Fotos: acidente com avião de Eduardo Campos em Santos

Fotos: Orion Pires (G1) / Guilherme Dionízio (Estadão Conteúdo) /

Delamonica (Futura Press/Estadão Conteúdo)

Eduardo Campos morre em acidente com avião em Santos (SP)

O candidato do PSB à Presidência, Eduardo Campos, morreu aos 49 anos em um acidente com um avião na manhã desta quarta-feira (13) em Santos (72 km de São Paulo). A campanha confirmou a presença do candidato no avião. E o deputado federal Júlio Delgado (PSB-MG) informou que não há sobreviventes.

O avião modelo Cessna 560XLS Citation Excel, prefixo PR-AFA, registrado para a AF Andrade Empreendimentos e Participações, vinha do Rio de Janeiro e tinha sete pessoas a bordo.

O aparelho caiu entre as ruas Alexandre Herculano e Vahia de Abreu, no bairro Boqueirão, na zona leste de Santos. Chovia e ventava no momento do acidente.

O deputado Márcio França (PSB-SP), que receberia Campos no litoral de São Paulo, confirmou que, além de Campos, o assessor de imprensa Carlos Percol também morreu no acidente. Ainda segundo França, três pessoas da região atingida pela queda foram encaminhadas a hospitais. 

Terceiro colocado nas pesquisas de intenção de voto, Campos, ex-governador de Pernambuco, tinha compromissos de campanha no litoral paulista nesta quarta.

O avião decolou do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e pousaria na Base Aérea de Santos, no Guarujá (86 km de São Paulo). 

A assessoria da candidata a vice, Marina Silva, informou que ela não estava na aeronave. Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), o avião pertence a um particular (AF Andrade Empreendimentos e Participações Ltda.) e está com a documentação em dia. 

"Quando se preparava para pouso, o avião arremeteu devido ao mau tempo. Em seguida, o controle de tráfego aéreo perdeu contato com a aeronave. A Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar os fatores que possam ter contribuído para o acidente", diz a nota, assinada pelo brigadeiro do ar Pedro Luís Farcic, chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica.

Fontes: UOL / ASN - Fotos: Reprodução

Aeronave cai, atinge três imóveis e deixa pelo menos 10 feridos no litoral

Segundo Bombeiros, acidente aconteceu na Rua Vahia de Abreu.

Até o momento, há informações sobre pelo menos 10 vítimas.

Fumaça tomou conta da região após queda de helicóptero em Santos

Foto: Tassio Ricardo/Arquivo Pessoal

Um helicóptero caiu em uma casa ao lado de uma academia em Santos, no litoral de São Paulo, na manhã desta quarta-feira (13). Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o acidente aconteceu na Rua Vahia de Abreu, no bairro Boqueirão. Até o momento, há informações sobre, pelo menos, 10 feridos. Ao todo, três imóveis foram atingidos.

Fotos: G1 / Orion Pires

Viaturas do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), da Polícia Militar e dos bombeiros estão no local. O acidente causou um grande estrondo e várias pessoas postaram imagens nas redes sociais.

O assessor de imprensa Guilherme Zeinum estava trabalhando em casa, na Rua Assis Correia, quando ouviu um forte barulho, por volta das 10h. "Ouvi um barulho forte, seguido de uma explosão. Fui até a janela e só avistei uma fumaça preta vinda da direção do Canal 3", conta. Zeinum disse que logo associou o barulho com a queda de um avião. "Ouvi um barulho que parecia de turbina. Demorou um tempo, cerca de uns 10 minutos, até eu começar a ouvir sirenes que se dirigiam até o local", relata.

Segundo funcionários da academia Mahatma, que foi parcialmente atingida pelo helicóptero, uma pessoa que estava dentro do estabelecimento acabou se ferindo, mas sem gravidade. Ainda não há informações sobre as pessoas que estavam na casa atingida nem sobre os ocupantes do helicóptero.

De acordo com informações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), parte do Canal 3 e algumas ruas nas proximidades da Alexandre Herculano precisaram ser interditadas para os trabalhos dos bombeiros. Ainda não há previsão para a liberação do tráfego e, por isso, os motoristas devem procurar rotas alternativas.

