Avião de pequeno porte bate em prédio de aeroporto nos EUA

Pelo menos quatro pessoas morreram e cinco ficaram feridas.

Acidente aconteceu em Wichita, no Kansas, nesta quinta (30).

Bombeiros tentam conter incêndio em prédio

O avião de pequeno porte Beechcraft B200 Super King Air, prefixo N52SZ, da empresa fabricante Beechcraft, bateu em um prédio do aeroporto de Mid-Continent, em Wichita, no Kansas, Estados Unidos, na manhã desta quinta-feira (30), causando uma explosão e um incêndio, informou um porta-voz da Autoridade Federal de Aviação americana. Pelo menos quatro pessoas morreram e outras cinco ficaram feridas, segundo as autoridades.

De acordo com a Reuters, o avião havia decolado do aeroporto (foto acima) pouco antes e bateu quando tentava retornar para a pista, disse Elizabeth Isham Cory, porta-voz da autoridade. O órgão informou que o piloto reportou ter perdido a força do motor logo após a decolagem. Acredita-se que a aeronave seja um Beechcraft King Air.

Segundo Ronald D. Blackwell, chefe dos bombeiros, apenas o piloto estava no avião. A agência AP informa, no entanto, que as autoridades não sabem quantas pessoas estavam dentro do prédio atingido. Quatro pessoas foram encontradas mortas no local, mas as buscas tiveram que ser interrompidas por que uma parte da estrutura desmoronou.

Ao menos outras quatro pessoas poderiam estar no prédio, mas não foram localizadas. O comandante da brigada de incêndio de Wixhita, Brad Crisp, disse que as buscas seriam retomadas assim que o local estivesse estável. "Entendemos que este é um momento difícil, especialmente para as pessoas que têm parentes que trabalhavam lá e com quem não conseguem falar", disse.

A porta-voz do FBI, Bridget Patton, diz que é "cedo demais para descartar qualquer coisa" sobre o acidente e confirmou que o FBI está colaborando com as investigações, mas destacou que faz parte do protocolo da agência responder a "todo e qualquer acidente aéreo en aeroportos".

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Fontes: Site Desastres Aéreos / ASN / G1  - Fotos: AP Photo/The Wichita Eagle, Brian Corn / KAKE News/AP

TAM e LAN terão uma única marca

Novo nome será anunciado ainda este ano, substituindo as duas bandeiras.

União das duas aéreas foi concluída em 2012, com a criação da Latam.

A TAM e a LAN terão uma única marca, descartando, assim, a manutenção das duas bandeiras, como é atualmente. A nova marca, que pode ser tanto a junção dos nomes das empresas chilena e brasileira quanto um nome completamente diferente, deverá ser anunciada ainda este ano, de acordo com a assessoria de imprensa da TAM. A marca está sendo elaborada com a consultoria Interbrand.

Após o anúncio do novo nome, a previsão é de que a integração, que inclui pintura de aeronaves, novos uniformes e unificação de sistemas de reserva, seja concluída em um ano e meio. Assim, o passageiro terá a sensação de estar viajando com a mesma companhia.

A união das duas aéreas foi concluída em junho de 2012, com a criação da Latam, resultando na maior companhia aérea da América Latina.

Corte de custos

O presidente da Latam Airlines, Enrique Cueto, informou na quarta-feira (29) que haverá redução gradual de custos de 5% até 2018, da ordem de US$ 650 milhões. De acordo com a assessoria da TAM, o processo de otimização de custos será feito por meio de automação, simplificação e centralização de processos, bem como de maturação de projetos de tecnologia da informação que já estão em curso. A previsão é de que sejam investidos US$ 100 milhões em tecnologia.

O corte nas despesas virá com a chegada de aviões mais eficientes, como os 27 jatos Airbus-350, até demissões na área corporativa com a informatização de processos, e também a não-reposição de saídas de funcionários da área operacional, cuja rotatividade é de 10%, de acordo com Cueto.

O corte de despesas ocorre, segundo Cueto, devido aos prejuízos registrados pela companhia em decorrência do fraco cenário econômico da região em que atua e aumento da concorrência.

Fonte: G1 - Foto: Divulgação

Holanda recupera mais restos humanos em local de queda de avião na Ucrânia

Investigadores holandeses reuniram nesta sexta-feira mais restos humanos no local da queda do avião do voo MH17 no leste da Ucrânia, onde as buscas foram retomadas apesar dos combates esporádicos na região, anunciou o primeiro-ministro holandês Mark Rutte.

"Hoje, as circunstâncias permitiram que uma pequena missão holandesa visitasse o local do desastre", disse Mark Rutte durante uma coletiva de imprensa, mais de três meses após a tragédia em que 298 pessoas morreram, das quais dois terços eram holandesas.

A tese mais aceita é a de que o avião foi abatido por um míssil disparado a partir do solo nesta região assolada por combates entre as forças do governo e separatistas pró-russos. Kiev e o Ocidente acusam os separatistas, enquanto estes e Moscou apontam para o governo ucraniano.

"A equipe foi capaz de coletar restos mortais que estão sendo transportados para Kharkiv", também no leste da Ucrânia, afirmou Rutte, acrescentando que "uma primeira necropsia será realizada nessa cidade, antes de os restos serem enviados à Holanda".

