As melhores e piores companhias aéreas na época de Festas

Aproveitar os dias de Natal e Ano Novo com uma viagem que te aproxima dos amigos e familiares pode ser um presente – mas também um tormento, se você depender de uma companhia aérea que não funciona.

Quem viaja de avião nesta época do ano sabe o quanto é muitas vezes inseguro contar com a pontualidade das empresas.

Pensando nisso, a Forbes fez uma avaliação do desempenho das companhias aéreas de 20 de dezembro a 6 de janeiro nos três últimos anos.

Veja nas fotos quais empresas se saíram melhor e pior nos últimos três durante a época de festas. 

Melhores

Hawaiian Airlines

De acordo com a publicação, a companhia foi a que melhor se saiu durante os dias entre Natal e Ano Novo, com uma taxa baixa de atrasos de voos e oferta de serviços equivalentes aos ofertados durante todo o ano.

Alaska Airlines

Em segundo lugar, a Alaska Airlines apresenta-se como a melhor opção para voos durante as férias. No entanto, a companhia teve duas vezes mais voos atrasados que sua concorrente do Pacífico. De acordo com dados da Bureau of Transportation Statistics, 15,4% dos voos da companhia nesta época do ano chegaram atrasados nos últimos três anos.

Delta Air Lines

A americana Delta Air Lines ficou em terceiro lugar na avaliação já que 18,7% de seus voos saem atrasados nesta fase do ano. A companhia tem adotado mais serviços premium, que oferece conforto aos passageiros, mesmo que seus voos estejam atrasados.

US Airways

Apesar da fusão com a American Airlines, ainda é possível encontrar voos apenas da US Airways, por isso ela é avaliada separadamente da nova parceira desta lista – e avaliada como uma das cinco melhores, diga-se de passagem. As estatísticas da BST mostram que a companhia teve 80,3% de seus voos durante esses dias do ano voando de maneira pontual.

Virgin America

A companhia de Richard Branson, que só realiza voos nos Estados Unidos desde 2007, teve um bom desempenho, de acordo com o ranking – apenas um em cada cinco de seus voos estava atrasado durante Natal e Ano Novo.

Piores

Southwest Airlines

De acordo com a Forbes, apesar de tempestades de neve e outros contratempos terem atrapalhado a companhia de 2011 a 2013 nesta época do ano, a incidência de atraso sem justificativa ainda é muito alta: 33% de seus voos estavam atrasados nessa época.

Envoy

Envoy, novo nome da companhia American Eagle, opera hoje 220 aviões em cerca de 1.300 voo diários. Durante os feriados, os passageiros tiveram uma chance em três de se atrasar – apenas 66,3% chegavam ao destino no horário estipulado.

Express Jet

A companhia, que faz parte da SkyWeat, realiza voos curtos, mas particularmente suscetível a atrasos nos feriados, segundo a Forbes. As estatísticas mostram que 35% dos voos da companhia estavam atrasados durante a temporada de férias ao longo dos últimos três anos.

JetBlue Airways

As férias são um desafio para a JetBlue, companhia especializada em voos de curta distancia e que está ampliando sua rede de ofertas de voo para o Caribe. De acordo com o BTS, 64% dos voos chegaram a tempo durante o Natal e Ano Novo.

Frontier Airlines

Cerca de quatro em cada dez voos da companhia entre 2011 e 2013 sofreram atrasos. O fato da base da empresa da companhia ser em Denver, lugar exposto a riscos de mau tempo nesta época do ano, acaba contribuindo bastante para tal resultado, segundo a pesquisa.

Fonte: Tatiana Vaz (Exame.com) - Fotos: Reprodução

Acidente com avião militar na China

Um avião militar chinês caiu no noroeste do país e um site de notícias diz que pelo menos duas pessoas foram mortas.

#BREAKING 2 were reportedly killed after a suspected military aircraft crashed in Weinan city,NW China’s Shaanxi Mon. pic.twitter.com/C0BCPU5dN0
— CCTVNEWS (@cctvnews) 22 dezembro 2014

O corpo de bombeiros local e no site Huashang Net disse que o avião caiu a cerca de três horas na segunda-feira (22) perto da cidade de Weinan, na província de Shaanxi.

Fotos no website mostraram destroços incluindo uma cauda que ostentam a marcação do Exército Popular de Libertação espalhados num campo agrícola. 

Huashang Net, citando testemunhas não identificadas, disse que pelo menos duas pessoas foram mortas, mas não deu detalhes. 

 

Fonte: chinadaily.com.cn - Imagens: Reprodução

Um morto em acidente com pequeno avião no Texas (EUA)

As autoridades locais informaram que uma pessoa morreu no violento acidente com um avião monomotor ocorrido em West Texas, na segunda-feira (22).

KWES NewsWest 9 / Midland, Odessa, Big Spring, TX: newswest9.com |

A Secretaria de Segurança Pública disse que o acidente aconteceu na segunda de manhã, a oeste de Odessa e uma pessoa morreu.

Registros da Administração de Aviação Federal mostram que o avião era o Cessna 172M Skyhawk, prefixo N9922V, pertencente a empresa American Patrols Inc., que realiza patrulhas aéreas em oleodutos e campos de produção de petróleo.

O porta-voz da FAA Lynn Lunsford, informou caiu e foi destruído pelo fogo. O piloto era o único ocupante.