Segundo o Corpo de Bombeiros, há pelo menos 10 pessoas feridas. Ainda não há informações sobre o estado de saúde delas.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: G1

Helicóptero que resgatava refugiados cai no Iraque

Piloto morreu; uma legisladora iraquiana e uma jornalista se feriram.

BBC filmou resgate aéreo de minoria ameaçada por jihadista; assista.

Foto: Time

Uma legisladora iraquiana, que ajudou a chamar a atenção para a situação dos membros sitiados de sua comunidade yazidi, e uma jornalista do "New York Times" ficaram feridas nesta terça-feira (12) na queda de um helicóptero Mil Mi-17 que entregava ajuda, informaram autoridades. O piloto morreu quando o helicóptero, sobrecarregado com os yazidis resgatados, caiu durante a decolagem no Monte Sinjar, declararam dois integrantes do exército.

Os yazidis, uma minoria de língua curda, foram expulsos de suas casas na semana passada quando os insurgentes jihadistas ocuparam a cidade de Sinjar, no norte do país.

Sitiados nas áridas montanhas de seus arredores, milhares de yazidis tentam sobreviver, ameaçados pela fome e pelos jihadistas em meio a temperaturas que podem superar os 50 graus.

Helicópteros que entregam ajuda humanitária a uma região em conflito no Iraque estão sendo usados para resgatar pessoas envolvidas na violência no norte do país.

Uma equipe da BBC foi uma das que acompanhou uma dessas missões e filmou como os yazidis cercavam a aeronave desesperadamente. Eles tentam se agarrar ao helicóptero, que sequer chega a aterrissar completamente no solo. Quando a aeronave parte, uma mulher fica pendurada e é puxada pelas pessoas a bordo. Apenas poucos deles conseguem refúgio. (Veja o vídeo)

Apelo

O secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon, fez um apelo ao mundo nesta terça pedindo mais esforços pelos yazidis. "A situação dos yazidis e de outros no Monte Sinjar é especialmente angustiante", disse Ban a repórteres, acrescentando que a "situação na montanha é calamitosa".

A jornalista Alissa Rubin, do New York Times, que se feriu durante a queda 

de helicóptero no Iraque - Foto: Lars Klove/The New York Times

"Faço um apelo à comunidade internacional para que faça ainda mais para fornecer a proteção que eles precisam", acrescentou. Ban também advertiu que as forças de segurança iraquianas não devem intervir na crise política resultante da nomeação do novo primeiro-ministro.

"É imperativo que as forças de segurança se abstenham de intervir no processo político", afirmou o chefe da ONU aos jornalistas na sede das Nações Unidas em Nova York.

Mais cedo, o atual primeiro-ministro Nuri al-Maliki ordenou que as forças de segurança do Iraque fiquem de fora da crise política do país. Ele é comandante-chefe das forças armadas iraquianas e observadores temem que ele possa interferir na nomeação de seu sucessor, Haidar al-Abadi, designado na véspera como novo primeiro-ministro do país.

"As Forças Armadas devem se manter à margem da crise política e continuar com suas tarefas militares e de segurança para defender o país", indicou Al Maliki, que segue à frente dos militares até que Abadi assuma a chefatura de Governo.

Refugiados yazidis chegam a campo em Derik, na Síria, depois de saírem

do Monte Sinjar - Foto: Adam Ferguson/The New York Times

Abadi, que passou anos exilado na Grã-Bretanha, é visto como muito menos polarizador e sectário que Maliki, e parece ter a bênção dos poderosos clérigos xiitas iraquianos, uma força influente desde a derrubada do ditador sunita Saddam Hussein em 2003 pelas mãos dos norte-americanos.

EUA e Irã apoiam novo premiê

Mesmo sem estar empossado, o novo primeiro-ministro iraquiano recebeu o apoio dos Estados Unidos e do Irã, normalmente antagonistas, ao pedir aos líderes políticos que ponham fim às desavenças que permitiram aos jihadistas tomar um terço do país.

Haider al-Abadi ainda enfrenta oposição no país, onde seu colega de partido e também xiita Nuri al-Maliki se recusou a entregar o cargo de premiê após oito anos que alienaram a outrora dominante minoria sunita e afastaram Washington e Teerã.

Mas milícias xiitas e comandantes do Exército leais a Maliki insinuaram apoiar a mudança, assim como muitas pessoas nas ruas de Bagdá, temerosas de um novo mergulho em um banho de sangue sectário e étnico.