O Boeing da Malaysia Airlines caiu em 17 de julho. A Holanda é responsável por investigar as causas da tragédia, pela investigação criminal e pela repatriação e identificação dos corpos das vítimas.

Muitos restos mortais já foram transportados para a Holanda, permitindo a identificação de 289 pessoas até o momento. Mas o acesso ao local do acidente é limitado, e muitos restos mortais de vítimas continuam lá.

"A situação está em constante mudança", disse Rutte. "Em um dia está tranquilo, no dia seguinte combates intensos são registrados".

Em um primeiro relatório, o Escritório Holandês de Segurança (OVV) afirmou que a aeronave havia sido atingida por vários projéteis em alta velocidade.

O governo holandês tem sido fortemente criticado nos últimos dias por suas decisões, consideradas "muito condescendentes", na gestão do caso MH17. Alguns acreditam que Haia deveria negociar com os rebeldes para avançar mais rapidamente e para permanecer mais tempo no local da queda.

Fonte: AFP - Agence France-Presse - Fotos: Reprodução

Avião prestando serviço para a FedEx sofre acidente no mar do Caribe

Um avião bimotor SH36 que transportava uma carga para a companhia FedEx caiu no mar do Caribe. 

Um dos pilotos morreu (foto acima), outro desapareceu. O corpo de um dos pilotos foi encontrado junto do litoral da possessão holandesa Sint Maarten, na ilha de São Martinho (a outra parte da ilha pertence à coletividade ultramarina francesa Saint-Martin).

A agência Associated Press informa que a busca do segundo piloto continua com a participação de marinheiros holandeses e voluntários franceses. As autoridades locais irão promover um inquérito ao acidente com ajuda de peritos dos EUA e do Reino Unido.

O avião Shorts 360-200, prefixo N380MQ, pertencia à companhia Skyway Enterprises e realizava voos mediante contrato com a FedEx, gigante mundial na esfera de serviços de correios e de despachos. O avião tinha partido de Porto Rico quarta-feira à noite e sofreu o acidente neste mesmo dia.

O avião SH36 (similar ao da foto acima) estava registrado nos EUA e fora produzido no Reino Unido.

Fontes: ASN / portuguese.ruvr.ru / Site Desastres Aéreos - Fotos: Reprodução

Nave espacial da Virgin Galactic se acidenta em voo teste nos EUA. Um morto e um ferido

Segundo a Reuters, nave caiu e havia dois pilotos a bordo.

Um morreu e outro ficou ferido.

Imagem de destroço da nave Spaceship Two no deserto - Foto: Reuters

A nave SpaceShipTwo, da empresa Virgin Galactic, sofreu uma "anomalia em voo" nesta sexta-feira (31), anunciou a companhia em um post no Twitter.

 

 Foto: AP

Uma testemunha contou à agência AP que viu a SpaceShipTwo explodir no ar e, em seguida, cair no deserto de Mojave. A autoridade de aviação americana disse que o contato com a nave foi perdido logo depois de se soltar da nave mãe WhiteKnightTwo, que a ajuda a decolar.

A agência Reuters disse que havia dois pilotos a bordo. A polícia da Califórnia disse que uma pessoa morreu e outra ficou com ferimentos graves no acidente. Imagens de televisão mostram destroços da nave no deserto e equipes de resgate trabalhando em solo.

 

 Fotos: Reprodução

 

"A SpaceShipTwo sofreu uma anomalia em voo. Um comunicado e informações adicionais serão divulgados em breve", diz a mensagem da empresa a respeito, sem dar mais detalhes. A aeronave partiu do Deserto de Mojave, na Califórnia.

A Spaceship Two sendo transportada pela White Knight Two, sua nave mãe, pouco antes da decolagem do conjunto nesta sexta-feira (31) - Foto: Reprodução/Twitter/VirginGalactic

A nave WhiteKnightTwo, que levava a SpaceShipTwo até uma determinada altura propícia para a decolagem, pousou em segurança, segundo a Virgin Galactic.

"Trabalharemos de perto com autoridades relevantes para determinar a causa do acidente", declarou a empresa.

A Virgin Galactic, empresa fundada pelo magnata Richard Branson, pretende levar turistas ao espaço com suas naves. Por enquanto o esquema ainda está em teste, mas a empresa já vende a reserva de bilhetes para voos suborbitais comerciais com alguns minutos de duração, apesar de ainda não haver uma data para o início de suas operações.

Imagem de arquivo mostra a SpaceshipTwo se desacoplando de sua nave-mãe White Knight Two Foto: Clay Observatory for Virgina Galactic, Mark Greenberg/AP

Em seu site, a companhia propõe um preço de US$ 250 mil para que um interessado passe a fazer parte de "uma comunidade de mais de 600 futuros astronautas". Além de Branson, celebridades, como o astro de Hollywood Leonardo DiCaprio, já reservaram um bilhete.

Fonte: G1

Aeroporto de Recife recebe melhor nota e, Guarulhos, a pior, diz SAC

Sob concessão, Guarulhos já havia ficado em último lugar em pesquisa. 

16 mil passageiros em 15 aeroportos foram ouvidos entre julho e setembro.

