A maioria das aeronaves comerciais modernas está equipada com uma rampa de evacuação de emergência. Embora seja reconfortante saber que você está coberto na eventualidade de algo dramático acontecer, é provável que você não queira vê-lo implantado durante um voo.
Mas e se você for convidado a descer o escorregador de evacuação de emergência apenas por diversão?
Foi exatamente isso que a dupla de comediantes australiana Hamish & Andy fez na companhia de seus fãs quando colaboraram com a transportadora regional Rex Airlines.
Conhecidos por suas travessuras malucas e aventuras selvagens, a dupla convidou 61 de seus ouvintes de podcast para se juntar a eles a bordo de uma aeronave Rex Airlines Boeing 737 para filmar seu episódio final para 2022.
A mídia local informou que a inspiração da dupla para uma 'Emergency Slide Party' começou em maio de 2021, quando os aviões foram aterrados e a ideia de descer um escorregador de evacuação sem uma emergência com risco de vida “parecia divertida”.
Após 18 meses de planejamento, a dupla finalmente fez acontecer em 22 de novembro de 2022, com a cooperação da Rex Airlines e do Aeroporto de Melbourne.
“Nossa festa de slides de emergência é uma lição de 'você não sabe se não perguntar!' Pedimos, e Rex disse que sim! É incrível a distância que iremos para um slide de três segundos, mas desta forma foi muito mais divertido do que tentar depois de um pouso de emergência!” Hamish e Andy disseram (como relatado por Radioinfo.com.au).
Do terminal, a aeronave seguiu para o hangar, onde os passageiros aguardavam a chance de descer pelo escorregador.
Andy Lee, metade da dupla, anunciou no sistema de som da aeronave: “A aeronave agora parou completamente. Verificamos do lado de fora e não há fogo ou fumaça, mas há um bom momento quente lá fora”.
Um comissário de bordo da Rex Airlines mostrou o procedimento adequado antes de abrir o escorregador, que envolve verificar primeiro as condições externas. O comissário então abriu a porta, onde o escorregador inflável abriu em menos de três segundos.
Os passageiros foram então ensinados a descer o escorregador para um pouso seguro, que é simular uma posição sentada com as costas retas e afastadas do escorregador, e os tornozelos em ângulo em sua direção, não apontados para fora.
A rampa de evacuação, então conhecida como rampa de escape, foi inventada por James F. Boyle, que apresentou sua patente em 1954.
A Administração Federal de Aviação (FAA) exige rampas de evacuação em aeronaves com portas a um metro e meio ou mais acima do solo. Se o pouso de emergência ocorrer sobre a água, a maioria dos escorregadores também pode ser usada como jangada.
Via Aerotime Hub
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