Os vizinhos sunitas Turquia e Arábia Saudita também acolheram a indicação de Abadi. Um comunicado do gabinete de Maliki informou que ele se reuniu com autoridades de alto escalão da segurança e com comandantes da polícia e do exército para exortá-los a “não interferir na crise política”.

O secretário de Estado norte-americano, John Kerry, disse que os EUA irão estudar os pedidos de assistência militar e de outros tipos assim que Abadi formar um governo de unidade no Iraque.

Destacando a convergência de interesses no Iraque que marca a relação normalmente hostil entre EUA e Irã, autoridades iranianas de alto escalão parabenizaram Abadi por sua indicação três meses após uma eleição parlamentar que deu maioria ao bloco de Maliki. Assim como as potências ocidentais, o Irã xiita está alarmado com o avanço do Estado Islâmico na Síria e no Iraque.

Fontes: G1 / ASN

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Embraer lança seu primeiro 'avião apartamento'; confira fotos

Aeronave de setenta metros quadrados tem suíte master, cozinha equipada com dois ambientes, sala de estar e jantar, além de lavatório privativo.

Lineage 1000-E da Embraer, também conhecido avião apartamento

A Embraer apresentou nesta terça-feira seu primeiro avião com características de apartamento. Com 70 metros quadrados e diferentes opções de disposição e acabamento interno, o Lineage 1000-E possui suíte master com cama queen-​size e box com chuveiro, além de uma cozinha com dois ambientes totalmente equipada, sala de jantar, sala de estar, compartimento de bagagem acessível durante o voo e lavatório privativo com chuveiro. Os passageiros podem desfrutar ainda de TVs de até 42 polegadas, alto-falantes em todas as áreas, cabines e conexão de dados em alta velocidade. Como todo luxo tem seu preço, o caso do "avião apartamento" não seria diferente. O proprietário terá de desembolsar 55 milhões de dólares.

O Lineage 1000-E é uma das maiores aeronaves particulares no mercado da aviação executiva de luxo. Também é a primeira aeronave com característica de apartamento a ser fabricada no Brasil. O avião está entre as atrações da 11ª edição da Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (Labace), no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

O presidente da área de jatos executivos da Embraer, Marco Tulio Pellegrini, acredita que o evento será um termômetro para avaliar o mercado de avião executiva. Ele explica que a desaceleração da economia brasileira no primeiro semestre prejudicou o comércio de aviões executivos no país. Segundo Pellegrini, o setor espera recuperar seus negócios com a exposição de novidades na feira. "Os aviões executivos são ferramentas de produtividade, de realizar negócios e estão relacionados à saúde da economia", disse.

Fonte: Veja.com (com agência EFE) - Fotos: Divulgação

Homem acha drone perdido na praia e localiza dono no Facebook: 'Inusitado'

Veículo se perdeu após o dono, um fotógrafo de Santos, SP, realizar teste.

Fotos ajudaram o proprietário do drone a reconhecer o equipamento.

Drone foi localizado na areia de uma praia de Santos, SP

Um drone, veículo aéreo com câmera não tripulado, foi encontrado pelo pai de um rapaz nesta segunda-feira (11) em uma praia de Santos, no litoral de São Paulo, e devolvido ao dono após as fotos do equipamento terem sido postadas na rede social Facebook. As imagens ajudaram o proprietário do drone a reconhecer o veículo, que havia desaparecido no sábado (9).

O médico veterinário e também fotógrafo Tadeu Reis de Oliveira realizava apenas o segundo teste com o drone quando o veículo acabou se deslocando para longe da praia e desapareceu. “Ele foi em direção ao oceano e eu o perdi de vista. Um rapaz veio me avisar que viu o drone caindo no mar”, explica.

Tadeu afirma que não tinha esperanças de rever o drone depois dele ter sumido. “Nunca imaginei que ele pudesse ser localizado novamente”, revela. Mas o que para ele parecia quase impossível acabou ocorrendo dois dias depois, quando o aposentado Valdomir Francisco Gomes localizou o drone na areia da praia e o levou até sua casa, achando que pudesse ser um brinquedo.