Fontes: kswo.com / ASN - Imagens: Reprodução

Nasa quer criar cidade flutuante para humanos em Vênus

Há muito tempo já se sabe que a exploração de Vênus é complicada por vários motivos e, por isso, os esforços estão direcionados a Marte. No entanto, a Nasa propõe uma nova ideia para visitar o vizinho mais próximo da Terra: uma espécie de nave-cidade que flutue sobre as nuvens venusianas.

Como dito, Vênus é mais perto da Terra do que Marte. A distância varia entre 38 milhões e 261 milhões de quilômetros, enquanto para chegar até o planeta vermelho é necessário percorrer entre 56 milhões e 401 milhões de quilômetros. Além disso, o tamanho é parecido, com raio de 6.052 km, enquanto o globo terrestre tem raio de 6.371 km.

Mas as semelhanças param aí. Até hoje, nenhuma sonda foi capaz de durar mais de duas horas na superfície. Isso porque a pressão atmosférica é 92 vezes maior que a da Terra, com uma temperatura média de 462 graus Celsius, forte atividade vulcânica e uma atmosfera composta de gás carbônico e um pouco de hidrogênio com uma nuvem feita de ácido sulfúrico.

No entanto, a Nasa quer desafiar estas condições mesmo assim, navegando a cerca de 50 quilômetros do solo de Vênus. Nesta área, as condições são bastante similares à da Terra, com uma pressão semelhante, gravidade levemente inferior, o que também facilitaria a estadia dos humanos, já que reduziria os efeitos da gravidade zero no organismo. A temperatura chega a 75 graus Celsius, o que não é confortável, mas é gerenciável, e a proteção atmosférica da radiação solar seria comparável a viver no Canadá.

A posição da cidade seria fixa, mas a exploração seria possível por meio de um dirigível de 130 metros de comprimento cheio de hélio, acompanhado de outro menor, robótico, de 31 metros. O fornecimento de energia seria feito pelo Sol, aproveitando a maior proximidade com o astro, utilizando cerca de 1 mil metros quadrados de painéis solares.

O design está sendo feito baseado em tecnologias que já existem ou que estão próximas de saírem do papel. No entanto, ainda deve levar pelo menos uma década para que o projeto seja colocado em prática.

O primeiro passo, no entanto, é começar com uma sonda robótica para realizar as investigações iniciais. Com os dados em mãos, a etapa seguinte seria enviar uma missão tripulada para passar 30 dias flutuando sobre o planeta. Em seguida, equipes com dois astronautas passariam um ano em Vênus. O objetivo final seria uma presença humana permanente em uma cidade flutuante.

Fonte: Olhar Digital (com CNET) - Imagem: Reprodução

Nasa publica vídeo da entrada da Orion na Terra pela perspectiva dos astronautas

A NASA publicou um novo vídeo da espaçonave Orion, cerca de 5.800 Km de altura, re-entrando a Terra. A nave, criada para carregar quatro astronautas, em uma possível missão em Marte ou Asteroides próximos.

A Orion foi lançada ao espaço sem passageiros, para teste, no dia 05 de dezembro. Ela realizou duas órbitas no planeta, testando equipamento de segurança, fazendo análises das estruturas da nave e seu retorno, pousando no oceano.

A nave pousou no Oceano Pacífico, cerca de 1000 Km de San Diego, Estados Unidos. Ela foi recolhida por uma equipe da Nasa e da Marinha dos EUA. A agência espacial publicou um vídeo de 10 minutos mostrando a entrada da cápsula na atmosfera e seu pouso pela perspectiva de um astronauta a bordo dela. Confira:

Fonte: Gustavo Paiva (dm.com.br)

Três feridos em acidente de um helicóptero militar norte-americano no Kuwait

Um helicóptero da marinha norte-americana caiu no domingo (21) durante uma missão de treino no Kuwait, causando três feridos leves, anunciou hoje a V Frota dos EUA em comunicado.

O helicóptero Sikorsky MH-60S Seahawk caiu na manhã de domingo durante um voo de formação no campo Buehring, segundo o comunicado.

"Os seis membros da tripulação a bordo sobreviveram ao acidente e foram enviados para um centro médico próximo. Três dos seis membros ficaram ligeiramente feridos e receberam assistência antes de serem autorizados a deixar o centro médico", informou a marinha norte-americana.

O acidente não foi provocado por uma ação hostil e um inquérito está em curso, segundo o comunicado.

O Kuwait acolhe cerca de 15.000 militares norte-americano, numa altura em que os Estados Unidos dirigem uma coligação internacional que combate os 'jihadistas' do grupo Estado Islâmico (EI) na Síria e no Iraque.

Sikorsky MH-60S Seahawk, similar ao acidentado

No total, cerca de 35.000 militares norte-americanos estão no Médio Oriente, sem contar os 3.000 conselheiros militares que estão a ser destacados para o Iraque no quadro da luta contra o EI.

Fontes: portocanal.sapo.pt / ASN - Foto: Reuters

O que você come no aeroporto pode afetar seu voo e a sua viagem

Dicas do que comer e não comer na sala de embarque.

Não é difícil conhecer pessoas que ficaram gripadas, enjoadas, com dor de estômago ou doentes durante ou após viagens de avião. Entre muitos fatores que podem afetar a saúde do viajante, a alimentação feita antes do embarque pode proporcionar uma viagem tranquila ou um voo acompanhado de remédios.

Segundo a nutricionista Angela Lima, comer bem ao viajar ajuda a se sentir bem na chegada. “Você não precisa ser tão dependente das opções de comida do aeroporto, o que conta não é onde você pede a comida, mas como você pede”, afirma.