Aeroporto de Guarulhos, em SP, é o pior avaliado

Foto: Reprodução Globo News

O aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo, o maior do país e um dos seis administrados por concessionária privada, voltou a receber a pior avaliação dos passageiros consultados na nova pesquisa trimestral feita pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) e que foi divulga nesta sexta-feira (31). 

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Bilhete deixado em avião foi vital para achar ocupantes, diz governo de RR

'Estamos indo para o Rio Branco. A equipe tá fraca', dizia bilhete.

Governo investigará causas do desaparecimento do avião no domingo (26).

Bilhete encontrado no avião dizia onde os sobreviventes estavam;

'Estamos indo para o Rio Branco', inicia o manuscrito

Um bilhete foi essencial para encontrar, na manhã desta sexta-feira (31), os cinco sobreviventes do avião que desapareceu em Roraima no domingo (26), segundo o Governo do estado. O manuscrito, feito pelo piloto da aeronave, descrevia para onde os passageiros iriam e qual era o estado físico do grupo: "Estamos indo para o Rio Branco, mata 270º. A equipe tá fraca passando fome a 3 dias (sic)". Todos os ocupantes da aeronave foram resgatados e encaminhados para hospitais em Boa Vista.

Eles foram localizados na selva, às 12h40 (horário de Brasília), pela Força Aérea Brasileira (FAB), a cerca de 3,5 km de onde a aeronave foi encontrada na quinta-feira (30).

Ao G1, a assessoria do governo do estado, proprietário do avião Cessna PP-FFR, informou que o bilhete foi essencial para encontrar os passageiros. O recado, segundo a FAB, foi encontrado por dois paraquedistas de busca e salvamento na quinta-feira (30).

Resgate dos passageiros foi realizado na manhã desta sexta-feira (31)

"Quando o avião foi encontrado, o bilhete escrito à mão indicava para onde os sobreviventes teriam ido. Desta forma, as equipes se dirigiram ao local apontado e resgataram, às 11h de hoje [sexta-feira, 31], todos os passageiros", disse o secretário de comunicação, Weber Negreiros.

Leia o bilhete na íntegra:

"Estamos indo para o Rio Branco, mata 270º, a equipe tá fraca passando fome há três dias. Por isso o motivo da saída do acampamento. Informamos mata perigosa com onça em volta. Peço que vocês vão até o Rio Branco proa 270º precisamos de alimento. Vamos tentar pegar barco no Rio Branco", encerra o bilhete datado de quarta-feira (29).

Queda

Ao G1, o governo do estado informou ainda que mas causas da queda do avião serão investigadas. "Agora, a Força Aérea vai investigar as causas da queda do avião. Mas, a princípio, acreditamos que algo relacionado ao mau tempo tenha ocasionado o problema na aeronave", comunicou o governo.

Passageiros do avião teriam improvisado um acampamento na selva

Entenda o caso

A aeronave de pequeno porte seguia de Santa Maria do Boiaçú, região Sul de Roraima, para Boa Vista, quando desapareceu, no dia 26. Segundo a assessoria de comunicação da FAB, o avião Cessna, U206G, matrícula PP-FFR, pertencente ao governo do estado de Roraima. Ele decolou às 11h50 e estava com o pouso previsto para as 14h, na capital. Durante o trajeto, a aeronave perdeu a comunicação com o radar de controle aéreo e desapareceu.

Avião Cessna, U206G, matrícula PP-FFR, foi encontrado na tarde desta quinta-feira (30)

Fonte: Emily Costa (G1 RR) - Fotos: Divulgação/FAB

Dupla ferida em queda de parapente segue internada no IJF, em Fortaleza

Eles não correm risco de morte.

Acidente aconteceu na Serra do Urucum, em Quixadá.

O instrutor alemão e o brasileiro ferido durante um acidente com parapente na manhã de quarta-feira (29), na Serra do Urucum, em Quixadá, na Região do Sertão Central o Ceará, continuam internados no Hospital Instituto Doutor José Frota (IJF), em Fortaleza.

Eles aguardam uma nova avaliação médica, mas não correm risco de morte. O equipamento que levava Falco Félix Fischer, de 41 anos, e o enteado dele, o brasileiro Breno Nascimento Montes, de 21 anos, se chocou contra uma estrutura rochosa, após serem jogados por uma rajada de vento.

Os dois foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros em um resgate de três horas e trazidos para Fortaleza por um helicóptero do Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer).

Fonte: G1 CE - Foto: TV Diário/Reprodução

OTAN intercepta 15 aviões russos que sobrevoavam o espaço europeu

Incursões aéreas coincidem com a prorrogação das sanções econômicas da UE a Moscou.

A Rússia exibe sua musculatura militar aos vizinhos da OTAN. A Aliança Atlântica alertou nesta quarta-feira que quatro grupos de aviões militares russos haviam realizado “manobras militares significativas no espaço aéreo europeu”. Nos dois últimos dias, a OTAN interceptou 15 aviões que sobrevoaram os países bálticos, o mar do Norte e o mar Negro, sendo que dois deles chegaram a se aproximar de Portugal. Isso representa “um nível incomum de atividade aérea sobre o espaço aéreo europeu”, segundo nota da organização.