Fotos do drone foram postadas no Facebook e ajudaram a achar dono

Após contar para a família o que havia achado, o filho de Valdomir, o engenheiro mecânico Paulo Keller, identificou o objeto e postou fotos no Facebook, na esperança de encontrar o dono do aparelho. “Assim que meu pai apareceu com o drone divulguei as fotos e comecei a procurar o dono. Depois de um tempo, alguns usuários me disseram quem era o proprietário”, afirma.

A atitude de Paulo foi elogiada por internautas na rede social e surpreendeu Tadeu, que não imaginava que fosse rever o drone. “Vou verificar agora se o equipamento ainda funciona, mas de qualquer forma, foi algo bem inusitado”, conclui o fotógrafo, que irá buscar o veículo nesta terça-feira (12).

Fonte: LG Rodrigues (G1 Santos) - Fotos: Paulo Keller/Arquivo Pessoal

Feira de jatos de luxo começa nesta terça em SP com exposição de 70 aviões

Cerca de 70 aviões, entre jatos e helicópteros, estarão expostos a partir desta terça-feira (12) na 11ª edição da Latin American Business Aviaton & Conference (Labace). O evento é realizado no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Grandes fabricantes - como Embraer, Bombardier e Gulfstream - vão levar novidades à feira, considerada a segunda maior do setor no mundo. Entre os expositores estão, ainda, Dassault Falcon, Líder Aviação, TAM Aviação Executiva, Helibrás, Bell e Agusta.

O setor de aviação executiva registrou crescimento de 5% no ano passado, segundo o Anuário Brasileiro de Aviação Geral (Abag). No total, a frota chegou a 14.648 aviões.

O relatório da Abag mostra, porém, que, apesar do crescimento na quantidade de aviões, o número de voos nos 33 maiores aeroportos do setor diminuiu 3,7% no ano passado.

Apesar da queda do número de voos, os grandes fabricantes estão otimistas e esperam crescimento no Brasil nos próximos anos. Por isso levam à feira seus últimos lançamentos.

Brasileira Embraer aposta no Legacy 500

A brasileira Embraer levará cinco aeronaves para o evento, com destaque para o Legacy 500, novo jato executivo da empresa, que será exibido pela primeira vez com o interior completo.

A expectativa da empresa é que as vendas do Legacy 500 tornem o Brasil, muito em breve, no segundo maior mercado mundial de aviação executiva do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. Hoje, a segunda colocação é do México.

Bombardier traz pela 1ª vez ao país o Challenger 350

A canadense Bombardier vai expor, pela primeira vez no Brasil, o avião Challenger 350. O jato tem alcance de 5.926 quilômetros, sendo capaz de voar de Xangai (China) a Jacarta (Indonésia).

"É verdade que o ambiente econômico está mudando, mas estamos falando de um país que é um dos mais antigos consumidores de aviação executiva no mundo", diz o vice-presidente da Bombardier para a América Latina, Stéphane Leroy.

Para ele, mesmo em momentos em que a economia não está crescendo, os clientes desse setor (empresas, na maioria) continuam usando os jatos como diferencial competitivo. Segundo Leroy, o Brasil já é o maior mercado para a empresa na América Latina, à frente até do México.

Super Versatile Jet (SVJ) é misto de turboélice com jato médio

A Synerjet, distribuidora dos aviões da Pilatus Aircraft na América Latina, vai apresentar na feira o PC-24, que inaugura uma nova categoria de jatos executivos, chamada de SVJ (Super Versatile Jet, ou jato super versátil, em inglês).

Segundo a empresa, esse modelo combina a versatilidade de um turboélice com o tamanho da cabine e o desempenho de um jato médio. A vantagem é que pode operar em pistas muito curtas e não preparadas e, por isso, pode ter acesso a aeroportos menores.

A TAM Aviação Executiva apresenta quatro novidades na feira. A mais importante delas é um modelo em tamanho real do Bell 505 Jet Ranger X, o mais recente lançamento da Bell, inédito no Brasil.