Fuja da gordura

Até os apaixonados por carne devem considerar pedir uma opção vegetariana, ou pelo menos uma refeição com carne magra. Quando você passa muito tempo sentado, a circulação do sangue fica mais lenta e alimentos com alta concentração de gordura e colesterol podem desacelerar ainda mais a circulação causando cansaço extremo.

Segundo Angela, alimentos de origem vegetal, ricos em fibras, ajudam o aumento de fluxo sanguíneo. “As frutas e legumes também contêm vitaminas e minerais que podem ajudar a evitar um resfriado.”

Evite o sal

Por causa da baixa pressão na cabine e pelas poucas chances de se movimentar e ajudar o sangue a circular, os pés tendem a inchar durante o voo. “O sal irá agravar o problema”, explica Angela.

Faça da garrafa de água sua melhor amiga

Aviões são lugares muito secos e a perda de hidratação pode levar a dores de cabeça e fadiga. A dica é beber 500 ml de água para cada meia hora que você está no avião. Para atingir essa marca, é preciso beber muitos copos de água daqueles oferecidos pelas companhias aéreas, portando é importante levar uma garrafa reutilizável e, para ajudar, sentar no corredor.

Fonte: Isabela Rios (webventure.com.br) - Foto: Crisferra/fotolia

Novas especulações sobre o 777 desaparecido da Malaysia #MH370

Fim de ano chegando, depressão, pouca pauta. Que tal dar uma repercutida em um dos maiores mistérios da aviação até o momento? Nem que para isso a matéria se baseie em pura especulação do famoso romancista francês Marc Dugain (não adianta me olhar assim, também não o conheço e a wiki em inglês só tem um parágrafo sobre ele).

A notícia é esta: “Ex-presidente de empresa aérea e famoso autor francês “diz” que houve “acobertamento” no desaparecimento do jato da Malaysia Airlines MH370, especulando que o jato pode ter sido “hackeado” e então derrubado pelos Estados Unidos”.

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Airbus entrega primeiro A350 e descarta cancelamento do A380

Asa do avião Airbus A 350: Airbus disse que está a caminho de 

atingir as metas de produção para o A350

A Airbus entregou seu primeiro novo jato de médio porte A350 à Qatar Airways nesta segunda-feira, buscando também encerrar especulações sobre o futuro de seu superjumbo A380.

A Airbus disse que está a caminho de atingir as metas de produção para o A350, um jato de médio porte projetado para competir com os modelos 787 e 777 da Boeing.

A entrega da aeronave ocorreu dez dias depois do originalmente previsto, após a Qatar Airways ter problemas de última hora com um dos fornecedores de itens como assentos e compartimentos, que a companhia aérea compra diretamente de terceiros.

Sobre o A380, o presidente-executivo da Airbus, Fabrice Bregier, disse que a aeronave precisa de um impulso nas vendas, mas descartou a possibilidade de seu cancelamento, em um momento em que a aeronave está prestes a atingir o equilibrio financeiro.

O diretor financeiro da Airbus, Harald Wilhelm, dera início a especulações sobre o futuro do projeto mais cedo neste mês quando disse que o avião se manteria em ponto de equilibrio até 2018, quer a Airbus decida atualizá-lo ou "descontinuá-lo".

Fonte: Reuters via Exame.com - Julia Carvalho/Exame.com

Temporal vira avião no Aeroporto Salgado Filho

Piloto executivo registrou os estragos no pátio três.

Cessna Caravan ficou de ponta-cabeça depois do temporal

O temporal que atingiu todo o Rio Grande do Sul no final de semana deixou estragos no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. As fortes rajadas de vento, que chegaram a 129 km/h na noite de sábado, viraram um avião Cessna Caravan de ponta-cabeça. A Infraero informou que o avião foi retirado ainda no domingo.

Um piloto executivo registrou os estragos no pátio três do aeroporto – onde ficam principalmente aviões de pequeno porte para transporte executivo de passageiros e de cargas. A Infraero ainda confirmou que outro avião teve as asas quebradas e um hangar foi destelhado.

Hangar do pátio três foi destelhado pelo vento

Fonte: Zero Hora - Foto: Arquivo Pessoal

Empresas aéreas abusam do luxo para atrair milionários

Mordomo da Etihad Airways mostra parte dos “apartamentos de luxo”

oferecidos pela empresa nos seus aviões A380

Foto: Mohamed Somji/Getty Images for The Wall Street Journal

Há uma batalha sendo travada no ar com mordomos, cozinheiros, talheres folheados a ouro, produtos de toalete da Chanel e até camas para casais.

No próximo sábado, a companhia aérea Etihad Airways vai lançar um apartamento de 11,6 metros quadrados situado no nariz dos seus jatos superjumbo Airbus A380. O apartamento vai se chamar “A Residência” e será servido por um mordomo treinado pelo Savoy Hotel. Uma pessoa ou um casal pode pedir qualquer coisa que queira comer ou beber, desfrutar de uma sala de estar com uma televisão de 32 polegadas, um banheiro privativo com uma pia envidraçada e um chuveiro, e então ir descansar num quarto, igualmente dotado de TV. Os ocupantes terão privacidade completa e nunca verão os demais passageiros ou a tripulação.

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Como proceder com o extravio de bagagens

Este é o segundo principal motivo de reclamações que chegam até a Agência de Aviação Civil.