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Leia também: Aviões russos e riscos para aviação civil. 

Piloto português explica como se interceptam aviões.

Carro voador é apresentado em festival de tecnologia na Europa

Curiosidade

O sonho do carro voador, que povoou o imaginário de entusiastas como Santos Dumont, pioneiro da aviação, parece cada vez mais próximo da realidade. Um protótipo avançado de carro com asas, o AeroMobil 3.0, foi apresentado hoje (29) em Viena, na Áustria, durante o Pioneers Festival, um dos maiores festivais de tecnologia da Europa.

 

O modelo, desenhado e produzido pelos engenheiros Stefan Klein e Juraj Vaculik, da companhia eslovaca AeroMobil, tem design futurista e asas retráteis localizadas atrás da cabine, que abriga duas pessoas. Com estrutura em aço e fibra de carbono, é capaz de voar 875 quilômetros (km) de distância com um tanque cheio de gasolina regular, e chega a atingir 160 km/h como carro, e 200 km/h como avião.

Para os engenheiros, o AeroMobil mudará o conceito de transporte pessoal no futuro e pode se tornar uma opção para pequenas viagens e deslocamentos regulares, principalmente em países onde a infraestrutura das estradas não é tão boa.

Como um carro, o modelo tem 2,2 metros de largura, por 6 metros de comprimento, e pode ser estacionado em qualquer vaga padrão. Como avião, pode decolar e aterrissar em solo pavimentado ou gramado, a uma velocidade de 130 km/h, sendo necessários 200 metros de pista para a decolagem e 50 metros para a aterrissagem.

Em desenvolvimento desde 1989, o protótipo fez seu voo inaugural e está prestes a ser homologado. A empresa não fala em uma data de lançamento do modelo no mercado, e nem em preços, mas diz que está próximo de ser comercializado.

Este não é o primeiro modelo de carro voador a ser lançado no mundo. Nos Estados Unidos, a companhia Terrafugia, baseada em Massachusetts, se prepara para colocar no mercado americano o aerocarro Transition (foto acima). O modelo foi autorizado a trafegar pelas autoridades americanas e deve ser vendido por US$ 300 mil.

Na Holanda, um carro-helicóptero, o PAL-V, com hélices retráteis (foto acima), foi apresentado ao mercado, e deve ser comercializado a partir de 2016. O modelo tem preço estimado em US$ 395 mil.

Fonte: Agência Brasil via diariodepernambuco.com.br - Imagens: Divulgação

Sergipe: SSP lamenta notícia falsa de queda de aeronave do GTA

Boato circulou nas redes sociais e causou pânico.

A Secretaria da Segurança Pública do Estado de Sergipe (SSP) divulgou na manhã desta quinta-feira,30, uma nota de repudio a informações falsas sobre a queda de aeronave do Grupamento Tático Aéreo (GTA).

Segundo a SSP a falsa notícia causou pânico nos familiares dos policiais e colegas de profissão. "Circula em grupos do aplicativo Whatsapp uma notícia sobre a queda da aeronave do Grupamento Tático Aéreo (GTA) da Secretaria de Estado da Segurança Pública (SSP).

A SSP desmente a informação e ao mesmo tempo lamenta a postura infeliz de quem plantou essa notícia falsa, causando pânico entre familiares e colegas dos integrantes do GTA que fazem um grande trabalho no combate à criminalidade e consequentemente na proteção do sergipano", esclarece a nota. 

Fonte: Kátia Susanna (infonet.com.br) - Foto: Arquivo/Portal Infonet

Azul estréia rota Campinas-Recife com Airbus A330-200

Aeronave Airbus A330-200 da Azul - Foto: Reprodução

A Azul Linhas Aéreas começa no próximo sábado operações com as aeronaves Airbus A330-200, informou a companhia aérea nesta quarta-feira (29). O jato foi configurado para 272 assentos e vai substituir o modelo Embraer 195, que tem 118 lugares. Inicialmente, o avião será usado na rota diária entre Campinas (SP) e Recife (PE).

Sete aeronaves desse modelo também serão usadas nos vôos da Azul para os Estados Unidos, a partir de 1º de dezembro. Outros cinco aviões A350-900 devem integrar a frota da companhia em 2017, informou a Azul, que vendeu mais de 14 mil passagens para as ligações internacionais.

Fonte: Vide Versus via epochtimes.com.br

Emirates recebe seu 100º Boeing 777-300; veja foto

A Emirates recebeu hoje o seu 100º Boeing 777-300ER. O primeiro avião deste modelo foi entregue à aérea em março de 2005 e com mais de 52 aeronaves encomendadas representa, hoje, a maior operadora do mundo deste tipo de equipamento. Atualmente, um em cada cinco 777-300ER voando pertence à companhia aérea.

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Iberia recebe primeiro A320 com sharklets

 

A Iberia tem desde ontem na sua frota o primeiro avião A320 com sharklets, uma ‘extensão’ das asas que propicia melhor aerodinâmica e, por essa via, reduções de consumo de combustível e de manutenção dos motores.

A companhia espanhola, subsidiária do IAG, indicou que o novo avião, com a matrícula EC-MDK, foi batizado com o nome “Picos de Europa”.