Labace

Datas: de 12 a 14/8 

Horários: dias 12 e 13/8, das 12h às 20h; dia 14/8, das 12h às 19h 

Local: Aeroporto de Congonhas, portão 3, São Paulo (SP) 

Entrada: R$ 350 para público em geral; estudantes de aviação pagam R$ 175 e funcionários das empresas expositoras pagam R$ 50. Grátis para pilotos e mecânicos da aviação civil e para servidores públicos identificados pelo Comando da Aeronáutica, pelo Comando do Exército Brasileiro, pela Marinha do Brasil e pela Polícia Militar do Estado de São Paulo 

Estacionamento: R$ 70

Fonte: UOL - Imagens: Divulgação

McDonald’s abre restaurante em avião antigo na Nova Zelândia

Aeronave DC-3 foi reformada para acomodar 20 pessoas.

Na Nova Zelândia, um avião antigo se tornou um restaurante do McDonald’s. Nos últimos 24 anos, o avião de modelo DC-3 estava parado ao lado de uma loja da rede de fast food na cidade de Taupo, e agora foi restaurada para acomodar os consumidores, segundo informações do Daily Mail.

“O local era parte de uma concessionária de carros, a Aeroplane Car Company e o dono comprou o avião DC-3 antigo. Quando o McDonald’s comprou o terreno em 1990, a aeronave veio junto”, contou a dona do restaurante, Eileen Byrne.

O avião ganhou as cores e o logotipo do McDonald’s e um interior reformado em vermelho e prata, com capacidade para acomodar 20 pessoas. O motor foi removido, mas as hélices ainda estão intactas e o cockpit foi mantido em seu estado original.

A aeronave Douglas DC-3 foi construída em 1943 e era uma das usadas pela companhia South Pacific Airlines de 1961 a 1966.

Fontes: Terra / Daily Mail - Fotos: Reprodução/Daily Mail

Seis mitos sobre acidentes aéreos

Muita gente tem medo de voar e isso se deve em boa parte aos mitos que ouvimos sobre aviões e às manchetes sensacionalistas das grandes mídias. Você dificilmente vê uma notícia sobre um acidente de carro como destaque na primeira página de um jornal ou portal, mas acidentes aéreos estão, quando acontecem, sempre lá. 

Mas a verdade é que aviões ainda são um dos meios de transporte mais seguros do mundo. Em 2012, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) indicou que houve apenas um acidente para cada cinco milhões de voos – um número infinitamente menor do que o de vítimas em acidentes de trânsito nas estradas.

Com essa lista, vamos desmitificar alguns dos mitos sobre aviões, para você poder viajar mais tranquilo. 

Mito 1 – O risco é grande

Créditos: Jasper James/Getty Images

Como já dissemos, acidentes de aviões podem ser considerados raros, se observarmos a quantidade de voos diários ao redor do mundo. Segundo Arnold Barnett, professor do Instituto de Tecnologia de Massachussets (MIT), as chances de uma pessoa morrer durante um voo é de 1 em 90 milhões. 

Comparativamente, as chances de morrer em um acidente de estrada em um veículo motorizado são de 1 em 5 mil. Ou se você prefere ser mais otimista, as chances de ganhar na Mega Sena com um jogo de sete números é de 1 em 7 milhões.

Mito 2 – Acidentes não deixam sobreviventes

Créditos: Cultura RM/Ian Nolan/Getty Images

No Brasil, cerca de 80% dos acidentes ocorrem no pouso ou na decolagem, segundo informações do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Raramente um acidente acontece enquanto o avião está em altitude de cruzeiro.

Segundo números do National Transportation Safety Board (NTSB), cerca de 95% dos passageiros envolvi¬dos em acidentes aéreos nos EUA entre 1983 e 2000 sobreviveram. É considerado um acidente qualquer um evento em que qual¬quer pessoa sofre morte ou lesão grave, ou em que a aeronave sofre um dano substancial.

Mito 3 – Turbulências podem ser perigosas

Créditos: Glow Images, Inc./Getty Images

Turbulências podem ser bem assustadoras. Ninguém gosta de ter o corpo balançado a 10 km de altura. Mas não se preocupe, as turbulências por si só não causam acidentes.

Aqueles chacoalhões violentos podem dar a impressão que o avião não irá aguentar o tranco, mas na verdade essas aeronaves são preparadas para aguentar muito mais do que isso.

