões executivos) pode ficar estacionada na pista do Santos Dumont. A segunda é mais complexa: o pátio de estacionamento do aeroporto passará por uma ampliação, prevista para ter início em janeiro de 2013, ano em que a cidade começa a testar sua infraestrutura para a realização de grandes eventos.

A previsão é que o pátio fique fechado durante a execução das obras, que podem durar seis meses, impedindo que os aviões continuem utilizando o trecho para manobras durante os pousos e decolagens. Sem esse pátio, os jatos da aviação comercial terão que usar a pista auxiliar para taxiar, aumentando o tempo de permanência no local e, consequentemente, provocando filas de aeronaves que buscam aproximação do aeroporto para aterrissar, além de causar reflexos nas filas de embarque de passageiros.

- De que haverá impacto, nós não temos dúvidas. O tamanho do problema é que ainda estamos dimensionando. O que posso afirmar é que, na segurança, ninguém mexe - afirmou o coronel da Aeronáutica Ary Rodrigues Bertolino, diretor do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), subordinado ao Ministério da Defesa e ao comando da Aeronáutica.

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Avião transformado em sala de aula na Geórgia

Segundo o portal “Green Savers”, Gari Chapidze, diretor de uma escola em Rustavi na Geórgia, comprou um avião Yakovlev 42 e transformou-o na sala de aula mais impressionante do país e, quem sabe, do mundo.

Embora não admita quanto dinheiro gastou na aquisição do avião, Chapidze adianta que a remodelação do espaço demorou vários meses.

A preocupação com a possibilidade de alguns pais não aceitarem esta invulgar sala de aula foi algo que Gari Chapidze sentiu no início, mas a sala revelou-se num autêntico sucesso, como se pode ver pelas imagens.

Fonte: Transportes em Revista / Site Desastres Aéreos - Fotos: Divulgação

Avião da Air France fez aterrissagem de emergência em Minsk

Um avião da Air France, com 90 passageiros a bordo, que fazia o voo AF-1644 Paris-Moscou, fez uma aterrissagem de emergência em Minsk, na Bielorrússia, no domingo (9). 

A aeronave Airbus A319-111, prefixo F-GRXC, aterrissou no aeroporto Minsk-2 às 12h09 (hora local). 

Foram alertados os serviços de emergência aeroportuários mas sua assistência não chegou a ser necessária. 

Às 18h30 (hora de Minsk) espera-se um outro avião de Paris que transportará os passageiros do aparelho avariado para Moscou.

Fonte: Rádio Voz da Rússia / Aviation Herald - Foto: planepictures.net

Avião desliza na neve e ultrapassa pista em aterrisagem no Japão

Acidente ocorreu com avião da ALL Nippon Airway no Aeroporto de Shonai.

Nenhum dos 161 passageiros e 6 tripulantes ficaram feridos.

Avião da All Nippon Airway (ANA) no Aeroporto de Shonai neste domingo (9); 

aeronave ultrapassou a pista de pouso no sábado (8)

O Boeing 737-881(WL), prefixo JA57AN, da ALL Nippon Airway-ANA, deslizou e ultrapassou os limites da pista de pouso durante aterrisagem na noite de sábado (8) no Aeroporto de Shonai, no Japão, de acordo com o Ministério de Infraestrutura, Transporte e Turismo do país. A pista estava com uma fina camada de gelo, por conta da neve que atingia a região.

O avião tinha saído do Aeroporto Internacional de Tóquio. Nenhum dos 161 passageiros e seis tripulantes do avião ficaram feridos no acidente. A aeronave também não foi danificada. O governo japonês alertou, entretanto, para a gravidade de acidentes como esse e possíveis consequências que poderiam causar.

