Avião Overture poderá transportar de 65 a 80 passageiros e voar com 100% de combustível sustentável.
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| Construção da superfábrica do 'novo Concorde', o avião comercial supersônico da Boom, em Greensboro, Carolina do Norte, EUA (Foto via @boomaero no Twitter) |
Em 2022, a fabricante aeronáutica norte-americana Boom Supersonic anunciou o Aeroporto Internacional Piedmont Triad, em Greensboro, Carolina do Norte, como o lar da "Overture Superfactory", a superfábrica onde será construído seu avião comercial supersônico Overture, o "novo Concorde".
Logo depois, em janeiro de 2023, começaram as obras no local. Este foi um marco importante, já que o projeto do Overture continua avançando em direção à produção. A Boom forneceu uma visão detalhada do progresso das instalações durante o Paris Air Show deste ano, juntamente com os avanços significativos do programa do motor Symphony e do próprio Overture.
O vídeo a seguir mostra a concepção gráfica de como será a planta de produção:
A Boom está construindo o campus em seções, concentrando-se primeiro na linha de montagem final, que tem aproximadamente 150 mil pés quadrados com mais 24 mil pés quadrados de espaço para escritórios.
E na atualização mais recente, referente ao mês de julho, a instalação continua a tomar forma. As fundações estão concluídas, o deck está em andamento e a montagem das treliças e vigas de aço que servirão como a espinha dorsal da estrutura já começou.
Kevin Baker, diretor executivo do Aeroporto Internacional Piedmont Triad, disse: "A Boom está na vanguarda do retorno do serviço comercial supersônico de passageiros. E essas empresas aeroespaciais inovadoras e imaginativas que definirão o próximo século da aviação são exatamente o tipo de parceiro que queremos no aeroporto".
Blake Scholl, fundador e CEO da Boom, na coletiva de imprensa do Paris Air Show, disse: "A primeira linha de montagem no campus da Superfactory foi projetada para produzir até 33 aeronaves por ano. Temos planos neste campus para uma segunda linha de montagem, o que nos permitirá dobrar a produção para uma taxa de 66 aeronaves por ano. A construção, enquanto estamos sentados aqui hoje, está bem encaminhada. Está a caminho de ser concluída em meados do próximo ano".
A fábrica incluirá uma instalação de teste e um centro de entrega ao cliente no local. A construção é liderada pelo BE&K Building Group em parceria com a empresa de design BRPH.
Até 2032, a Boom planeja empregar mais de 2.400 trabalhadores na fábrica. Espera-se que o programa de manufatura contribua com mais de US$ 32,3 bilhões (R$ 157,6 bilhões) para a economia da Carolina do Norte nos próximos 20 anos.
A decisão da Boom de construir a Superfábrica Overture na Carolina do Norte foi influenciada por vários fatores, incluindo:
– a disponibilidade de uma força de trabalho qualificada e experiente (uma das bases da Boeing fica nesse estado);
– acesso às principais instituições educacionais;
– presença de fornecedores aeroespaciais de primeira linha;
– proximidade do Oceano Atlântico para voos de teste; e
– a visão compartilhada da Carolina do Norte de construir uma instalação que traria valor e benefícios para o Aeroporto Piedmont Triad.
Segundo a Boom, a abordagem voltada para o futuro do estado e o compromisso com a inovação na aviação o tornaram o local ideal para a fábrica.
O avião Overture poderá transportar de 65 a 80 passageiros e voar com 100% de combustível sustentável de aviação, com o dobro da velocidade dos jatos comerciais atuais. Atualmente, American Airlines e United Airlines possuem encomendas.
Via Murilo Basseto (Aeroin/Folha de S.Paulo)
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