Mito 4 – Raios podem ser perigosos

Créditos: Erik Simonsen/Getty Images

A chance de um avião ser derrubado por um raio é quase nula. O último registro de um acidente de avião causado por um raio foi em 1962, nos EUA, com um Boeing 707. De lá pra cá, a tecnologia se aprimorou muito. Além de ter pára-raios, os aviões são feitos com uma carcaça de alumínio, que faz com que a descarga elétrica do raio passe pela fuselagem e seja desviado pelo ar, continuando seu curso normalmente. 

Mito 5 – Você pode ser sugado se alguém abrir a porta

Créditos: Jump Run Production/Getty Images 

Realmente, abrir a porta de um avião pode ser bem perigoso. Mas a verdade é que é praticamente impossível conseguir abrir a porta da aeronave. Depois que a porta é fechada, a pressurização da cabine sela a porta. Então fique tranquilo: é impossível, a menos que alguém tenha uma força sobre-humana, realizar essa tarefa. 

Mito 6 – Um celular pode derrubar um avião

Créditos: John Lamb/Getty Images

Há alguns mitos e verdades aqui. O mito se baseia na tese de que as ondas eletromagnéticas emitidas pelo celular e outros aparelhos eletrônicos podem interferir nos instrumentos do avião.

Essa, no entanto, é um tese que nunca foi comprovada. O assunto inclusive já foi alvo do programa Caçadores de Mitos, da Discovery Channel, e o mito foi considerado detonado. Nunca foi registrado sequer um acidente causado pela interferência de aparelhos eletrônicos no avião. E convenhamos, se celulares fossem realmente perigosos, eles seriam confiscados no embarque e devolvidos apenas no desembarque, certo?

Por outro lado, a possibilidade teórica realmente existe. Como seria difícil para as agências reguladoras testarem todos os aparelhos eletrônicos do mercado para saber se eles podem ou não causar interferência, o mais fácil é simplesmente pedir para desligarem os celulares, nem que seja só por educação.

Fonte: Gabriel Tonobohn (discoverybrasil.uol.com.br)

Passageiro exaltado força avião a regressar a Hong Kong

Um passageiro exaltado que viajava, no domingo (10), a bordo de um avião da Virgin Atlantic com destino a Londres obrigou o aparelho a regressar a Hong Kong, depois de ter perdido "o controle".

O passageiro de 26 anos, identificado como "Robert", teve um comportamento considerado perturbador depois de o avião estar no ar há mais de uma hora.

O avião foi forçado a voltar para Hong Kong, onde aterrou em segurança, informou a companhia aérea.

"O passageiro estrangeiro chamado Robert, com 26 anos, perdeu o controlo a bordo e não seguiu as instruções do pessoal no voo", disse um porta-voz da polícia à AFP.

"Ele estava a gritar. Quando o voo regressou a Hong Kong, o homem foi detido por violar as regras de segurança da aviação e enviado para o Hospital Princess Margaret", acrescentou.

Um porta-voz da autoridade aeroportuária de Hong Kong disse que o voo VS201, um Airbus A340, tinha partido à meia-noite. Os passageiros do voo foram enviados para hotéis em Hong Kong e vão viajar esta noite.

Fontes: jn.pt / Daily Mail

Avião da Air France faz pouso de emergência na Nigéria

Um avião da companhia francesa Air France, com 178 pessoas a bordo, teve de fazer neste domingo (10) uma aterrissagem de emergência no aeroporto internacional de Lagos, na Nigéria, após um falso alerta de problemas nos pneus. 

De acordo com um comunicado da autoridade de aviação civil nigeriana, o aparelho, que fazia a ligação entre a capital francesa, Paris, e Lagos, "aterrissou em segurança", depois de ter recebido um alerta para problemas na pressão dos pneus, indicou a autoridade de aviação civil nigeriana. 

O incidente com o aparelho, que transportava 168 passageiros e dez tripulantes, não causou feridos e as equipas de socorro chegaram ao aeroporto antes da aterragem.

"O capitão explicou mais tarde que o indicador da pressão dos pneus tinha um defeito", tendo assinalado uma anomalia que não existia. "Descobriu-se depois que a pressão dos pneus estava em perfeitas condições", adianta o comunicado. 

Fonte: noticiasaominuto.com

Marcas vistas no céu de Ribeirão não eram de cometa, dizem astrônomos

Imagens são de gases de um avião, de acordo com especialistas.

Físico havia dito ao G1 que fotos de internauta eram de corpo celeste.