Fonte: G1, com informações de agências / Aviation Herald - Foto: Kyodo/Reuters

Colisão entre 2 aviões deixa ao menos 6 mortos na Alemanha

As aeronaves se chocaram no ar e caíram logo depois 

Pelo menos seis pessoas morreram e uma está desaparecida após uma colisão entre dois aviões de pequeno porte na cidade de Wöfersheim, situada a cerca de 30 km de Frankfurt, no oeste da Alemanha, informou neste sábado a polícia local. Segundo as fontes, que confirmaram que a pessoa desaparecida é um dos pilotos, as aeronaves se chocaram no ar e caíram logo depois, enquanto os destroços dos dois aviões ficaram espalhados em um raio de centenas de metros em um campo.

Até o momento, as autoridades desconhecem as causas do acidente, que aconteceu no final da tarde local, quando já começava a escurecer. A poucos quilômetros do lugar do acidente, se encontra o aeroporto de Reichelsheim, utilizado por aviões comerciais e de passeio, assim como por helicópteros de resgate.

Em um primeiro momento, a polícia informou que quatro pessoas haviam morrido na queda de um avião, mas, posteriormente, confirmaram que se tratava de uma inusitada colisão.

Fonte: EFE via Terra - Foto: Nicolas Armer/AFP 

Após problema técnico, avião que voava para Brasília volta ao Rio

Comandante notou problema e pousou aeronave no Galeão.

Imprevisto impediu que cantor Mr Catra realizasse três shows.

Um problema técnico em um avião da companhia aérea Avianca forçou a aeronave do voo 6216 (Rio de Janeiro/Brasília) a retornar ao Aeroporto Antônio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, na noite deste sábado (8).

Segundo a companhia aérea, o comandante do avião notou um problema na aeronave logo após a decolagem, abortou a viagem para Brasília e retornou ao Rio, pousando em segurança no Galeão.

A empresa não informou a natureza do problema técnico.

No painel da Infraero na internet, o voo 6216 apareceu como cancelado na madrugada deste domingo (9). 

Não há informações sobre o número de passageiros que estava a bordo do avião, tampouco sobre o destino dessas pessoas.

Mr Catra

O imprevisto impediu que o cantor Mr Catra realizasse três shows entre a noite deste sábado e madrugada de domingo em casas noturnas de Brasília, Taquatinga e Águas Lindas (GO), segundo sua assessoria.

O cantor exigiu documento da empresa aérea para comprovar que ele não pôde viajar para cumprir agenda de shows. Cantor exigiu documento da empresa aérea para comprovar que ele não pôde viajar para cumprir agenda de shows.

Fonte: G1 - Foto: Assessoria de Mr Catra

Avião agrícola cai em fazenda, pega fogo e piloto sobrevive em MT

Piloto teve queimaduras no rosto e foi levado para hospital.

Acidente ocorreu nesta quinta-feira (6), em Sorriso.

Avião caiu em região de lavoura em Sorriso

O avião agrícola EMB-201A Ipanema, prefixo PT-GRR, caiu no início da noite desta quinta-feira (6) em uma propriedade rural de Sorriso, a 420 quilômetros de Cuiabá. O piloto da aeronave, Guilherme Manzoni Vielmo, de 31 anos, sobreviveu ao acidente e teve somente ferimentos leves. Ele estava sobrevoando uma região de lavoura quando perdeu o controle e caiu em um local a aproximadamente 60 quilômetros de Sorriso, de acordo com o Corpo de Bombeiros.

Devido o acidente, parte do avião pegou fogo. O piloto sofreu queimaduras no rosto e foi encaminhado ao ao pronto-atendimento do Hospital Regional do município, onde passou a noite em observação. Os médicos ainda irão reavaliar novamente o estado de saúde do paciente, que deve receber alta hospitalar nesta sexta-feira (7).

O tenente Heitor Alves de Souza, do Corpo de Bombeiros, disse ao G1 que a vítima estava trabalhando. "Encontramos ele [piloto] no caminho. Ele já estava sendo socorrido por terceiros. O avião ficou destruído", disse.

Avião ficou destruído após incêndio

Clique AQUI e AQUI e veja mais fotos do local do acidente.

