Bye Aerospace apresenta seu avião totalmente elétrico de oito lugares: o eFlyer 800

A Bye Aerospace e a Safran anunciaram em conjunto o desenvolvimento de uma aeronave bimotora totalmente elétrica de oito lugares, a eFlyer 800. O avião atende "a crescente demanda por aeronaves regionais totalmente elétricas para reduzir significativamente os custos operacionais e aumentar a capacidade, bem como o desempenho dos dispositivos”, de acordo com seus fabricantes.

A aeronave deve atingir 320 nós em velocidade de cruzeiro, a uma altitude de 35.000 pés, para um alcance de 500 NM, considerando uma reserva IFR de 45 minutos a uma velocidade normal de cruzeiro de 280 nós. “O eFlyer 800 é o primeiro avião com tecnologia de propulsão totalmente elétrica que atinge desempenho e segurança de turboélice sem CO2 e custos operacionais extremamente baixos”, disse George Bye, CEO da Bye Aerospace.

O eFlyer 800 também contará com vários sistemas de segurança, como um sistema de pouso automático de emergência e um pára-quedas de avião completo. Em 8 de março de 2021, a Aviation Safety Resources concluiu com sucesso o primeiro teste de desenvolvimento de seu sistema de recuperação de paraquedas de aeronave inteira para eFlyer 2, a aeronave de dois lugares desenvolvida pela Bye Aerospace. A configuração de 8 lugares do eFlyer 800 consiste em até sete passageiros e um ou dois pilotos. Os custos operacionais do eFlyer 800 representam um quinto dos tradicionais aviões bimotores, de acordo com o fabricante.

A Bye Aerospace e a Safran ainda estão avaliando o sistema de propulsão elétrica que será o mais eficiente para o eFlyer 800: dois motores elétricos Engineus além do sistema elétrico de distribuição e proteção de rede Geneusgrid. “As linhas de produtos da Safran com motores Engineus, classificados de 50kW a 500kW/1MW e sistemas Geneusgrid, se encaixam perfeitamente no portfólio de aeronaves eletrônicas da Bye Aerospace”, disse Hervé Blanc, vice-presidente executivo e gerente geral de energia da Safran Electrical & Power.

O Engineus 100 da Safran já alimenta o eFlyer2 e o eFlyer4. A Bye Aerospace reivindica uma carteira de pedidos total de aeronaves elétricas de dois lugares 711 eFlyer 2. Entre eles, o grupo norueguês OSM Aviation espera se tornar a primeira escola de treinamento de pilotos do mundo a ser totalmente elétrica. Em 11 de abril de 2019, ela fez um pedido de 60 aeronaves elétricas eFlyer 2.

Bye disse que o eFlyer 800 já recebeu o interesse de empresas de serviços de táxi aéreo, carga aérea e fretamento aéreo dos Estados Unidos e da Europa.