Físicos e astrônomos disseram que as imagens feitas por um morador de Ribeirão Preto (SP) eram um rastro formado por gases de aeronaves e não o deslocamento de um cometa, como publicado pelo G1 Ribeirão e Franca no sábado. 

“São gases da turbina de uma aeronave condensando-se na atmosfera”, diz o físico do Observatório da Universidade de São Paulo (USP) em São Carlos (SP), Jorge Honel. O G1 havia se baseado em informações passadas pelo coordenador do Observatório Municipal de Astronomia de Franca (SP), José Antonio Barbosa. Procurado novamente pelo G1, ele confirmou o equívoco e afirmou que o registro se trata de um avião.

Clique AQUI e leia a matéria completa no G1

Irã suspende voos de Antonov 140 após acidente

Avião caiu logo após decolar e matou 39 pessoas; aeronave é fabricada no país. O presidente iraniano Hassan Rohani ordenou a suspensão de todos os voos dos aviões Antonov 140 fabricados no Irã depois do acidente aéreo que neste domingo causou 39 mortos e 9 feridos.

"O presidente pediu ao ministro dos Transportes um relatório completo e, à espera do estudo, ordenou a suspensão de todos os voos deste tipo de avião", informou a agência Irna.

Trinta e nove pessoas morreram neste domingo na queda de um avião de uma companhia aérea iraniana perto do aeroporto de Teerã, em mais um acidente que se soma à longa lista de tragédias aéreas registrada este ano.

O avião, um Antonov 140, que acabava de decolar do aeroporto Mehrabad da capital iraniana, se dirigia para a cidade de Tabass.

O aparelho caiu no bairro residencial de Azadi, um setor reservado a militares e suas famílias, a menos de 5 km do aeroporto. O Antonov 140 é um modelo construído sob licença no Irã. 

Trata-se de uma aparelho pequeno e destinado para uso regional, com uma autonomia de 2,4 mil km. Pode levar até 52 pessoas. As companhias aéreas iranianas são um dos maiores clientes deste tipo de avião.

As sanções impostas pelos Estados Unidos e os países europeus impedem ao Irã de comprar peças de reposição ou aviões ocidentais para renovar sua antiga frota.

Fonte: AFP via cenariomt.com.br - Imagem: Irva

Cai número de voos da aviação executiva

Número de voos nos 33 maiores aeroportos do setor diminuiu 3,7%, segundo associação.

Apesar de um aumento da frota e do número de destinos atendidos, o movimento de aeronaves executivas caiu no ano passado, um sinal de que o setor sentiu a desaceleração da economia. Dados divulgados pela Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral) apontam que a frota cresceu 4,9%, somando 14.648 aeronaves, mas o número de voos nos 33 maiores aeroportos do setor diminuiu 3,7%, para 739,9 mil, no ano passado.

Os principais clientes da aviação executiva são empresas, que usam aviões e helicópteros particulares para voar a destinos hoje não atendidos pelas companhias aéreas e para ganhar agilidade no deslocamento de seus executivos.

Segundo o diretor geral da Abag, Ricardo Nogueira, a queda na movimentação é um indicador da desaceleração da economia.

— O (gasto com o) avião é o último item a chegar em um momento de expansão das empresas, mas é um dos primeiros a sair (do orçamento) em épocas de crise.

Os números do setor foram divulgados durante a solenidade de apresentação da feira Labace, o principal evento do País para a aviação executiva, que será realizada entre terça e quinta da semana que vem, em São Paulo. É na feira que as fabricantes apresentam os lançamentos aos clientes brasileiros e tentam iniciar as negociações.

A meta do setor é manter o resultado do ano passado, quando a venda de aeronaves novas e usadas somou US$ 1,66 bilhão (cerca de R$ 3,7 bilões).

Para o presidente da Abag, Eduardo Marson, o segundo semestre do ano tem se mostrado mais difícil para a economia em diversos setores. E a aviação não escapa desta tendência. 

A Labace vai apresentar ao público 65 aeronaves, duas a menos do que no ano passado. Os aviões, no entanto, são maiores e ocuparão uma área maior na feira. A previsão dos organizadores do evento é que 14 mil pessoas visitem a Labace neste ano, mantendo o público do ano passado.

