Os pilotos da euroAtlantic acusam a ANA de pretender acabar com a empresa por manter a aplicação de sobretaxas absurdas e por exigir o pagamento de 2,4 milhões de euros, valor resultante do parqueamento das aeronaves.
- A nossa dívida é de 2,4 milhões de euros, só de sobretaxas. Quando acabarmos a nossa conversa, o valor poderá ser muito maior, afirmou o representante dos pilotos da euroAtlantic Airways, Mário Alvim de Faria, referindo-se às sobretaxas em vigor no Aeroporto da Portela, em Lisboa, aplicáveis aos aviões que estão parqueados.
Recorde-se que no Verão passado a ANA, a entidade responsável pela gestão dos aeroportos portugueses, notificou as transportadoras aéreas que às taxas de estacionamento, 169,36 euros no caso dos aviões mais leves e 1.086,24 euros nos mais pesados, seriam adicionadas sobretaxas de 43,92 euros, aplicáveis a partir da 18.ª hora e renováveis a cada quinze minutos.
- Ao aplicar estas sobretaxas, a ANA está querer a matar a empresa. Estamos a gastar dinheiro a fazer viagens com aviões vazios para estacionarmos no Aeroporto de Faro, que aplica as taxas normais, ou em França, que nem sequer aplica quaisquer taxas. É a única solução pois, com a crise, chegamos a estar parados mais de seis dias , salientou o comandante Mário Faria. A companhia detém actualmente cerca de 60 pilotos e oito aviões, o último dos quais, um Boeing 777, começou a operar em Janeiro passado.
Fonte: Opção Turismo (Portugal)
- A nossa dívida é de 2,4 milhões de euros, só de sobretaxas. Quando acabarmos a nossa conversa, o valor poderá ser muito maior, afirmou o representante dos pilotos da euroAtlantic Airways, Mário Alvim de Faria, referindo-se às sobretaxas em vigor no Aeroporto da Portela, em Lisboa, aplicáveis aos aviões que estão parqueados.
Recorde-se que no Verão passado a ANA, a entidade responsável pela gestão dos aeroportos portugueses, notificou as transportadoras aéreas que às taxas de estacionamento, 169,36 euros no caso dos aviões mais leves e 1.086,24 euros nos mais pesados, seriam adicionadas sobretaxas de 43,92 euros, aplicáveis a partir da 18.ª hora e renováveis a cada quinze minutos.
- Ao aplicar estas sobretaxas, a ANA está querer a matar a empresa. Estamos a gastar dinheiro a fazer viagens com aviões vazios para estacionarmos no Aeroporto de Faro, que aplica as taxas normais, ou em França, que nem sequer aplica quaisquer taxas. É a única solução pois, com a crise, chegamos a estar parados mais de seis dias , salientou o comandante Mário Faria. A companhia detém actualmente cerca de 60 pilotos e oito aviões, o último dos quais, um Boeing 777, começou a operar em Janeiro passado.
Fonte: Opção Turismo (Portugal)
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