Fonte: Pollyana Araújo (G1 MT) / Cenário MT - Fotos: MT Notícias

Avião bate em ave e faz pouso forçado em SP

Voo ia de Congonhas, em São Paulo, para Confins, em Belo Horizonte, quando bateu; 99 passageiros foram acomodados em outro avião

Um avião da Gol realizou um pouso não programado no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, após colidir com uma ave. Segundo a companhia aérea, o voo G3 1252 fazia o trecho entre os aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Confins, em Belo Horizonte, quando bateu no animal.

A empresa esclareceu, por nota, que o pouso e o desembarque ocorreram normalmente e os 99 passageiros foram acomodados em outro avião, que seguirá para o destino final. A previsão é de que o novo voo chegue ao local até o início da noite.

A Gol lamenta o transtorno, mas ressalta que medidas como essa são importantes para garantir a segurança.  

Fonte: band.com.br

Bombardier recebe pedido da Delta, em revés para Embraer

Aérea norte-americana fechou compra de até 70 jatos regionais.

Empresa brasileira disputava contrato.

A companhia aérea norte-americana Delta Air Lines anunciou nesta quinta-feira (6) que fechou a compra de até 70 jatos regionais da canadense Bombardier, num revés para a fabricante brasileira de aviões Embraer que disputava o contrato.

A Delta fez pedido firme por 40 novos aviões CRJ900, de 76 passageiros, com opção de compra de outras 30 unidades. As aeronaves serão usadas para renovação da frota para voos regionais da companhia aérea. 

O acordo prevê ainda que a Bombardier ajude a Delta a retirar de sua frota 60 jatos CRJ200, de 50 passageiros, em uso atualmente. A preços de tabela, a encomenda da Delta à Bombardier pode chegar a US$ 3,29 bilhões.

"As características econômicas e aos passageiros do CRJ900 da Bombardier fez do avião a escolha certa para adicionar à nossa frota da Delta Connection", afirmou o presidente da Delta, Ed Bastian, referindo-se à unidade de transporte aéreo regional da empresa.

"Combinada com a remoção dos aviões de 50 assentos, essa oportunidade fortalece nosso programa de reestruturação da frota ao retirar aviões menores menos eficientes", acrescentou.

A Embraer disputava o contrato da Delta e confiava em conquistar a encomenda para ajudar a garantir os níveis de produção de aviões comerciais em 2013 no mesmo nível deste ano.

A empresa terminou setembro com carteira de pedidos (backlog) na aviação comercial de cerca de US$ 6,2 bilhões, com 178 jatos civis a serem entregues a clientes --o equivalente a 1,5 ano de produção.

Fonte: Reuters via G1

Confira a nota oficial emitida pela FAB

O Comando da Aeronáutica lamenta informar que por volta das 9h40 desta quinta-feira (06/12), uma aeronave de caça da Força Aérea Brasileira (FAB), modelo A-1 (AM-X), caiu em Piratuba (SC), nas proximidades da Usina de Machadinho. O Capitão Aviador André Ricardo Halmenschlager, piloto da aeronave, faleceu no acidente.

A aeronave era do 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação (1º/10º GAV), sediado na Base Aérea de Santa Maria (RS), e estava em missão de treinamento operacional. O Comando da Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

Brasília, 6 de dezembro de 2012

Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno

Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Veja mais imagens do acidente com avião da FAB

Fotos via radiorural.com.br

Veja o resgate de fuselagem. Piloto deixa esposa e dois filhos

Rádio Rural filma resgate de fuselagem.

O avião da Força Aérea Brasileira, que caiu no interior de Zortea, e matou o piloto capitão André, se despedaçou. A parte da fuselagem filmada pela Rádio Rural é uma das maiores que sobrou.

Alguns pedaços do avião boiou nas águas do Rio Pelotas, lago da Usina Hidrlétrica de Machadinho. Outros ficaram no clarão aberto na mata em uma das margens.

O piloto morava em Santa Maria com a esposa e dois filhos e será sepultado em sua cidade natal que é Estância Velha/RS.

   

Fonte: Marcos Feijó (radiorural.com.br)

Piloto da FAB ejetou banco antes de caça explodir na divisa de SC e RS

Corpo foi encontrado na mata, próximo ao local do acidente.

