A Eurocoper anunciou esta semana durante a Heli-Expo – feira realizada entre os dias 20 e 23 deste mês em Houston, nos EUA – que pretende desenvolver um helicóptero que utilize motor a pistão movido a diesel, informou o site Wired.com.
Segundo a maior fabricante mundial do mercado de asas rotativas, a intenção seria substituir os motores a turbina dos helicópteros leves que fabrica.
Os pontos que pesariam a favor de tal motor, comparado com os atuais a turbina (todos os helicóteros por ela fabricados utilizam este tipo de motor) seriam o desempenho em maiores altitudes e, principalmente, a redução no consumo de combustível que poderia chegar a 40%.
A Eurocopter ressaltou ainda que os motores a diesel, que se destacaram na indústria automotiva européia nas últimas décadas, atingiram um grau de evolução que torna possível a transferência da tecnologia para os helicópteros nos dias atuais.
Entretanto, um ponto que ainda precisa ser trabalhado é a relação peso/potência, que mesmo no caso dos motores de alto desempenho usados em competições automotivas (os mais leves e potentes que existem) ainda não se enquadra nos padrões exigidos pela aviação.
Mas este parece ser um detalhe menor, e a Eurocopter informou que apesar de ainda não ter estipulado um tipo específico de motor a diesel para ser utilizado já vem mantendo conversas com diversos fabricantes, inclusive da indústria automotiva devido à sua larga experiência.
A intenção é desenvolver um motor equipado com turbocharger (para melhorar a performance em maiores altitudes) que possa no futuro ser adaptado em um de seus helicópteros para teste.
Fonte: Portal CR
Segundo a maior fabricante mundial do mercado de asas rotativas, a intenção seria substituir os motores a turbina dos helicópteros leves que fabrica.
Os pontos que pesariam a favor de tal motor, comparado com os atuais a turbina (todos os helicóteros por ela fabricados utilizam este tipo de motor) seriam o desempenho em maiores altitudes e, principalmente, a redução no consumo de combustível que poderia chegar a 40%.
A Eurocopter ressaltou ainda que os motores a diesel, que se destacaram na indústria automotiva européia nas últimas décadas, atingiram um grau de evolução que torna possível a transferência da tecnologia para os helicópteros nos dias atuais.
Entretanto, um ponto que ainda precisa ser trabalhado é a relação peso/potência, que mesmo no caso dos motores de alto desempenho usados em competições automotivas (os mais leves e potentes que existem) ainda não se enquadra nos padrões exigidos pela aviação.
Mas este parece ser um detalhe menor, e a Eurocopter informou que apesar de ainda não ter estipulado um tipo específico de motor a diesel para ser utilizado já vem mantendo conversas com diversos fabricantes, inclusive da indústria automotiva devido à sua larga experiência.
A intenção é desenvolver um motor equipado com turbocharger (para melhorar a performance em maiores altitudes) que possa no futuro ser adaptado em um de seus helicópteros para teste.
Fonte: Portal CR
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