Ter parte ou toda bagagem extraviada durante viagens de avião, ônibus, trem ou navio é mais comum do que se imagina. Este é o segundo principal motivo de reclamações que chegam de usuários À Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), por exemplo, e pode se intensificar no final de ano, quando a quantidade de voos, passageiros transportados e trânsito aéreo fica bem maior.

Mas apesar do transtorno, todo mundo deve estar preparado para esta eventualidade. Apenas lembrando que a ocorrência acontece, mas não é regra. Neste fim de ano a previsão da Anac e da Infraero é de que mais de 9,7 milhões de pessoas sejam transportadas em voos para diversos destinos. 

A primeira dica de empresas, Anac, Procons, Infraero e agências de viagem é a identificação da bagagem com nome, telefone, endereço de partida e de destino. Também é bom ter uma relação dos bens na bagagem. Guardar os comprovantes de tudo que foi comprado é uma forma de provar o que havia dentro da mala. Isso o ajudará a calcular o valor de uma possível indenização.

Sobre isso é sempre bom verificar antes com a empresa os procedimentos padrões e o que pode ou não ser relacionado. Normalmente objetos de muito valor não são aceitos. Este tipo de coisa é melhor que se leve na bagagem de mão. Fazer o seguro viagem é interessante, quando possível. A maioria das apólices cobre o seguro de bagagem. Para entender a cobertura, peça ajuda ao seu agente de viagens.

Fonte: bemparana.com.br - Foto: Valquir Aureliano

O mistério do voo MH370 continua, mas a ciência avança

No fundo do oceano Índico deve estar sepultado o avião desaparecido da Malaysia Airlines. É uma das zonas menos conhecidas do planeta – que começa a ser estudada por causa do desastre.

O grande mistério não resolvido do ano é o que aconteceu ao voo MH370 da Malaysia Airlines. Mas se não estamos mais perto de saber o que se passou a bordo deste Boeing 777 que desapareceu dos céus em Março com 239 pessoas a bordo, pelo menos a busca está a permitir conhecer o fundo do oceano Índico Sul, cuja topografia é 250 vezes menos conhecida do que a superfície de Marte.

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Acidentes aéreos disparam no Brasil, dono da 2ª maior frota do mundo

O perigo está no ar. Com mais jatinhos e helicópteros cruzando o céu brasileiro, o número de acidentes aéreos com mortes ou lesões graves em tripulantes e passageiros saltou 160% nos últimos 10 anos no país. Levando-se em conta também os incidentes graves, quando há relevantes danos às aeronaves mas não há vítimas, o aumento chega a 185% entre 2004 e 2013. Os dados constam em relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão vinculado ao Ministério da Defesa.

No mesmo período, o número de aviões certificados, incluindo helicópteros e jatinhos particulares, passou de 10.831 para 15.704, segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O acréscimo de 45% deu ao Brasil o título de dono da segunda maior frota do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, o que torna o setor mais vulnerável a desastres.

De acordo com o Panorama Estatístico da Aviação Brasileira produzido pelo Cenipa, 43% dos desastres aéreos com mortes na última década envolveram a aviação executiva, como jatinhos, aeronaves e helicópteros particulares.

“O índice de acidentes tem crescido muito. Só as aeronaves de uso privado respondem por quase metade das ocorrências. É um número que impressiona. Mas isso não vale para o transporte de massa de passageiros ou cargas. Apenas 1,5% dos acidentes ocorrem no transporte aéreo regular, sob o qual a fiscalização é muito maior”, diz o coordenador do curso de Ciências Aeronáuticas da Fumec, o piloto e professor Deusdedit Reis. “Muitas vezes, o fazendeiro ou empresário compra um monomotor e aprende a pilotar. Ganha autoconfiança mas não tem o preparo necessário em situações adversas. E aí pode acontecer o pior”, adverte.

Segundo Reis, com a profusão no número de aeronaves no país, a Anac, que passou a ter a responsabilidade pela fiscalização em 2005, teve dificuldades para exercer essa função. E o quadro de funcionários do órgão regulador não decolou na mesma medida. “Quando o cinto aperta, o jeito é concentrar naquilo que é maior e mais sério”, afirma.

Para o ex-diretor da Anac e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DCEA), brigadeiro Allemander Pereira, a capacidade de fiscalização da agência, hoje, diminuiu, e está abaixo do que já foi no passado.

Minas Gerais responde por quase 10% dos incidentes graves

No céu brasileiro, em 2013, em média, não passaram-se dois dias sem que houvesse um acidente ou incidente aéreo grave. “É um nível alarmante, que assusta”, critica o brigadeiro Allemander Pereira, atualmente consultor do setor.

A maior parte das ocorrências acontece em São Paulo, onde está a maior frota do país, com 3.979 aeronaves. Nos últimos 10 anos, o Estado concentrou 21% dos acidentes. “Em parte, isso pode ser explicado pela quantidade. Com mais de 400 helicópteros, a capital paulista tem o maior tráfego urbano deste tipo de equipamento, muito superior a Nova York, com cerca de 200”, detalha.

Minas Gerais tem a segunda maior frota, formada por 1.297 aeronaves. De 2004 a 2013, o Estado respondeu por quase 10% dos incidentes graves (3º no ranking) e 6,3% dos acidentes com mortes ou vítimas gravemente feridas (5º entre os estados brasileiros). Pará, Paraná, Mato Grosso e Rio Grande do Sul, esses últimos com intensa aviação agrícola, normalmente mais perigosa, também apresentam alto índice de ocorrências, de acordo com o relatório.