Fonte: Estadão Conteúdo via R7 - Foto: Divulgação

Airbus A380: maior avião do mundo encalha e fabricante dá desconto

Lançada como o topo da indústria, aeronave é um sucesso de público, mas não atendeu às expectativas comercias.

Para ter uma ideia do tamanho e da ambição do Airbus A380, suba a grande escadaria de uma versão do avião feita para companhia Emirates, passe pelas duchas e pelas suítes de primeira classe e aí atravesse as intermináveis fileiras da classe executiva para chegar até o bar no piso superior.

Esse sofisticado semicirculo, charmosamente pouco iluminado e totalmente abastecido com bebidas caras como a vodca Grey Goose, é sem dúvida uma das características que definem este avião, que pode levar mais de 500 passageiros. A aeronave transforma qualquer jato comercial num anão.

Clique AQUI e leia a matéria completa

Queda de avião perto do aeroporto deixa 39 mortos no Irã

Trinta e nove pessoas morreram neste domingo na queda de um avião da companhia aérea iraniana perto do aeroporto de Teerã, em mais um acidente que se soma à longa lista de tragédias aéreas registrada este ano. O avião, um Antonov 140, que acabava de decolar do aeroporto Mehrabad da capital iraniana, se dirigia para a cidade de Tabass (leste).

O aparelho caiu no bairro residencial de Azadi, um setor reservado a militares e suas famílias, a menos de 5 quilômetros do aeroporto. "Havia 40 passageiros, entre eles seis crianças, e oito membros da tripulação, a bordo do avião da companhia Sepahan. Alguns passageiros foram levados para o hospital", declarou o vice-ministro dos Transportes, Ahmad Majidi.

No total 39 pessoas morreram, confirmou Majidi, citado pela agência Isna. "O avião caiu sobre algumas árvores e não há vítimas no terreno", declarou, por sua parte, Alireza Jahanguirian, chefe da Organização da Aviação Civil, citado pela agência Fars.

Veja mais fotos do acidente

O piloto conseguiu evitar uma queda sobre os prédios vizinhos e um mercado lotado de gente, e jogou o avião contra um muro de concreto de uma caserna do exército. As causas do acidente ainda não são conhecidas.

Cena horripilante

"Foi uma cena horripilante. A cauda do avião caiu em uma estrada. Felizmente, caiu a 500 metros de um mercado. Se tivesse caído sobre ele, haveria muitos mais mortos", declarou uma testemunha citada pela agência Fars. A televisão estatal mostrou imagens do aparelho completamente carbonizado, com partes retorcidas e espalhadas pelos arredores.

"Estava na minha moto quando ouviu um grande barulho atrás de mim. Olhei e vi um avião que se aproximava de mim por cima. Joguei-me ao chão e o avião bateu num muro", contou uma das testemunhas. "Sou militar. Com outras pessoas, corremos para tentar salvar os passageiros, mas havia muita fumaça e houve umas duas ou três explosões fortes", relatou ainda.

O aeroporto de Mehrabad fica perto do centro de Teerã e é o principal aeroporto do país, com voos que cobrem todas as cidades iranianas. A maioria dos voos internacionais decolam do Aeroporto Internacional Imã Khomeini, situado mais a oeste da capital iraniana.

Segundo uma fonte da aviação civil, o Antonov 140 é um modelo construído sob licença no Irã. Trata-se de uma aparelho pequeno e destinado para uso regional, com uma autonomia de 2.400 km. Pode levar até 52 pessoas. As companhias aéreas iranianas são um dos maiores clientes deste tipo de avião.

As sanções impostas pelos Estados Unidos e os países europeus impedem ao Irã de comprar peças de reposição ou aviões ocidentais para renovar sua antiga frota. Em função disso, o presidente iraniano Hassan Rohani ordenou a suspensão de todos os voos dos aviões Antonov 140 fabricados no Irã. "O presidente pediu ao ministro dos Transportes um relatório completo e, à espera do estudo, ordenou a suspensão de todos os voos deste tipo de avião", informou a agência Irna.

O Irã sofreu vários acidentes aéreos nos últimos anos. O mais recente e de maior magnitude aconteceu em janeiro de 2011, quando um avião comercial caiu no norte do país, deixando 77 mortos.

Fonte: AFP via em.com.br