Em 11 de julho de 1979, o avião Fokker F-28 Fellowship 1000, prefixo PK-GVE, da Garuda Indonesia Airways (foto acima), realizava o voo doméstico na Indonésia, do Aeroporto Talang Betutu, em Palembang, para o Aeroporto Internacional Polonia (agora Base Aérea de Soewondo), em Medan, levando a bordo 57 passageiros e quatro tripulantes.
A aeronave partiu de Palembang 80 minutos antes do horário previsto e foi liberada para uma aproximação à pista 05 no aeroporto de Medan. Foi solicitado à tripulação da aeronave relatar a passagem do farol não direcional (NDB) "ON" a 2.500 pés (760 m). O piloto então relatou que estava mantendo uma altura de 9.300 pés (2.800 m), pois o NDB não era confiável.
O controlador de aproximação então pediu que eles mantivessem aquela altura até depois de passarem pelo NDB. O piloto então relatou que eles estavam a 6.000 pés (1.800 m).
A aeronave atingiu o vulcão Monte Sibayak de 7.200 pés de altura (2.200 m) a 5.560 pés (1.690 m), matando todas as 61 pessoas a bordo.
A investigação determinou que, por razões desconhecidas, a tripulação iniciou a descida prematuramente e continuou a aproximação abaixo do planeio, resultando em um voo controlado para o terreno. A falta de visibilidade foi considerada como fator contribuinte.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro
Nenhum comentário:
Postar um comentário