“Apesar dos esforços da Anac, a aviação particular é muito pulverizada. E a agência não tem condições de fiscalizar esse segmento em um país com tamanha dimensões. Além disso, hoje ficou muito mais fácil ter um avião. Os novos ricos surgiram e não se importam em gastar R$ 300 mil ou R$ 500 mil em um monomotor. É o preço de um carro de luxo”, compara.

Para o coordenador do curso de Ciências Aeronáuticas da Fumec, Deusdedit Reis, a irresponsabilidade por parte de proprietários que se aventuram como pilotos pode ser fatal. “Tem gente no país que voa sem nunca ter tido habilitação, mas pousa seu avião fora de aeródromos controlados. E outros que não renovam as licenças e não se atualizam. Isso é extremamente perigoso”, alerta ele, que durante 20 anos foi investigador de acidentes na Força Aérea.

Em nota, a Anac disse que a fiscalização é realizada por meio de atividades de vigilância continuada e de ações fiscais para verificar se pilotos e aeronaves estão com todos os certificados em dia. O órgão defende que houve uma melhora na cultura de segurança operacional. “As estatísticas mostram uma redução de 4,6% no número de acidentes na aviação geral, e de 29% no segmento de táxi aéreo, de 2012 para 2013”, informou.

Fonte: CenárioMT

Piloto de avião morre em lavoura de Mato Grosso

 

 

O piloto Iuri Ander Basso Mallmann, 26 anos, faleceu na sexta-feira (19) por volta das 13hs quando fazia o último voo de pulverização de uma lavoura em Água Boa, do grupo Itaquerê a cerca de 70 km da sede do município de Água Boa e o avião agrícola Embraer EMB-202 Ipanema, prefixo PT-ULZ, pertencente ao Grupo Itaquerê, caiu de bico o piloto morreu na hora.

Ele é natural de Capanema (PR) foi criado em São Gabriel do Oeste (MS), deixou uma filha de oito meses. Iuri trabalhava para o Grupo Itaquerê há três safras e residia Porto Alegre do Norte onde a empresa tem propriedades agrícolas.

Édio Brunetta esteve no local do acidente e lamentou a perda do colaborador e amigo, “já era às 13hs o piloto não tinha almoçado, pois optou por terminar o serviço primeiro, por que íamos todos para Água Boa para comemorar o final do plantio”, disse.

As causas do acidente serão investidas pela Agência Nacional de Avião (ANAC), a polícia Civil e a Politec estiveram no local para fazer a perícia e retirar o corpo do piloto das ferragens. O corpo foi transladado de avião para São Gabriel do Oeste onde reside a família do piloto.

Fontes: cenariomt.com.br / ASN - Fotos: cenariomt.com.br

China condena capitão por acidente fatal com jato da Embraer

Embraer: Qi Quanjun foi indiciado por não observar regras de segurança para aterrissagem e por deixar a aeronave após o acidente.

Um tribunal na China sentenciou a três anos de prisão o capitão de um avião da Embraer que se acidentou quatro anos atrás, causando a morte de 44 pessoas, após declará-lo culpado de negligência, informou a mídia estatal nesta sexta-feira.

Qi Quanjun, responsável pelo voo fatal da Henan Airlines, foi indiciado por não observar regras de segurança para aterrissagem e por deixar a aeronave após o acidente, ignorando passageiros presos nas ferragens, disse o jornal oficial People's Daily em seu website.

O jato regional ERJ-190, fabricado pela Embraer, tentava aterrissar em Yichun na remota região nordeste da China com 91 passageiros e cinco tripulantes a bordo.

O avião, porém, ultrapassou o final da pista de pouso e pegou fogo, no pior acidente aéreo do país desde 2004.

A pequena companhia aérea regional Henan Airlines, anteriormente conhecida como Kunpeng Airlines, foi ordenada a mudar seu nome de volta a Kunpeng Airlines após o acidente.

A Kunpeng Airlines não existe mais.

Telefonemas repetidos à Shenzhen Airlines, que controlava a Kunpeng Airlines, não foram atendidos. A Shenzhen Airlines é parcialmente controlada pela Air China.

Fonte: Reuter via Exame.com - Foto: Daniel Acker/Bloomberg

Mulheres brigam dentro do avião por causa de bebê chorando

Três mulheres envolveram-se numa luta com murros e estaladas dentro de um avião na China. A tensão começou quando o bebê de uma delas não parava de chorar.

Chan Juan Sung, a mãe de 27 anos, viajava de Chongqing para Hong Kong quando o seu filho começou a chorar. Duas passageiras que se sentavam atrás, começaram a queixar-se do choro da criança, dizendo à mãe que tinha de ‘o calar’ para conseguirem dormir. 

A progenitora não reagiu bem às críticas e aos comentários e, depois de as mandar também calar, agrediu uma delas com um murro na cara.

As duas mulheres devolveram as agressões e gerou-se uma luta entre as três com murros, estaladas e puxões de cabelos. 

 

 
Fonte: sol.pt

Homem encontra mulher com nome da ex para não perder viagem

Elizabeth Gallagher: a estudante de 23 anos foi a escolhida para ganhar a passagem

O canadense Jordan Axani comprou um incrível presente de Natal para sua namorada, Elizabeth Gallagher: uma passagem para dar uma volta ao mundo.

O pacote foi adquirido cedo, em março, com um grande desconto. Mas, antes que eles pudessem aproveitar a viagem, o namoro acabou.

Assim começou a procura de Jordan: em um post no Reddit, ele pediu para que alguma canadense com o nome Elizabeth Gallangher aceitasse as passagens que eram de sua ex. Esta semana, ele finalmente achou a xará.

