Boeing 747 sobrevive a simulação de bomba

Lembram da tentativa de ataque com bomba no natal passado, que foi frustrada pelos passageiros e gerou mais uma onda de medo aéreo nos EUA? E se a bomba tivesse sido acionada, o estrago seria grande? Um teste foi feito, e o resultado é melhor que o esperado.

A BBC encomendou um teste em um velho e aposentado 747, colocando uma bomba igual na mesma posição do terrorista da cueca. Como você pode ver pelo vídeo, a flexibilidade da parte externa da fuselagem permitiu ao impacto ser absorvido. Se a bomba tivesse mesmo explodido, o avião provavelmente continuaria operacional, plenamente capaz de voar e aterrisar novamente.

O teste foi feito em terra, e muitos leitores da BBC questionaram se isso não invalidaria o resultado, visto que as condições de pressão interna e externa são muito diferentes quando o avião está no ar, mas a equipe de teste emitiu um comunicado explicando que, pela baixa altitude do avião na hora da tentativa de explosão, e pela posição da bomba (longe das portas), a pressão não seria um elemento a se considerar.

É claro que o dano interno causado pela bomba seria grande, colocando em risco a vida de vários passageiros. Mas é bom saber que o velho 747 poderia aguentar um abuso como esse.

Fontes: BBC/PopSci via Gizmodo Brasil

Viagens realizadas por prefeito do Rio custaram mais de R$ 400 mil aos cofres públicos

O prefeito Eduardo Paes gastou quase R$ 400 mil em passagens aéreas em viagens realizadas durante o seu primeiro ano de gestão. Os demostrativos apresentados pela gestão municipal, em resposta a requerimento feito pela vereadora Clarissa Garotinho, mostram ainda que R$ 322.535,04 foram usados apenas como o aluguel de jatinhos. Além disso, a conta do transporte terrestre do gestor carioca foi de R$ 37.215,96.

Segundo Paes, a necessidade de um deslocamento rápido da administração municipal justifica os gastos feitos. Ele ressaltou ainda que suas viagens são feitas para garantir investimentos para a cidade.

"São as viagens do prefeito, indo para Brasília e gastando esses recursos, mas trazendo ao longo desse ano pouco mais de R$ 2 bilhões para a cidade, coisa que não acontecia no passado. Então, quando há necessidade, o deslocamento tem que ser rápido", destacou Paes, na manhã desta terça-feira.

O prefeito explicou ainda que o aluguel dos jatinhos é feito de forma regular, bem como que todas as contas são justificadas à Câmara Municipal.

"A prefeitura aluga jatinho dentro de um processo absolutamente regular, administrativamente colocado, enfim, apresentado e com as informações prestadas à Câmara dos Vereadores. Não há nenhuma irregularidade nisso e isso é para ajudar a cidade. Não é luxo e nem mordomia", complementou. "Quando é possível, o prefeito vai de avião de carreira, mas muitas vezes o prefeito vai pra reunião e volta e tem que ser assim mesmo. Não há problema nisso", finalizou.

Para visualizar os documentos clique aqui.

Fonte: SRZD

Lan normaliza operações para todos os destinos

Em comunicado oficial, a Lan informa que todas as operações de voos nacionais – dentro do território chileno – e internacionais estão normalizadas, bem como a venda de passagens para todos os destinos, que podem ser adquiridas por agências ou pelo site da companhia.

A área informou ainda que, durante o último final de semana, foram transportados todos os passageiros que tiveram seus voos cancelados por causa do terremoto ocorrido no Chile.

Por fim, a Lan colocou um avião à disposição de diversas instituições beneficentes para transportar, diariamente, ajuda humanitária de Santiago para Concepción.

Fonte: Portal Panrotas

Falta de comida no avião atrasou embarque do Inter de Porto Alegre

Jogadores do Internacional aguardam o embarque para o Equador no saguão do aeroporto

Começou a missão Quito. Pouco depois das 14h desta terça-feira, o elenco colorado embarcou com um atraso de mais de uma hora para o seu segundo compromisso na Libertadores da América, o primeiro como visitante. O motivo: não tinha comida no avião. Solucionado o problema, a delegação enfrentará cinco horas de viagem até Guaiaquil, onde vai passar a noite. Na quarta, às 14h, o Inter ruma, novamente de avião, para a cidade que irá receber o jogo contra o Deportivo Quito, às 23h30m (de Brasília) de quinta-feira.

A delegação colorada embarcou ao Equador com 21 jogadores. Todos os que estão disponíveis foram convocados para a partida. O voo fretado conta com a presença exclusiva dos profissionais e dirigentes do Inter, de jornalistas que cobrirão o jogo e de torcedores que compraram um pacote para acompanhar o clube na Libertadores.

