A construção de um novo aeroporto foi solicitada à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) pelo governo do Estado, ontem, durante audiência do governador Blairo Maggi, e secretários com diretores da Infraero. O pedido do Executivo estadual visa a melhoria do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, pensando inclusive na Copa do Mundo Fifa Brasil 2014, que tem a capital mato-grossense como uma das cidades-sede.
O diretor de operações da Infraero, engenheiro João Márcio Jordão, informou que a solicitação do governo de Mato Grosso será repassada ao presidente da Infraero e ao presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva. Acompanhado pelo superintendente do aeroporto Marechal Rondon, Sérgio Kennedy Soares Freitas, e o assessor especial da empresa Sérgio Ramos Pinto, ele apresentou ao Estado as modificações no projeto da obra de ampliação do aeroporto.
A ampliação duplicaria a capacidade anual de 1,3 milhão de passageiros para 3 milhões. Já o número de aeronaves vai depender das modificações finais. A previsão inicial da Infraero era concluir as obras de ampliação até 2013, mas por uma determinação da presidência da empresa e do presidente Lula os trabalhos serão acelerados em 40% para que seja entregue em 2012, antes da Copa das Confederações, realizada há um ano da Copa 2014.
“A reivindicação de construção de um novo aeroporto implicaria mais tempo e um maior prazo”, revelou o diretor, ao calcular que seriam necessários de R$ 250 a R$ 300 milhões. A sugestão do governo é construí-lo do outro lado da pista e o prédio onde funciona hoje ficaria à disposição para quaisquer outros tipos de serviços. Segundo o vice-governador do Estado, Silval Barbosa, o que “facilitaria toda a infraestrutura do aeroporto num espaço maior do outro lado da pista”.
Pelo Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), o projeto dispõe de R$ 30 milhões, mas Jordão adiantou que um novo aporte de recursos, de pelo menos mais R$ 80 milhões, será solicitado para a implantação dos pontos de embarque (corredores sanfonas) que complementam a primeira etapa da obra já concluída.
“Mato Grosso e a capital vão ter um avanço de muitos anos na frente após a Copa e, com isso, temos que preparar toda a nossa infraestrutura. Nós já estamos com uma visão macro de construir o aeroporto e não pensando em 1,5 milhão de passageiros, mas sim em mais de 3 milhões. Nosso Estado continua a crescer, num índice de aproximadamente 10%. É Estado que mais cresce no país, portanto, temos que prever e pensar numa estrutura de aeroporto que realmente venha a suportar esse crescimento”, finalizou Silval Barbosa.
A complementação das obras, acrescentou o diretor de Operações, também traz a melhoria do serviço às pessoas com necessidades especiais. Conforme Jordão, a presidência da Infraero criou uma assessoria própria para cuidar da questão da acessibilidade nos aeroportos do país. Jordão contou ainda que as obras foram suspensas, porque alguns órgãos de controle da Infraero, como a Ouvidoria, pediram mais uma reavaliação do projeto e a possibilidade de duplicação da capacidade.
Acompanharam ainda a audiência, os secretários de Estado Yuri Bastos (Turismo) e Eumar Novacki (Casa Civil e Comunicação Social).
Fonte: Só Notícias
O diretor de operações da Infraero, engenheiro João Márcio Jordão, informou que a solicitação do governo de Mato Grosso será repassada ao presidente da Infraero e ao presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva. Acompanhado pelo superintendente do aeroporto Marechal Rondon, Sérgio Kennedy Soares Freitas, e o assessor especial da empresa Sérgio Ramos Pinto, ele apresentou ao Estado as modificações no projeto da obra de ampliação do aeroporto.
A ampliação duplicaria a capacidade anual de 1,3 milhão de passageiros para 3 milhões. Já o número de aeronaves vai depender das modificações finais. A previsão inicial da Infraero era concluir as obras de ampliação até 2013, mas por uma determinação da presidência da empresa e do presidente Lula os trabalhos serão acelerados em 40% para que seja entregue em 2012, antes da Copa das Confederações, realizada há um ano da Copa 2014.
“A reivindicação de construção de um novo aeroporto implicaria mais tempo e um maior prazo”, revelou o diretor, ao calcular que seriam necessários de R$ 250 a R$ 300 milhões. A sugestão do governo é construí-lo do outro lado da pista e o prédio onde funciona hoje ficaria à disposição para quaisquer outros tipos de serviços. Segundo o vice-governador do Estado, Silval Barbosa, o que “facilitaria toda a infraestrutura do aeroporto num espaço maior do outro lado da pista”.
Pelo Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), o projeto dispõe de R$ 30 milhões, mas Jordão adiantou que um novo aporte de recursos, de pelo menos mais R$ 80 milhões, será solicitado para a implantação dos pontos de embarque (corredores sanfonas) que complementam a primeira etapa da obra já concluída.
“Mato Grosso e a capital vão ter um avanço de muitos anos na frente após a Copa e, com isso, temos que preparar toda a nossa infraestrutura. Nós já estamos com uma visão macro de construir o aeroporto e não pensando em 1,5 milhão de passageiros, mas sim em mais de 3 milhões. Nosso Estado continua a crescer, num índice de aproximadamente 10%. É Estado que mais cresce no país, portanto, temos que prever e pensar numa estrutura de aeroporto que realmente venha a suportar esse crescimento”, finalizou Silval Barbosa.
A complementação das obras, acrescentou o diretor de Operações, também traz a melhoria do serviço às pessoas com necessidades especiais. Conforme Jordão, a presidência da Infraero criou uma assessoria própria para cuidar da questão da acessibilidade nos aeroportos do país. Jordão contou ainda que as obras foram suspensas, porque alguns órgãos de controle da Infraero, como a Ouvidoria, pediram mais uma reavaliação do projeto e a possibilidade de duplicação da capacidade.
Acompanharam ainda a audiência, os secretários de Estado Yuri Bastos (Turismo) e Eumar Novacki (Casa Civil e Comunicação Social).
Fonte: Só Notícias
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