A Gol Linhas Aéreas confirmou nesta tarde planos de reduzir a quantidade atual de comissários a bordo de seus aviões de quatro para três.
Por meio de comunicado, a empresa informa que recebeu homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar com três comissários no avião da Boeing, modelo 737-700, para cerca de 140 passageiros.
Em torno de 30% da frota combinada da Gol com a Webjet é composta por aviões desse tipo, ou o equivalente a 42 unidades. A Gol anunciou a aquisição de 100% do capital da Webjet, em outubro, mas a negociação aguarda aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
A Gol, contudo, não divulgou a data em que pretende fazer essa redução na quantidade de comissários a bordo. Segundo uma comissária da companhia, que pediu para não ter o seu nome revelado, a companhia planeja adotar essa redução a partir de maio.
Segundo essa fonte, essa redução da quantidade de comissários nos aviões é uma das explicações para o processo de demissões que a Gol abriu a partir de sexta-feira. Os funcionários que querem se desligar da Gol têm até o dia 29 para se manifestar.
O diretor de segurança de voo do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), Carlos Camacho, diz que a Gol mantém, em média, seis tripulações para cada avião de sua frota.
Como a empresa tem 42 aviões 737-700, a redução de quatro para três comissários indica que a Gol planeja ter seis comissários a menos em cada modelo desse tipo, ou o equivalente a 252 comissários a menos na frota de 737-700. A Gol e a Webjet também operam o 737-300 e o 737-800, mas a homologação da Anac não inclui esses aviões.
Fonte: Alberto Komatsu (Valor OnLine) via G1
2 comentários:
A Gol esta brincando com seus funcionários, em Janeiro de 2011 participei da seleção para co-pilotos e uma das exigências logo de cara era dar baixa a carteira de trabalho para continuar na seleção, hoje vem com este papo de cortar comissários e co-pilotos de una hora para outra. Isso mostra que a Gol não é uma empresa seria e não se enganem, trabalhei lá e sei que ela não é isso tudo que pinta mesmo. A Gol deve acabar em 3 ou 4 anos no máximo.
A Gol esta brincando com seus funcionários, em Janeiro de 2011 participei da seleção para co-pilotos e uma das exigências logo de cara era dar baixa a carteira de trabalho para continuar na seleção, hoje vem com este papo de cortar comissários e co-pilotos de una hora para outra. Isso mostra que a Gol não é uma empresa seria e não se enganem, trabalhei lá e sei que ela não é isso tudo que pinta mesmo. A Gol deve acabar em 3 ou 4 anos no máximo.
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