As sharklets, segundo indica, reduzem a aerodinâmica induzida em 6% e, dessa forma, permitem uma redução do consumo de combustível entre 3% e 4%, o que, por sua vez, também se traduzirá numa redução das emissões de CO2 na ordem de 900 toneladas por ano.

Adicionalmente, acrescenta, as sharklets permitir uma poupança de cerca de 2% nos custos de manutenção de motores.

Fonte: presstur.com

Busca por avião desaparecido em RR segue por tempo indeterminado

As atualizações de informações são constantes; busca segue normalmente.

Força Aérea Brasileira, Corpo de Bombeiros e Exército atuam nas buscas.

Já duram quatro dias as buscas pelo o avião Cessna, modelo U206G, pertencente ao governo do estado de Roraima. A aeronave que seguia de Santa Maria do Boiaçú, região Sul de Roraima, para Boa Vista, está desaparecida desde domingo (26). Segundo o coronel Aviador da Base Aérea, Mauro Bellintanni, até o final da tarde dessa quarta-feira (29) não havia nenhuma nova informação sobre o caso. O trabalho de busca segue normalmente por tempo indeterminado.

Além das buscas por via aérea realizada pela Força Aérea Brasileira, a procura pela aeronave é auxiliada pelo Corpo de Bombeiros do estado e uma equipe de 40 militares do 7º Batalhão de Infantaria de Selva (7º BIS), que estão atuando no patrulhamento fluvial e terrestre.

Bellintanni informou que as buscas tiveram início nessa segunda-feira (27) e que no momento não vê a possibilidade de suspender o trabalho. "A gente tem essa esperança de encontrar a aeronove, mas entendemos a dificuldade por se tratar de um avião de pequeno porte, de cor branca em meio a uma vegetação densa que dificulta a localização", declarou.

O coronel disse ainda que é muito cedo para cogitar o motivo do desaparecimento do avião, mas afirma que os problemas podem estar relacionados a metodologia, ou alguma pane da aeronave. "O importante é seguirmos com esses esforços concentrados para localizar o avião e resgatar os tripulantes, que é a nossa preocupação principal".

Fonte: G1 RR - Mapa via Wikipédia

Pilotos sequestrados em MT são libertados na fronteira com a Bolívia

Evandro e Rodrigo ficaram em poder de narcotraficantes por 40 dias.

A mulher do piloto disse que ele telefonou para ela nesta madrugada.

Evandro Rodrigues de Abreu e o copiloto Rodrigo Agnelli 

foram libertados nesta quinta - Foto: Reprodução/ TVCA

Quarenta dias após o sequestro, o piloto Evandro Rodrigues de Abreu e o copiloto Rodrigo Frais Agnelli foram libertados pelos criminosos, supostamente narcotraficantes, e entraram em contato com os familiares na madrugada desta quinta-feira (30). A mulher de Evandro, Márcia Abreu, contou ao G1 que o marido entrou em contato com ela por telefone e disse que estava em Guarajará-Mirim (RO), na divisa com a Bolívia. Eles procuraram a Polícia Militar daquela cidade e devem chegar ainda hoje em Mato Grosso. O avião de pequeno porte ainda não foi localizado.

"Ele disse que os dois estavam bem e que era para eu ficar calma", contou. Eles estavam em poder de criminosos desde o dia 20 do mês passado, quando foram sequestrados no aeroporto municipal de Pontes e Lacerda, a 483 km da capital, junto com a aeronave de propriedade da então candidata ao governo de Mato Grosso, Janete Riva.

Para a mulher, Evandro contou que os sequestradores não agiram com violência durante o período em que ficaram reféns deles. "Ele disse que eles só os ameaçaram com arma no aeroporto de Pontes e Lacerda e que, depois disso, não maltrataram mais eles", contou Márcia. Depois de soltar as vítimas em uma região de mata, os sequestradores devolveram os telefones celulares que durante todo o período ficaram desligados. Ela disse estar aliviada com a libertação do marido e do companheiro dele.

A assessoria do deputado estadual José Riva (PSD), marido de Janete Riva, informou que a liberação ocorreu de forma espontânea após suposto desentendimento entre os sequestrados por conta da venda da aeronave e que, depois de entrar em contato com a polícia, os pilotos também telefonaram para a família do parlamentar. O deputado adiantou que um avião irá buscá-los em Rondônia nesta quinta-feira.

Durante o período em que foram mantidos reféns dos criminosos, os pilotos foram obrigados a fazer voos para o transporte de drogas. Após o crime, a polícia de Mato Grosso foi à Bolívia várias vezes,mas não obteve sucesso nas buscas.

Fonte: Pollyana Araújo (G1 MT)

O local da queda do avião de Amelia Earhart foi encontrado?

Um suposto fragmento Lockheed Electra de Amelia teria sido achado.

Amelia e seu Lockheed Electra - Foto: Wikimedia Commons

Pesquisadores que estudavam o desaparecimento da aviadora americana Amelia Earhart acreditam ter encontrado um fragmento de alumínio pertencente ao avião que ela pilotava na ocasião. O pedaço foi encontrado em 1991, em uma ilha do Oceano Pacífico - mas só agora cientistas atribuem o material ao avião de Earhart.

