Quando ficar pronto, em 2012, o aeroporto Eurico Salles ficará semelhante ao aeroporto de Salvador, segundo a Infraero no ESO superintendente da Infraero no Espírito Santo, José Carlos Silva Fernandes, disse que o novo aeroporto de Vitória deve ficar pronto em 2012 e poderá ser comparado, em termos de infraestrutura, com o aeroporto internacional de Salvador, Bahia. Os usuários do terminal, no entanto, não terão que conviver com a atual estrutura durante o andamento das obras.
Em entrevista à Rádio CBN Vitória (93,5 FM), o superintendente disse que serão instalados módulos provisórios que vão dobrar a capacidade de operação das salas de embarque e desembarque, até o final deste ano. "Isso é feito por meio de licitação. Já foi licitado para Goiânia e Macapá. Os próximos aeroportos que receberão os módulos serão o de Vitória e de Brasília", afirmou.
A nova sala de desembarque vai contar com duas esteiras, com capacidade para triplicar a operação atual. Ainda na sala de desembarque, haverá locais para atendimento das empresas aéreas que operam no aeroporto. "A sala existente hoje desaparece e a gente ganha uma nova sala com novas esteiras de bagagem, novos monitores. Haverá instalações para que as empresas aéreas possam atender passageiros com problemas de bagangens com mais conforto, na própria sala de desembarque. A estrutura dos módulos é metálica, mas revestida, com previsão de janelas, climatização, poltronas, câmeras . Tudo o que existe em uma sala de embarque e desembarque é contemplado por esse módulos", explicou.
Uma equipe de engenheiros e arquitetos da Infraero trabalham para desenvolver os termos de referência sobre a obra do terminal de passageiros do aeroporto. Segundo José Carlos Silva, as obras do aeroporto se dividem em edificações e infraestrutura. A infraestrutura compreende novas pistas e pátios e pode realizada por meio de um convênio com o Exército, como já anunciado nessa semana.
"Estamos desenvolvendo termos de referência para que seja feito um convênio para que o Exército complemente o projeto executivo de pista e pátio e há informação de que o Exército poderá executar a obra, por meio de convênio". Por esse processo, a contratação das obras dispensaria licitação pública e a construção do novo parque aeroportuário da capital capixaba ganharia em agilidade.
Já a parte de edificações terá que ser executada por meio de licitação pública. "Na parte de edificações será construído o novo terminal de passageiros, elevadores, escadas rolante, pontos de embarque, central de utilidades, central de forças, de ar-condicionado e outros serviços. A equipe de engenharia da Infraero faria a complementação do projeto executivo, mas a execução da obra dependerá de licitação".
O projeto executivo será revisado e preparado para a execução de uma estrutura que atenda 2,1 milhões de passageiros, que já circulam pelo aeroporto de Vitória. Somente neste ano, 2,3 milhões de pessoas devem ter passado pelo terminal aéreo da capital capixaba. A expectativa é de que em 2016, esse número ultrapasse os três milhões. "Para 2016 estaríamos revisando o projeto executivo para que ele atenda a uma demanda de três milhões de passageiros", falou.
Fonte: Beth Guerra (Gazeta Online) - Foto: Wikipédia
Em entrevista à Rádio CBN Vitória (93,5 FM), o superintendente disse que serão instalados módulos provisórios que vão dobrar a capacidade de operação das salas de embarque e desembarque, até o final deste ano. "Isso é feito por meio de licitação. Já foi licitado para Goiânia e Macapá. Os próximos aeroportos que receberão os módulos serão o de Vitória e de Brasília", afirmou.
A nova sala de desembarque vai contar com duas esteiras, com capacidade para triplicar a operação atual. Ainda na sala de desembarque, haverá locais para atendimento das empresas aéreas que operam no aeroporto. "A sala existente hoje desaparece e a gente ganha uma nova sala com novas esteiras de bagagem, novos monitores. Haverá instalações para que as empresas aéreas possam atender passageiros com problemas de bagangens com mais conforto, na própria sala de desembarque. A estrutura dos módulos é metálica, mas revestida, com previsão de janelas, climatização, poltronas, câmeras . Tudo o que existe em uma sala de embarque e desembarque é contemplado por esse módulos", explicou.
Uma equipe de engenheiros e arquitetos da Infraero trabalham para desenvolver os termos de referência sobre a obra do terminal de passageiros do aeroporto. Segundo José Carlos Silva, as obras do aeroporto se dividem em edificações e infraestrutura. A infraestrutura compreende novas pistas e pátios e pode realizada por meio de um convênio com o Exército, como já anunciado nessa semana.
"Estamos desenvolvendo termos de referência para que seja feito um convênio para que o Exército complemente o projeto executivo de pista e pátio e há informação de que o Exército poderá executar a obra, por meio de convênio". Por esse processo, a contratação das obras dispensaria licitação pública e a construção do novo parque aeroportuário da capital capixaba ganharia em agilidade.
Já a parte de edificações terá que ser executada por meio de licitação pública. "Na parte de edificações será construído o novo terminal de passageiros, elevadores, escadas rolante, pontos de embarque, central de utilidades, central de forças, de ar-condicionado e outros serviços. A equipe de engenharia da Infraero faria a complementação do projeto executivo, mas a execução da obra dependerá de licitação".
O projeto executivo será revisado e preparado para a execução de uma estrutura que atenda 2,1 milhões de passageiros, que já circulam pelo aeroporto de Vitória. Somente neste ano, 2,3 milhões de pessoas devem ter passado pelo terminal aéreo da capital capixaba. A expectativa é de que em 2016, esse número ultrapasse os três milhões. "Para 2016 estaríamos revisando o projeto executivo para que ele atenda a uma demanda de três milhões de passageiros", falou.
Fonte: Beth Guerra (Gazeta Online) - Foto: Wikipédia
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