O post do canadense já foi apagado, mas o britânico Telegraph tirou um "print screen" da mensagem. 

Nela, Axani conta que "qualquer um que conheça o arcaico sistema que é a viagem aérea moderna sabe que mudar um nome em uma passagem de avião é quase impossível".

Ele também deixa claro que não é um convite de namoro nem nada parecido.

"Eu não quero nada em troca. Não procuro companheirismo, romance, drogas, uma troca, ou tirar 'selfies' com você na frente do 'Christimas Market', em Praga. (...) De verdade, a única coisa que eu peço é que você aproveite a viagem e que ela a faça feliz".

Depois de várias mensagens, Jordan Axani decidiu levar a estudante e voluntária Elizabeth Quinn Gallagher, de 23 anos.

A irmã da canadense já havia postado uma imagem no Twitter com o passaporte de Elizabeth, com uma mensagem para que ela fosse a escolhida:

@jordanaxani meet my sister, Elizabeth Gallagher @quinnnnncy pic.twitter.com/vIqSCcTdPH
— Lydia ♌️ (@L_Gallagator) 5 novembro 2014

Elizabeth tem um namorado, que não gostou muito da história. "Ele entende que eu sempre quis viajar, então, mesmo não estando feliz com o fato de eu estar fora por quase um mês, durante o Natal, com um homem desconhecido, ele está tentando levar numa boa", disse Elizabeth para a Associated Press.

Gallagher e Axani vão dormir em quartos separados, por cortesia da rede de hotel Marriott International.

A viagem começa em Nova York, no dia 21 de dezembro, e continua em Milão, Praga, Paris, Bangkok e Nova Délhi, antes de voltar para Toronto, em 8 de janeiro.

Jordan Axani já informou que a viagem será documentada online. Ele disse que recebeu e-mails emocionantes, incluindo o de um menino de oito anos que disse estar ficando cego e que gostaria de ver o mundo antes disso acontecer.

Inspirados nessas histórias, Axani e o irmão criaram uma organização chamada "A Ticket Forward", para ajudar pessoas que querem viajar, mas não tem dinheiro para isso.

Fonte: Mariana Fonseca, de Exame.com

Passageiros esperam por voo atrasado para Miami desde quarta-feira

Viagem foi transferida para quinta-feira, mas não saiu e previsão é para a tarde desta sexta-feira.

Passageiros se juntaram nos guichês da empresa, mas

poucas informações sobre o caso foram passadas

Desde a noite desta quarta-feira (17), passageiros de um voo de Brasília para Miami, nos Estados Unidos, esperam pela viagem. Eles chegaram a embarcar na madrugada de quinta-feira (18), mas meia hora depois, o avião voltou ao Aeroporto Internacional de Brasília. O voo foi adiado para as 15h de quinta, mas foi cancelado e transferido para as 15h desta sexta-feira (19). O motivo do retorno da aeronave ao aeroporto teria sido um problema no radar.

Passageiros se juntaram nos guichês da empresa, mas poucas informações sobre o caso foram passadas a eles. Quatro famílias foram encaminhadas para um hotel e muitos passageiros voltaram para casa.

Na quinta-feira, a empresa chegou a anunciar que um avião estaria no pátio do aeroporto para a realização da viagem, mas os passageiros foram informados em seguida que o voo foi cancelado. O motivo teria sido uma manutenção na aeronave e o cansaço da tripulação.

Um dos passageiros que embarcariam no voo, o personal trainer Flávio Gama afirma que passou por transtorno, pois teve de cancelar compromissos em Miami.

— A gente ficou na fila por duas horas depois de ficarmos quatro horas dentro do avião. Não teve táxi, nem alimentação.

Outra passageira, que é cadeirante, Zilda de Souza, reclama da falta de assistência da companhia aérea.

— Meu marido teve de empurrar minha cadeira e a bagagem. O atendimento é muito ruim. Estou muito desapontada.

Fonte: R7 - Reprodução/TV Record Brasília

Cientistas quebram simetria da luz

Luz com direção

O efeito foi demonstrado usando uma única nanopartícula de ouro

depositadano interior de uma fibra óptica - Imagem: TU Wien

Quando uma partícula absorve e emite luz, a luz que sai não é emitida apenas numa direção.

"Uma partícula no espaço livre irá sempre emitir tanta luz em uma direção em particular quanto ela emite na direção oposta," explica o professor Arno Rauschenbeutel, da Universidade de Tecnologia de Viena, na Áustria.

Clique AQUI para ler a matéria completa.

ANA venderá poltronas de avião aposentado por ¥647 mil

ANA 747-400D - Foto: airplane-pictures.net

A empresa aérea japonesa ANA (Air Nippon Airways) anunciou que venderá sete assentos da classe premium de seu Boeing 747 Jumbo aposentado. A venda será feita através de um sorteio eletrônico, mas o ganhador deverá desembolsar ¥647 mil por cada poltrona única e ¥747 mil pelo conjunto de patronas duplas.

Os assentos, projetados na década de 90, foram constantemente reformados mas mantiveram as suas características originais. O último 747-400D operado pela ANA voou em 31 de março de 2014 na linha NH216, entre Naha e Tóquio.

Assento duplo da classe premium será vendido por ¥747mil

A ANA comprou 23 aeronaves do modelo Boeing 747-400D na década de 90 para operar linhas domésticas e internacionais, mas em 2006 resolveu renovar sua frota com modelos menores e mais econômicos.