O destroço foi encontrado na ilha de Nikumaroro, na república de Kiribati pelo The International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR). O grupo já gastou milhões de dólares em uma busca pelo avião de Earhart, em projetos que envolveram centenas de pessoas.

"Não compreendemos como esse pedaço caiu do avião e foi parar nessa ilha, mas acreditamos ter, em nossas mãos, um pedaço do avião de Amelia", afirmou o diretor executivo do TIGHAR, Ric Gillespie, à Reuters. 

O suposto fragmento - Foto: Divulgação/Tighar

Earhart foi a primeira mulher a, sozinha, cruzar o Oceano Atlântico de Avião. Ela desapareceu no dia 2 de julho de 1937 enquanto tentava dar a volta ao mundo através da linha do equador, pilotando o avião Lockheed Electra.

A princípio, o fragmentoi de 61cm de comprimento não parecia ser uma peça do avião. Mas o pessoal do TIGHAR acredita que ela possa ter sido instalada no Electra após uma janela ter sido removida durante uma manutenção. No início de outubro, pesquisadores analisaram aviões similares ao de Earhart e definiram que a peça se encaixaria no modelo.

Agora, Gillespie planeja uma expedição para Nikumaroro, em busca de mais pistas sobre o desaparecimento de Earhart, em 2015.

Fonte: Luciana Galastri (revistagalileu.globo.com)

Caças da Força Aérea do Reino Unido interceptam avião

Avião foi interceptado no espaço aéreo de Kent e escoltado até Londres.

Caças voaram a velocidade supersônica.

Caças Tornado da Força Aérea dos Reino Unido interceptaram nesta quarta-feira (29) um avião civil Antonov 26 da Latvian no espaço aéreo de Kent, e o avião foi escoltado para o Aeroporto de Stansted, em Londres, segundo anunciou a Royal Air France (RAF) no Twitter.

Segundo a RAF, os caças voaram a velocidade supersônica. “Desculpa se nós assustamos vocês durante a intercepção bem sucedida nesta tarde – nós só colocamos supersônicos sobre a terra quando é absolutamente necessário”, disse a RAF no Twitter.

De acordo com o jornal “The Guardian”, um porta-voz da polícia de Kent disse que houve vários relatos de um alto estrondo na região nordeste de Kent. 

To hear the warning from the RAF "....if you do not respond to my orders immediately you will be shot down" visit http://t.co/aAKjoECAbq
— RAF Coningsby Info (@EGXCinfo) 29 outubro 2014

RAF-Avia Antonov-26 was escorted by RAF and forced to land at Stansted at 17:15 UTC . pic.twitter.com/Ro16xgPWXN
— Flightradar24 (@flightradar24) 29 outubro 2014

UPDATE: Russian built Antonov cargo plane escorted into Stansted - photo of actual plane pic.twitter.com/1WQEUK2pNr - @ThorpeDave
— AirLive.net (@airlivenet) 29 outubro 2014

Fontes: G1

Anac libera uso de celulares e tablets durante todo o voo, em 'modo avião'

Empresas aéreas terão que pedir autorização à Anac para liberar uso.

Equipamentos poderão permanecer ligados no pouso e na decolagem.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vai permitir que as empresas aéreas liberem o uso, pelos passageiros, de equipamentos eletrônicos portáteis à bordo em todas as fases do voo. Hoje, os equipamentos devem ser desligados durante a decolagem e o pouso dos aviões. A resolução foi publicada nesta quinta-feira (30) no Diário Oficial.

A medida vale para celulares, tablets, câmeras fotográficas, entre outros – que devem, no entanto, permanecer em "modo avião", ou seja, com o modo de transmissão desligado (impedido de realizar ligações e acessar a internet).

A resolução também permite que os celulares possam ser usados em modo ativado após o pouso, enquanto o avião faz o taxiamento até o portão de desembarque. Pelas regras atuais, esses equipamentos devem permanecer desligados até o desembarque do passageiro.

 Clique na imagem para ampliá-la

A permissão não é imediata para todos os voos, no entanto. As empresas aéreas precisam obter autorização da Anac para liberar o uso dos equipamentos e, para isso, precisam assegurar que o uso dos mesmos em todas as fases do voo não causa interferências nos sistemas de comunicação e navegação de suas aeronaves.

Gol

Em nota, a Gol diz que já pediu autorização para ampliar o uso de equipamentos eletrônicos pelos passageiros durante o voo. Segundo a empresa, os dispositivos não apresentam risco ao sistema de comunicação e de navegação de suas aeronaves, desde que utilizados de forma adequada.

"A proposta defende que aparelhos que permitem desabilitar suas funções de transmissão, como telefones celulares, laptops e tablets, tornam-se livres de interferência. Com operações igualmente seguras, podem ser utilizados no modo avião, com o Bluetooth e Wi-fi desabilitados durante todo o voo", diz a companhia em nota.

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Fontes: G1 / UOL

Imagens de avião aterrissando na Ilha da Madeira tornam-se virais

O aeroporto da Madeira é dos mais perigosos do mundo, por causa dos ventos cruzados que se fazem sentir nessa zona da ilha.

Um vídeo publicado recentemente mostra imagens de uma avião da companhia aérea alemã TUIfly a fazer-se à pista.