Avião se chocou em linha de transmissão de usina e explodiu.

Piloto chegou a ejetar o banco, mas não sobreviveu - Foto: Reprodução RBS TV

O Capitão Aviador André Ricardo Halmenschlager, morto após o avião caça em que estava cair em Santa Catarina, chegou a ejetar o banco da aeronave antes da explosão. A informação foi confirmada pelo Corpo de Bombeiros da cidade catarinense de Capinzal, que encontrou o corpo por volta das 12h em uma mata, próximo ao local acidente, na divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul. O paraquedas estava próximo ao corpo e a suspeita dos bombeiros é que o piloto estivesse a uma altura insuficiente para evitar o impacto.

O capitão pilotava um modelo A-1 (AM-X), da Força Aérea Brasileira (FAB), que estava em missão de treinamento operacional. Segundo informações da FAB, ele fazia parte do 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação, sediado na Base Aérea de Santa Maria (RS).

O acidente foi próximo à Usina de Machadinho. Segundo o gerente, Elinton Chiaradia, o avião se chocou contra uma linha de transmissão que liga a usina à subestação de Campos Novos e explodiu. Parte dos destroços caiu na água e outra parte em terra.

Corpo de Bombeiros encontrou os destroços do caça - Foto: Reprodução RBS TV

Representantes da Força Aérea Brasileira foram ao local para auxiliar no resgate. De acordo com os bombeiros, o corpo foi encontrado em área próxima aos destroços, mas de difícil acesso, por ser mata fechada. Ainda na tarde desta quinta (6) o corpo deve ser encaminhado para Joaçaba, no Oeste, onde será feita a perícia para apurar as causas da morte.

André Ricardo Halmenschlager tinha 33 anos e trabalhava há oito na Base Aérea de Santa Maria. Era casado e tinha dois filhos. Após a liberação, o corpo será transportado para Estância Velha, sua cidade natal, onde será velado.

Piloto morreu na hora em acidente - Foto: Reprodução RBS TV

O Comando da Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar as causas do acidente. Conforme o comandante da Base Aérea de Santa Maria, somente a análise dos destroços e do local podem esclarecer o fato. Além disso, afirmou que a aeronave passava por manutenção frequente e estava em bom estado de conservação.

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fonte: Géssica Valentini e Dariã Rodrigues (G1 SC)

Piloto de caça da FAB morre após avião bater em rede elétrica em SC

Comando da Aeronáutica iniciou investigações para apurar o acidente.

Gerente afirma que avião se chocou em linha de transmissão de usina.

Piloto da Base Aérea de Santa Maria morreu em queda de avião

O Capitão Aviador André Ricardo Halmenschlager morreu após o caça, modelo A-1 (AMX), da Força Aérea Brasileira (FAB), cair nesta quinta-feira (6) em Zortéa (SC), nas proximidades da Usina de Machadinho, em Santa Catarina, na divisa com o Rio Grande do Sul.

Segundo o gerente da usina hidrelétrica, a aeronave bateu na rede de alta tensão e caiu na água.

A aeronave, segundo informações da FAB, era do 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação, sediado na Base Aérea de Santa Maria (RS), e estava em missão de treinamento operacional. O Comando da Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

De acordo com as informações dos Bombeiros Militares, o avião caiu próximo da margem do lago da usina. 

Segundo o gerente da hidrelétrica, Elinton Chiaradia, o avião se chocou contra uma linha de transmissão que liga a usina de Machadinho à subestação de Campos Novos. Por volta de 10h, o sistema teria caído em função do choque do avião com a linha.

Fonte: Luíza Fregapani (G1 SC) - Foto: Daisy Trombetta/Agência RBS

Jogadores do Corinthians levam susto em voo para o Japão

Depois do susto, a viagem de dez horas foi completada com tranquilidade. Antes de chegar em Nagoya o grupo ainda fez outras duas viagens: uma hora de ônibus e uma hora e meia de trem-bala.

