Um voo de teste para um protótipo de aeronave Irkut MC-21 terminou em uma bagunça escorregadia quando o avião escorregou para fora da pista e ficou preso na neve. O MC-21 estava pousando hoje (18) no aeroporto de Moscou-Zhukovsky quando o incidente ocorreu. Fotos compartilhadas nas redes sociais mostram condições traiçoeiras no aeroporto. Acredita-se que a tripulação de teste esteja ilesa.
O concorrente de corpo estreito de fabricação russa, o MC-21, vem realizando vários voos de teste desde maio de 2017. Impulsionado pela primeira vez pelos mesmos motores do Airbus A220, o Pratt & Whitney PW1000G, no mês passado, vimos seu primeiro voo de teste bem-sucedido usando motores PD-14 desenvolvidos internamente .
Com cinco protótipos agora em serviço, a Irkut tem intensificado seu programa de testes de voo. Mesmo o rigoroso inverno russo não é suficiente para interromper as operações, embora talvez devesse ter sido.
Hoje, o primeiro protótipo, registrado 73051, estava realizando um voo para lugar nenhum do Aeroporto Internacional Zhukovsky quando encontrou um fim escorregadio.
Relatórios locais afirmam que a aeronave realizou um voo experimental com pilotos de teste a bordo e pousou em segurança de volta ao aeroporto. No entanto, durante as manobras na pista, as condições de gelo levaram a melhor sobre a aeronave, que escorregou para fora da pista e parou em um banco de neve.
Relatórios sugerem que ninguém se feriu e que os danos à estrutura são mínimos. De fato, olhando as imagens, não parece haver nada de errado com o MC-21. Embora certamente seja necessário algum esforço para recuperá-lo da neve, os motores e o trem de pouso parecem ter sobrevivido ilesos ao incidente.
O 73051 foi o primeiro protótipo MC-21 construído e está voando desde 2017. Ele é movido pelos motores P&W padrão, não pelos novos motores Rosdvigatel. Apesar do incidente de hoje, a esperança do Ministro da Indústria e Comércio da Rússia, Denis Manturov, de obter a certificação antes do final de 2021 continua sendo a meta final.
Os desafios da neve
Colocar aeronaves em operação em condições de inverno rigoroso é um desafio que muitos aeroportos e companhias aéreas precisam enfrentar. Embora a maioria esteja bem preparada para lidar com climas difíceis , as coisas nem sempre saem conforme o planejado.
IndiGo A321neo engine hits accumulated snow during taxi at Srinagar Airport, India. Minor damage reported. https://t.co/b9HuZvcRg0 pic.twitter.com/kwMHGx4gbA
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) January 13, 2021
Na semana passada, a companhia aérea indiana IndiGo entrou em apuros quando um de seus novos A321neos prendeu o motor em um monte de neve e ficou preso.
O incidente resultou em apenas um breve atraso para os passageiros, pois um segundo A321neo chegou logo depois para buscá-los. No entanto, as condições permaneceram complicadas dentro e ao redor do aeroporto.
@Aaisnrairport Snow clearance job was going full night but again due heavy snow fall roads are covered with snow, however again all team escalating their work to make possible ambience for aircraft operation today .@AAI_Official @aaiRedNR pic.twitter.com/MdKF4R8KPr
— Srinagar Airport (@Aaisnrairport) January 6, 2021
Para a maioria dos aeroportos sujeitos à neve, as operações são bem treinadas para manter as coisas funcionando apesar do clima. No entanto, quando a neve chega inesperadamente em um país normalmente muito quente (como a Espanha), pode fechar aeroportos inteiros por dias a fio.
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