O aparelho é sacudido antes de tocar o solo, mas o piloto consegue aterrar em segurança sem haver registo de qualquer ferido.

O vídeo, com mais de um milhão de visualizações no Youtube, está a correr mundo e chegou aos telejornais norte-americanos.

O aeroporto da Madeira é dos mais perigosos do mundo, por causa dos ventos cruzados que se fazem sentir nessa zona da ilha.

Os pilotos só podem aterrar na Madeira depois de fazerem uma formação especial.

 

Fonte: Jornal i - Imagem: Reprodução

Militares da Força Aérea Brasileira realizam busca por avião desaparecido

Além do piloto, estavam a bordo um enfermeiro, uma gestante e uma mulher com complicações pós-parto. 

Militares da Força Aérea Brasileira (FAB) de Roraima fazem operação para localizar avião desaparecido desde o último domingo (26), com quatro pessoas a bordo. A aeronave era de propriedade do Governo do Estado de Roraima e seguia da cidade de Santa Maria do Boiaçu para a capital Boa Vista.

Fontes: EBC Rádios / Jornal da Amazônia 2ª Edição - Foto: Maria Lucia Solla/Milton Jung/Flickr

Grandes empresas aéreas da Europa têm mais turbulência pela frente

Para as grandes companhias aéreas da Europa, o mundo está cada vez mais dividido entre as que já têm um modelo de negócios sustentável e as que estão lutando para ter um.

A situação das empresas do segundo grupo pode piorar ainda mais antes que comece a melhorar, agora que os indicadores econômicos dos países da zona do euro estão em declínio. Isso aumenta os desafios de aéreas como a Air France-KLM SA, a maior da região em tráfego, e sua concorrente Deutsche Lufthansa AG .

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Algumas companhias aéreas cobram até 300 euros por garrafa de oxigênio nos voos

Um estudo realizado junto de 29 companhias aéreas europeias revelou disparidades nas tarifas cobradas pelo uso de oxigênio, que variam entre os zero e os 300 euros, e concluiu que viajar é um "tormento" para pessoas com doenças respiratórias.

"Desde o pedido de autorização médica, passando pela travessia dos aeroportos e pela falta de preparação do pessoal de cabina, viajar com oxigénio é um processo lento, caro e gerador de angústia e fadiga", refere o estudo "Viajar de avião na Europa com oxigênio", que decorreu em 2012 e será hoje apresentado.

Promovido pela Federação Europeia das Associações de Pessoas com Alergias e Doenças das Vias Respiratórias (EFA) a pela Fundação Europeia do Pulmão, o estudo envolveu companhias aéreas como a TAP, a Air France, a British Airways, a Ibéria, a KLM, a Brussels Airlines, Ryanair, Alitalia, Luxair, Aeroflot (Rússia), Air Baltic (Países Bálticos) e Tarom (Roménia).

Fonte: Destak/Lusa

Voo atrasa, não faz escala e causa transtornos a passageiros no RS

Avião saiu de Miami, nos EUA, em direção a Curitiba, no Paraná.

No entanto, não parou na cidade paranaense e pousou em Porto Alegre.

Um voo que saiu de Miami, nos Estados Unidos, e deveria parar em Curitiba, no Paraná, acabou pousando em Porto Alegre na madrugada desta quarta-feira (29). Devido a uma confusão de horários, dezenas de passageiros foram afetados pela mudança. Muitos deles ainda aguardavam a volta ao estado paranaese no início da manhã, como mostra a reportagem do Bom Dia Rio Grande, da RBS TV.

O voo 203 tinha escala prevista em Curitiba e depois partiria para a capital gaúcha. Porém, o avião saiu com atraso dos Estados Unidos. Como o Aeroporto Internacional Afonso Pena fecha da meia-noite até as 4h, a aeronave não pode parar no local.

A companhia aérea American Airlines forneceu auxilio, disponibilizando hotéis e passagens para os passageiros de Curitiba. Mas as cerca de 70 pessoas que voltariam para a capital do Paraná se surpreenderam quando foram embarcar em um voo doméstico e descobriram que teriam de pagar por excesso de bagagem.

O limite de peso permitido em voos dentro do Brasil é de 23 kg. Em deslocamentos internacionais, o volume é maior, de até 32 kg. O valor cobrado é de R$ 500 a R$ 600. As pessoas que pagaram devem procurar a Justiça. Cerca de 20 ainda estava no Aeroporto Salgado Filho, na capital gaúcha, até as 7h desta quarta.

A American Airlines do Aeroporto Salgado Filho não atendeu aos contatos da reportagem. A Infraero de Porto Alegre afirma que está apurando informações.

Clique AQUI e assista a reportagem.

Fonte: G1 RS

Passageiros tem voo cancelado e aguardam por mais de 20 horas no aeroporto de Ilhéus

Segundo informações da companhia aérea Gol, o problema aconteceu "devido à necessidade de uma manutenção não-programada".

Os passageiros do voo G3 2017, que sairia de Ilhéus nesta segunda-feira (28) com destino ao Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, precisaram esperar por mais de 20 horas para deixar a cidade no sul da Bahia.