O Corinthians já está em Nagoya, cidade do Japão onde vai estrear no Mundial. Na chegada a Nagoya, mais uma prova de que não vai faltar apoio durante o mundial. Mesmo já passando das 22h, horário local, centenas de torcedores esperavam pela delegação.

Para os jogadores a manifestação de carinho na chegada ao hotel foi o ultimo ato de um dia, pra eles, longo, cansativo e, inclusive, com direito a um grande susto.

Logo no início da viagem de Dubai para o Japão, uma turbulência provocou um destravamento da porta do segundo andar do avião, onde estava a delegação. A abertura de uma fresta, apesar de mínima, provocou um barulho forte e por ela começou a entrar um vento frio. Os jogadores que estavam perto da porta foram deslocados para assentos mais longe dela.

“Me assustei. Estava perto da porta, o primeiro a ser arremessado seria eu”, disse Ralf, meio-campo do Corinthians.

“Ouvi o barulho, ficou como se estivesse entrando bastante vento, acabei me assustando. Aí você aperta o cinto, mas sabe que não adianta porque abrindo naquela altura, já era”, afirmou Júlio César, goleiro do Corinthians.

Depois do susto, a viagem de dez horas foi completada com tranquilidade. Antes de chegar em Nagoya o grupo ainda fez outras duas viagens: uma hora de ônibus e uma hora e meia de trem-bala. Nelas, todos contavam os segundos para chegar logo ao hotel e finalmente descansar.

“Estou acabado. Não consegui dormir no voo. Dei uma cochilada, mas a cama é sempre bem-vinda”, revelou Douglas, meio-campo do Corinthians.

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fonte: Jornal Nacional (TV Globo)

Mais informações sobre o incidente:

Dia 06/12/12, no voo EK0318 (Duabai-Narita), realizado pelo Airbus A380-861, prefixo A6-EDT, da Emirates (foto acima por Lorenzo Giacobbo - planespotters.net)

Fabio Santos mostra as toalhas utilizadas para vedar a porta (???) emergencialmente

 antes de o sistema eletrônico vedar corretamente a porta - Foto: Lancenet

Leia o relato do jogador Fabio Santos, do Corinthians, clicando AQUI.

Combustível faz voo para Nordeste ficar mais caro do que para Argentina

As passagens para o Nordeste neste verão estão mais caras do que para Buenos Aires, na Argentina. Diferenças no preço do combustível cobrado em cada destino, além de uma procura maior por viagens dentro do Brasil nesta temporada, estão entre as explicações das companhias aéreas para cobrar mais para voar dentro do país.

Por conta da cobrança de ICMS, de 19% do preço do combustível na média, abastecer um avião para voar dentro do Brasil sai mais caro do que quando se abastece para voar para o exterior.

Companhias aéreas estrangeiras ou brasileiras voando para o exterior pagam hoje R$ 1,98 o litro em Guarulhos, enquanto para os voos domésticos o litro no mesmo aeroporto sai por R$ 2,65.

Soma-se a isso o fato de que, ao abastecer no destino internacional, a conta também fica mais barata.

Na Argentina, o querosene de aviação está custando, em média, o equivalente a R$ 1,85 --38,2% menos que o preço cobrado em Guarulhos para voos domésticos.

E esse valor na Argentina é cobrado apenas das estrangeiras. A Aerolíneas Argentina não paga os 21% de IVA cobrado das estrangeiras.

Nos EUA, as companhias americanas gastam 40% menos do que as brasileiras para voar internamente, incluindo impostos.

O sistema de cobrança do ICMS faz com que existam variações também dentro do Brasil. Rio de Janeiro e Minas Gerais conseguiram atrair mais voos nos últimos anos com uma política de redução do ICMS em relação a São Paulo: 12% e 11%, respectivamente, ante 25% em SP.

Entre outros tributos, há também um adicional de 25% do valor do frete destinado à "renovação da frota da Marinha Mercante".