Fonte: Paulo Sakamoto (ipcdigital.com)

Portugal: Voos entre Trás-os-Montes e o sul do país vão ser retomados

A carreira aérea com a rota Bragança-Vila Real-Viseu-Cascais-Portimão havia sido suspensa há dois anos.

O Governo prepara-se para retomar os voos entre Trás-os-Montes e o sul do país com o mesmo modelo de financiamento e serviço público que ditou, há dois anos, a suspensão da ligação por alegada discordância da União Europeia.

O Conselho de Ministros aprovou esta quinta-feira um montante até 7,8 milhões de euros para subsidiar durante três anos a carreira aérea e fonte do Ministério da Economia explicou à agência Lusa que este valor será pago diretamente à operadora que vier a ganhar o concurso previsto para o próximo ano.

Este era o modelo de financiamento que vigorava na ligação suspensa há dois anos e com valores idênticos de 2,5 milhões de euros ano, que variavam conforme a taxa de ocupação, sendo que quantos mais passageiros viajassem no avião, menor era a compensação paga pelo Estado.

A despesa agora aprovada pelo Conselho de Ministros destina-se ao financiamento desta carreira aérea, desde Trás-os-Montes ao Algarve.

O Governo justifica esta decisão com a necessidade de "garantir a prestação do serviço aéreo entre o Nordeste Transmontano e o sul do país", bem como "a salvaguarda do interesse público" na rota Bragança-Vila Real-Viseu-Cascais-Portimão.

Fonte: Agência Lusa via cmjornal.xl.pt - Foto: Reprodução

Avianca recebe primeiro B787 Dreamliner

No passado dia 18, a Avianca recebeu o seu primeiro Boeing 787 Dreamliner, que conta com 28 lugares em classe executiva e 222 em econômica.

Com esta aquisição, a primeira de uma encomenda um total de 15 aeronaves do mesmo modelo, a companhia aérea pretende consolidar-se no mercado da América Latina.

A este avião irá juntar-se também outros três Boeing 787-8, que a Avianca receberá nos próximos dias.

Fabio Villegas Ramírez, presidente executivo da companhia, refere em comunicado que “a incorporação do primeiro Boeing 787-800 é um marco para a aviação comercial, assim como para a Avianca, que tem sido caracterizada pela disponibilização de tecnologia de aviação o mais avançada disponível.”

“Com esta aeronave, damos alas para uma empresa cujo desejo inicial fortaleceu ao longo dos anos: melhorou as possibilidades de conectividade na América Latina com o mundo, oferecendo aos seus clientes viagens mais agradáveis a bordo dos aviões, projetados para proporcionar o máximo conforto máximo desempenho operacional”, acrescentou.

Fonte: publituris.pt - Foto: Divulgação

“Rastro” misterioso surge no céu da Sibéria e gera polêmica

Residentes na cidade de Barnaul, nas margens do rio Ob, capturaram o mistério em fotos e vídeos. 

Uma espécie de “nuvem” misteriosa causou diversas reações entre os moradores de uma cidade da Libéria na última segunda-feira. O rastro de luz no céu alaranjado tem um formato de diversos círculos e zigue-zagues – tornando impossível, por exemplo, ter sido feita por um jato comum. Algumas pessoas levantaram a suspeita de ser o rastro deixado por um óvni. As informações são do Daily Mail.

Nenhuma confirmação oficial foi dada pelas autoridades sobre o que teria causado o desenho no céu, mas a forma “artística e estranha” é, provavelmente, o rastro de algum foguete – que teria sido lançado pouco antes de as pessoas tirarem as fotos. Especialistas dizem que os padrões são consistentes com a segunda fase de desengajamento das peças usadas para o foguete cair de volta à Terra.

Residentes na cidade de Barnaul, nas margens do rio Ob, capturaram o mistério em fotos e vídeos.

A região siberiana de Altai é perto da pista de lançamento do foguete Proton-M, que teria decolado na mesma manhã, na fronteira com o Cazaquistão. Nessa região, é bastante comum que detritos espaciais caiam causando alguns “fenômenos” curiosos.

 

De acordo com especialistas, o frio extremo da região permite a criação dessas nuvens, pelo encontro do vapor quente dos destroços com o ar gelado.

Natalia Pavlova, chefe do planetário de Barnaul, disse que os padrões da nuvem podem ter sido causados pelo lançamento do foguete, mas ressaltou que também poderia ser determinado por meteoros. No entanto, não houve relatos deste fenômeno no dia.

Residentes na Rússia estão se acostumando a ver luzes misteriosas no céu. No mês passado, uma explosão inexplicada foi testemunhada em Yekaterinburg, a quarta maior cidade do país. Meteoritos, mísseis, um acidente de avião e até mesmo de atividade extraterrestre estavam entre as muitas teorias propostas para explicar o incidente, em 14 de novembro.

Fontes: Terra / Daily Mail - Imagens: Reprodução 

Avião de pequeno porte cai em fazenda de Júnior Friboi, em Goiás

Único ocupante da aeronave, piloto foi internado em estado grave.

Assessor do empresário afirma que Friboi não estava no local do acidente.

O avião agrícola de pequeno porte Embraer EMB-202 Ipanema, utilizado pela empresa JBS Agropecuária, proprietária da marca 'Friboi', caiu na Fazenda Floresta, que pertence ao empresário José Batista Júnior, conhecido como Júnior Friboi, na manhã desta quarta-feira (17), em Nazário, região oeste de Goiás. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o piloto Fernando Strapazzon, de 26 anos, que estava sozinho na aeronave, ficou gravemente ferido e foi encaminhado de helicóptero até o Hospital de Urgências de Goiânia (Hugo), onde está internado.

