Empresa que tem como um dos donos o Goldman Sachs negocia com credores, diz agência Reuters
O modelo Beechcraft A-T6, que disputa com o Super Tucano, da Embraer,
um contrato com a Força Aérea dos Estados Unidos
A Hawker Beechcraft Inc., fabricante de aviões do braço private equity (fundo de investimento em companhias fechadas) do grupo Goldman Sachs e do fundo canadense Onex, está preparando para as próximas semanas um pedido de proteção contra falência, de acordo com a agência de notícias Reuters.
A empresa é pivô da anulação abrupta de um contrato de US$ 355 milhões (R$ 648 milhões) de fornecimento de 20 unidades do avião Super Tucano da brasileira Embraer para a Força Aérea dos EUA. A fabricante americana contestou a licitação na Justiça, após sua aeronave AT-6 ser excluída da competição.
Procurada pela reportagem do iG, a Embraer informa que não comentará a situação da concorrente.
A Hawker, que foi comprada por fundos equity em 2007 por US$ 3,3 bilhões (R$ 6 bilhões), negocia a falência com seus credores, que incluem os fundos Centerbridge Partners, Angelo Gordon and Capital Research & Management, segundo fontes da agência de notícias.
A Hawker e a Onex se negaram a responder questões sobre o assunto. O Goldman Sachs não foi encontrado para comentar.
A Centerbridge, uma empresa de investimentos sediada em Nova York focada em aquisições alavancadas e aplicações de risco, é o maior credor, de acordo com as tais fontes.
Estes credores também desejariam nomear um gestor para permitir à Hawker continuar em funcionamento durante o período, disse uma das fontes. O financiamento da falência estaria em menos de US$ 500 milhões, mas o valor final ainda é incerto.
O Goldman Sachs Capital Partners, fundo de private equity do banco, e a gestora de canadense Onex compraram a Raytheon Aircraft da Raytheon no começo de 2007, auge do período de aquisições, e a renomearam Hawker Beechcraft.
Porém, o negócio se mostrou inoportuno. A crise financeira de 2008 e a subsequente recessão econômica levaram a uma desaceleração na indústria que atingiu em cheio a fabricante localizada em Wichita, no Estado americano do Kansas. As vendas de jatos executivos, de aeronaves turboélices e de treinamento militar despencaram.
No mercado dos EUA, a Hawker compete com o Gulfstream da General Dynamics o Cessna da Textron. Além da companhia da Embraer, no exterior a empresa enfrenta a canadense Bombardier.
“Vemos está situação como positiva para vendas da Cessna e da Embraer”, disse a analista do Morgan Stanley Heidi Wood. “Nossas conversas com fontes da indústria... indicam uma forte rejeição de clientes em comprar jatos de fabricantes em dificuldade”, disse Wood. “Esperamos que Cessna e Embraer ocupem o mercado da Hawker”.
Fonte: iG (com Reuters) - Foto: Divulgação
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