Por meio da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), o setor pleiteia a unificação da cobrança do ICMS em 12%, além de mudanças no sistema de precificação da Petrobras.

O produto é precificado com base no preço do golfo do México, com um adicional de frete de importação em 100%, embora 75% sejam originários do Brasil.

Segundo a Abear, isso torna o querosene de aviação vendido no mercado doméstico um dos mais caros do mundo. "É mais caro do que em países em guerra, como o Afeganistão, ou com infraestrutura deficiente, como o Chade, na África", diz Adalberto Febeliano, da Abear.

O combustível já representa hoje de 40% a 45% dos custos das companhias aéreas. Nos últimos quase três anos, o insumo aumentou 58%.

Fonte: Mariana Barbosa (jornal Folha de S.Paulo) - Imagem: Editoria de Arte/Folhapress

Leia também: 

- Voo barato já é raro em 2012; SP-Salvador pode sair por mais de R$ 3.000.

- Número de passageiros deve crescer 47% no Brasil até 2016.

Acidente com avião militar mata 11 na África do Sul

Membros da equipe médica de Nelson Mandela podem estar entre vítimas.

Aeronave saiu de Pretória e tinha previsão de pousar em Mthatha.

Um avião Douglas C-47TP (imagem acima) da Força Aérea sul-africana (South African Air Force - SAAF) caiu na noite de quarta-feira (5) na região montanhosa de Drakensberg (leste), provocando 11 mortes, incluindo possivelmente membros da equipe médica do ex-presidente Nelson Mandela.

De acordo com a agência EWT, a equipe médica de Nelson Mandela fazia uma visita de rotina ao primeiro presidente negro da África do Sul, de 94 anos. Fontes militares não confirmaram a informação até o momento.

O avião, que partiu de Pretoria, tinha previsão de pousar em Mthatha, um pequeno aeroporto da província de Cabo Oriental, o mais próximo da cidade de Qunu, onde Nelson Mandela vive desde a aposentadoria da vida pública.

Fontes: France Presse via G1 / ASN - Imagem: saairforce.co.za

Força Aérea usará aviões não tripulados na segurança da Copa do Mundo de 2014

Avião não tripulado da Força Aérea realiza voo experimental no Rio Grande do Sul

A FAB (Força Aérea Brasileira) irá utilizar aviões não tripulados no auxílio das ações de segurança e vigilância durante a Copa das Confederações no ano que vem e na Copa do Mundo de 2014. O Vant (Veículo Aéreo Não Tripulado), ou ARP (Aeronave Remotamente Pilotada), como a aeronave é conhecida, é um pequeno avião pilotado por "controle remoto" utilizado no Brasil desde 2011 em missões de reconhecimento e inteligência nas áreas de fronteira. Em outros países, como Israel, a ARP é utilizado também em missões de ataque com mísseis, mas os modelos da FAB não carregam armas, apenas equipamentos de vigilância.

Hoje o Brasil possui três ARPs israelenses do modelo Hermes 450, dois da FAB e um da Polícia Federal. As aeronaves são equipadas com sistemas eletro-ópticos capazes de localizar e acompanhar alvos tanto de dia quanto de noite. São câmeras infravermelhas, equipamento de visão noturna, rastreamento e filmagem em alta definição coloridas, com grande capacidade de aproximação do solo nas imagens capturadas. É possível, por exemplo, filmar pessoas à noite ou escondidas sob a copa de árvores. Outra vantagem é que a aeronave pode fazer isso a uma distância onde se torna impossível de ser vista ou escutada.

O Hermes 450 pesa 450 quilos, tem seis metros de comprimento e 10 metros de envergadura (da ponta de uma asa à outra). Voa a 110 quilômetros por hora e chega a 5,5 mil metros de altitude. A aeronave aguenta 150 quilos de carga e pode embarcar vários sensores simultaneamente.