Segundo informações da companhia aérea Gol, o problema aconteceu "devido à necessidade de uma manutenção não-programada". O voo estava previsto para decolar do Aeroporto de Ilhéus às 15h20 e foi cancelado ainda ontem.

Os clientes precisaram esperar até às 11h30 desta terça-feira (29), quando decolou o avião em que eles foram remanejados. Em nota, a Gol lamenta o problema, mas ressalta que "eventuais cancelamentos ou alterações de horários de voos são procedimentos necessários às operações aéreas".

Fonte: correio24horas.com.br - Foto: Divulgação/Infraero

Reino Unido: Divulgada quase-colisão entre avião comercial e drone

Esta quase-colisão terá ocorrido a uma proximidade de 25 metros entre os dois objetos.

O incidente ocorreu em maio deste ano, mas só se tornou do conhecimento público no passado fim-de-semana.

Uma quase-colisão entre um drone e um avião comercial decorreu em Maio deste ano no condado de Essex, no Reino Unido, a aproximadamente 460 metros de altitude. A notícia só foi divulgada este fim-de-semana, mas serviu para levantar preocupações relativas à necessidade de legislar o controlo destes aparelhos.

 

De acordo com o relatório da agência reguladora UK Airprox Board, as informações disponíveis levam a crer que o incidente foi deliberada e intencional. Tanto o equipamento em questão (presumivelmente um quadcóptero) como o operador do dispositivo permanecem por identificar.

Esta quase-colisão terá ocorrido a uma proximidade de 25 metros entre os dois objetos, quando o avião se preparava para aterrar. Caso se tivesse concretizado, teria resultado numa colisão com a asa direita do ATR 72, um avião comercial com 74 lugares sentados.

Abaixo, a transcrição do diálogo entre o piloto do avião e a torre de controle do aeroporto:

 Clique na imagem para ampliá-la

Em março deste ano um incidente de moldes semelhantes também ocorreu no aeroporto de Tallahassee, nos EUA. Nesse episódio a quase-colisão ocorreu a uma altitude de 600 metros. Também nesse caso as entidades reguladoras não conseguiram descobrir o autor do incidente.

Fontes: Lauro Lopes (Telemoveis.com) via ionline.pt / Daily Mail - Imagens via Daily Mail

Para acabar (de vez?) com a turbulência nos aviões

O segredo está nas penas dos pássaros.

Sistema anti-turbulência do RMIT (teste em túnel de vento)

Inspirado em dispositivos anti-turbulência da natureza - penas - pesquisadores desenvolveram um sistema inovador que pode significar o fim da turbulência nos voos.

Investigadores da equipa de pesquisa de sistemas não tripulados da Universidade RMIT, de Melbourne, na Austrália, apresentaram uma patente provisória do sistema, que imita a forma como as penas ajudamos pássaros a detectar perturbações no ar.

O supervisor Simon Watkins disse que os testes de voo com um avião micro mostraram que o sistema reduziu significativamente os efeitos da turbulência.

"Ao sentir rajadas e perturbações no fluxo de ar através das suas penas, os pássaros são capazes de voar graciosamente em vez de andar aos saltos no ar turbulento", afirmou.

"O sistema que desenvolvemos replica esta tecnologia natural, com o objetivo de permitir que os aviões voem suavemente mesmo através de turbulência grave, justamente como os pássaros".

Sistema anti-turbulência inspirado por pássaros

O sistema baseia-se no conceito de detecção em fase avançada, em que a perturbação do fluxo é detectada antes de resultar em movimento da aeronave.

Isto pode ser conseguido por detecção precoce dos efeitos de pressões de rajada sobre as principais partes da asa ou medindo as rajadas à frente da asa.

Watkins disse que o sistema tinha um grande potencial para todos os tamanhos de aeronaves e poderia não apenas reduzir os efeitos da turbulência sobre os passageiros mas também reduzir as cargas sobre as asas de avião, levando a diminuir a fadiga e, portanto, a uma vida mais longa.

Fonte: cienciahoje.pt

Smiles leva funcionário de aeroporto para voar

Carregador de bagagens há 25 anos, Ademar nunca tinha viajado de avião. Ação, que faz parte do aniversário de 20 anos do programa de fidelidade, deu origem a um vídeo.

A Smiles levou um funcionário do aeroporto de Guarulhos para voar pela primeira vez. O personagem da ação, o senhor Ademar, trabalha há 25 anos como carregador de bagagens, convivendo com a aviação e nunca tinha viajado de avião. A experiência foi proporcionada a ele como parte da campanha de aniversário de 20 anos do programa de fidelidade. O voo de Ademar foi transformado em um vídeo veiculado em um site promocional e no canal da companhia no YouTube. Assista à experiência dele:

 

Fonte: Luisa Medeiros (Mundo do Marketing)

Holanda: Promotoria concorda que voo MH17 pode ter sido abatido no ar

Holandeses irão pedir a Moscou que forneça informações que levaram os russos a acreditar que um avião da Ucrânia estava próximo do avião.

Promotores holandeses que investigam a queda do voo MH17 da Malaysia Airlines na Ucrânia acreditam que a aeronave pode ter sido abatida, mas que um ataque com míssil terra-ar é mais provável, declarou um promotor veterano à mídia alemã.

Clique AQUI e leia a matéria completa.