A unidade informou ao G1 que o paciente apresenta múltiplas fraturas, queimaduras de segundo grau em 20% do corpo e teve um dos pulmões perfurado. Por volta das 16h, ele estava sendo submetido a uma cirurgia bucomaxilofacial.

A assessoria de comunicação do hospital disse que a família do piloto é do Rio Grande Sul e seguiu para Goiânia após ser avisada do acidente.

 

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De acordo com o assessor de Júnior Friboi, Rodrigo Terra, o avião, Embraer Ipanema modelo EMB 202, é terceirizado e nenhum funcionário da fazenda ficou ferido. Segundo ele, o empresário não estava no local.

Em nota enviada ao G1 na noite desta quata-feira (17), a Embraer, fabricante da aeronave, disse que lamenta o fato e se colocou à disposição das autoridades para apoiar nas investigações.

Coordenador administrativo da fazenda, Ney Xavier Gomes disse que a aeronave era de uso agrícola e estava pulverizando o pasto. Segundo ele, era a primeira vez que o piloto Fernando Strapazzon fazia esse trabalho para a propriedade.

O analista contábil Eduardo Ferreira de Freitas, que também trabalha na fazenda, afirmou que o avião colidiu contra um morro, por volta de 10h. “Acho que ele não conseguiu subir e bateu. O avião explodiu, mas o piloto conseguiu sair”, conta.

Funcionários da fazenda ajudaram a resgatar piloto ferido

Mata fechada

A queda ocorreu a cerca de 2 km da sede da fazenda em uma área de mata fechada. “O pessoal aqui da fazenda correu até o local. Conseguiram resgatar o piloto e trouxe ele até a sede”, afirma Eduardo. O Corpo de Bombeiros foi acionado e resgatou a vítima de helicóptero até o Hospital de Urgências de Goiânia, onde chegou por volta de 11h50.

"Estávamos acompanhando o trabalho do piloto. Quando ouvimos a explosão, fomos procurar o local para ver o que era. Andamos de caminhonete por 1,5 km e depois mais 500 metros a pé, em mata fechada. Quando chegamos, o piloto já estava fora da aeronave", contou o coordenador administrativo da fazenda.

Investigação

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou ao G1, por meio de nota, que já foi notificado da ocorrência e uma equipe de três investigadores sairá de Brasília anda nesta tarde para iniciar as investigações.

"É importante ressaltar que a investigação do Cenipa tem o objetivo de prevenir acidentes semelhantes. Já a investigação policial tem o objetivo de apurar culpa ou responsabilidade. Não é possível prever um prazo para o término das apurações, estando relacionado à complexidade do acidente", disse o comunicado.

Friboi

Júnior Friboi é empresário do ramo da agropecuária e um dos filhos do fundador da empresa Friboi, integrante do grupo JBS de processamento de carnes. Em 2013, Júnior se filiou ao PMDB, partido pelo qual anunciou pré-candidatura ao governo de Goiás nas eleições deste ano. Entretanto, ele desistiu de disputar o cargo.

Segundo informações do site da empresa JBJ agropecuária, na fazenda é feito confinamento de gado, além da produção de lavouras de milho, destinada a silagem, e também o cultivo da soja.


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Melhora estado de saúde do piloto do avião que caiu em fazenda de Júnior Friboi.

Fonte: Luísa Gomes e Sílvio Túlio (G1 GO) - Fotos: Arquivo pessoal/Ney Xavier Gomes

Rússia ridiculariza Suécia após incidente com jato militar

O embaixador russo na Dinamarca ridicularizou, em declarações a um jornal, as autoridades da Suécia a propósito das preocupações destas com o risco de colisão na sexta-feira entre um jato militar russo e um avião comercial.

"As autoridades suecas também disseram recentemente que estava um submarino nas suas águas. Não estava. Agora também dizem que viram alguma coisa. Temo que os suecos visitem a Rua Pusher muitas vezes", declarou Mikhail Vanin ao diário dinamarquês Berlingske, fazendo referência ao bairro de Christiania, em Copenhague, conhecido pelo tráfico de cannabis.

Os militares suecos disseram que um jato militar russo quase colidiu na sexta-feira, a sul da cidade sueca de Malmö, com um avião de passageiros, pouco depois de este ter descolado do Aeroporto Internacional de Copenhague.

Caça russo visto sobre o Mar Báltico

Caças suecos e dinamarqueses foram ativados em resposta ao avião russo que, segundo os militares suecos, se aproximou perigosamente do avião de passageiros, tendo estado a menos de nove quilômetros. A Rússia replicou que o seu avião esteve a "mais de 70 quilômetros".

A Suécia e a Dinamarca chamaram na segunda-feira os embaixadores russos para protestarem contra o incidente, que acorreu num contexto de crescente preocupação na região do Báltico em relação ao comportamento da Rússia, cujos aviões militares contornam regularmente ou violam o espaço aéreo de países vizinhos.

Mikhail Vanin admitiu que os aviões russos estão a patrulhar a área com maior frequência, mas disse que provavelmente é "a resposta às atividades da OTAN e à escalada na região".

"Tenho a certeza que se a OTAN reduzir as suas atividades na região faremos o mesmo. Não provoquem o urso russo", disse ainda o embaixador.

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal) - Imagens: Reprodução