Rio+ 20

De acordo com a FAB, as ARPs podem cumprir missões de busca, controle aéreo avançado, reconhecimento e Garantia da Lei da Ordem, dentre outras. As ARP têm autonomia para voos de até 16 horas e as tripulações em terra, além de não ficarem expostas às ameaças, podem se revezar durante as missões. Os dois aviões da FAB foram adquiridos por R$ 48 milhões, valor que inclui também uma estação de pilotagem em solo, sensores e apoio logístico.

A utilização da ARP no auxílio da segurança em grandes eventos foi testado pela primeira vez no país durante a Rio+20, conferência sobre o meio ambiente que reuniu chefes de Estado do mundo inteiro no Rio de Janeiro, em julho deste ano. Na ocasião, a aeronave realizava voos de vigilância sobre o centro de convenções que abrigava os eventos. A FAB repassava as imagens e informações colhidas à central que coordenava todas as ações de segurança do evento.

Segundo o Ministério da Defesa, os aviões podem ser utilizados durante a Copa das Confederações, no ano que vem, e na Copa do Mundo de 2014. A aeronave deve ser utilizada, por exemplo, para ajudar na vigilância nas cidades-sede em dias de jogos importantes, com a presença de chefes de Estado, em partidas de abertura e nas finais dos campeonatos, além de eventuais ações de contraterrorismo.

Em tempo real

A FAB repassará em tempo real as imagens e informações obtidas pela aeronave ao Centro Integrado de Comando e Controle, que coordenará as ações de segurança entre Forças Armadas, polícias estaduais e federal e outras instituições durante a Copa das Confederações e a Copa do Mundo de 2014. Na Copa do Mundo, serão 12 centros de controle, um em cada cidade-sede, além de um nacional.

De acordo com a assessoria de imprensa da FAB, o uso da ARP durante a Rio+20 foi considerado um sucesso e as aeronaves estão prontas para prestar apoio à realização de qualquer outro grande evento. A FAB informa que a missão original do equipamento são missões de defesa do território nacional, como vigilância das fronteiras. E que o deslocamento da aeronave para o apoio nas competições futebolísticas depende de requisição formal do governo federal, que ainda não foi oficializada. Apesar disso, oficiais da FAB ligados ao assunto afirmam que o uso das ARTs nestes eventos está garantido.

Foi criada uma equipe específica para a operação dos aviões não tripulados, o Esquadrão Hórus, em Santa Maria (RS). Segundo a FAB, há planos para que novas unidades sejam adquiridas e esquadrões criados nos próximos anos em bases aéreas nas regiões Norte e Centro-Oeste. O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacional também desenvolve, em parceria com a empresa Avibrás, um projeto nacional de ARP.

Fonte: Aiuri Rebello (UOL) - Fotos: Divulgação/FAB

Avião faz pouso de emergência após serpente morder homem

O Airbus A320-231, prefixo SU-GBA, da companhia aérea Egypt Air com 90 pessoas a bordo foi obrigado a fazer um pouso de emergência após um passageiro ser mordido por uma serpente durante o voo MS-610 entre o Cairo e o Kuwait na segunda-feira (3).

Segundo a CNN, um jordaniano de 48 anos conseguiu burlar a segurança aeroportuária e embarcar com uma naja egípcia escondida em sua bagagem de mão. O homem, que possui uma loja de répteis no Kuwait, controlou a serpente após ser mordido e o animal rastejar entre assentos.

Não há informações sobre o comportamento dos demais passageiros durante o incidente, mas o avião fez um pouso de emergência na cidade egípcia de Al Ghardaqa, na costa do Mar Vermelho, segundo o jornal The Jordan Times. O voo foi retomado após a serpente ser confiscada pelas autoridades.

O diário egípcio al-Masry al-Youm informou que o homem se recusou a receber tratamento médico alegando que a ferida era apenas superficial. Ele também teria se recusado a ficar 24 horas em observação em um hospital.

As najas egípcias são naturais do norte da África. Segundo a CNN, especialistas em vida animal dizem que o veneno da serpente, se totalmente aplicado, pode matar um elefante adulto em três horas e uma pessoa em 15 minutos.

Fontes: Terra / Aviation Herald - Imagem ilustrativa: Reprodução