Um poderoso deputado americano instou os Marines a paralisar a produção de sua controversa aeronave, o V-22 Osprey (foto acima).
A liderança do Corpo de Fuzileiros informou estar encantada com a forma como os Osprey atuaram no Iraque. Foi a primeira vez que entraram em ação após quase três décadas de desenvolvimento.
Mas os críticos dizem que a aeronave continua a ter uma série de problemas de desempenho e questões de segurança. Apenas metade da frota de 90 Ospreys estão efetivamente prontos para combate. O custo por hora de voo é superior a US$ 11.000 - mais do dobro da meta estimada, de acordo com um novo relatório do Government Accountability Office, apresentado em uma audiência na Câmara do Comitê Governamental de Supervisão e Reforma. Globalmente, o programa tem custo superior a US$ 25 bilhões em pesquisa, desenvolvimento, produção e manutenção.
"Não só o Osprey não conseguiu fazer jus ao seu faturamento inicial, como tem se mostrado muito dispendioso", declarou Ed Towns, presidente da comissão. "É tempo de colocar o Osprey fora de circulação."
Obviamente, o Corpo de Fuzileiros discorda. E é evidente que o Rep. Towns não conseguirá fazer parar os Marines. Eles continuam produzindo a aeronave, tendo atingido metade da produção. A linha de montagem é eficiente. Os preços (embora elevados) estão estáveis. E eles estão trabalhando para corrigir alguns dos mais notórios problemas com a aeronave.
Fonte: Wired.com - Foto: USAF
A liderança do Corpo de Fuzileiros informou estar encantada com a forma como os Osprey atuaram no Iraque. Foi a primeira vez que entraram em ação após quase três décadas de desenvolvimento.
Mas os críticos dizem que a aeronave continua a ter uma série de problemas de desempenho e questões de segurança. Apenas metade da frota de 90 Ospreys estão efetivamente prontos para combate. O custo por hora de voo é superior a US$ 11.000 - mais do dobro da meta estimada, de acordo com um novo relatório do Government Accountability Office, apresentado em uma audiência na Câmara do Comitê Governamental de Supervisão e Reforma. Globalmente, o programa tem custo superior a US$ 25 bilhões em pesquisa, desenvolvimento, produção e manutenção.
"Não só o Osprey não conseguiu fazer jus ao seu faturamento inicial, como tem se mostrado muito dispendioso", declarou Ed Towns, presidente da comissão. "É tempo de colocar o Osprey fora de circulação."
Obviamente, o Corpo de Fuzileiros discorda. E é evidente que o Rep. Towns não conseguirá fazer parar os Marines. Eles continuam produzindo a aeronave, tendo atingido metade da produção. A linha de montagem é eficiente. Os preços (embora elevados) estão estáveis. E eles estão trabalhando para corrigir alguns dos mais notórios problemas com a aeronave.
Fonte: Wired.com - Foto: USAF
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