Fonte: Alexandre Alliatti (GloboEsporte)

Em SP, cresce o mercado ilegal e alvará de táxi custa até R$ 150 mil para um ponto no aeroporto de Congonhas

Com liberação pela Prefeitura de novos cadastros de taxistas, avança procura pelo documento, cuja venda é ilegal

LUCRO - Com garantia de faturamento de até R$ 400 por dia, ponto de Congonhas é cobiçado

O comércio ilegal de alvará de táxi em São Paulo é hoje bem mais comum do que parece à primeira vista, e os preços estão cada vez mais altos. Como a Prefeitura liberou há dez dias a emissão de novos cadastros de taxistas (chamados Condutáxi), há mais pessoas procurando o mercado negro de alvarás para comprar ou alugar a licença para exercer a profissão. Essa negociação é ilegal, mas taxistas e despachantes entrevistados pelo Estado, na condição de serem mantidos em anonimato, afirmaram que o preço de um alvará no Aeroporto de Congonhas - o ponto mais valorizado da cidade -, na zona sul, pode ultrapassar R$ 150 mil.

Também são praticados valores mais baratos, o que varia segundo a lucratividade do ponto aos quais estão vinculados. Nos despachantes ao redor do Terminal Princesa Isabel, na Luz, região central, vendem-se e compram-se alvarás sem ponto fixo por cerca de R$ 60 mil. O negócio é feito abertamente e basta perguntar a qualquer comerciante da região para ser levado a um dos vários escritórios especializados. "Você dá um sinal, vai na Prefeitura, arruma os documentos do alvará e, na hora de reconhecer a firma nos contratos, dá um cheque administrativo do seu banco e pronto", explica um dos despachantes.

Outra maneira de obter ilegalmente o documento é perguntando em pontos de táxi pela cidade se há alguém interessado em vender o alvará. É raro encontrar um taxista que não reaja com naturalidade à pergunta. "Tenta aquele outro ponto ali", diz um taxista em um ponto na região da Praça da República, no centro, onde o alvará com ponto fixo custa cerca de R$ 100 mil. Em regiões comerciais mais nobres, como nos shoppings da Avenida Faria Lima ou da Berrini, na zona sul, o valor pode chegar a R$ 120 mil. Mas é mesmo em Congonhas, onde é possível ganhar até R$ 400 por um dia de 12 horas de trabalho, que se vendem os alvarás mais cobiçados.

LEGISLAÇÃO

A emissão de novos Condutáxi poderá ser positiva para os paulistanos que utilizam esse meio de transporte. Graças à possibilidade legal de dois taxistas dividirem o mesmo carro em turnos diferentes, espera-se que mais táxis estejam à disposição da população em horários alternativos - o Sindicato dos Taxistas de São Paulo (Sinditaxi) estima que 5 mil dos 37 mil taxistas da cidade dividam o carro. Mas, como reflexo da medida, há a inflação no preço dos alvarás, pois a Prefeitura não emite novas licenças desde 1996. "O alvará é uma permissão de serviço público, mas já está consolidada a ideia de que é uma propriedade da pessoa", diz o superintendente da Associação Nacional dos Transportes Públicos, Marcos Bicalho.

Essa situação acaba criando distorções como a vivida diariamente pelo taxista Osvaldo (nome fictício), de 45 anos. Ele paga R$ 1 mil mensais há três anos para ter seu nome registrado como segundo motorista num alvará, que está no nome de uma mulher. "Está ficando cada vez mais caro. Inicialmente, pagava só R$ 700", diz. Com a despesa extra, Osvaldo tem dificuldade de quitar as contas do mês - ele deve quatro prestações da casa, três do carro e a conta de telefone de janeiro. "Isso é errado. O alvará não é dela, é da Prefeitura. Mas fazer o quê?"

LIMITAÇÃO

Para evitar a exploração pessoal de uma permissão pública como o alvará de táxi, há quem defenda o fim da limitação numérica ou da possibilidade de transferência do documento, que retornaria para a Prefeitura após a morte do titular. O presidente do Sinditaxi, Natalício Bezerra, discorda. "Essas pessoas falam isso porque estão doidas para adquirir um alvará e não tem por aí. Imagine se um velho de 50 anos chegasse e entregasse o alvarazinho de mão beijada para a Prefeitura. E o que ele trabalhou a vida toda?"

O Departamento de Transportes Públicos (DTP), responsável pela fiscalização dos táxis na cidade, afirmou que não emite novos alvarás porque a evolução do transporte público de São Paulo controlou a demanda por táxis. Segundo o DTP, a fiscalização do comércio de alvarás é difícil, pois só pode começar após denúncia, o que fez com que apenas 20 alvarás tenham sido cassados por esse motivo no ano passado.

ENTENDA O CASO

Para ser taxista em São Paulo: é necessário ter dois documentos especiais emitidos pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP) da Prefeitura: o Condutáxi e o Alvará de Estacionamento.

Condutáxi: é o cadastro do motorista no sistema municipal. Para consegui-lo, basta fazer um curso de taxista em uma autoescola e ir ao DTP com os documentos necessários

Alvará: a emissão está suspensa pelo DTP desde 1996. Quem quer ser taxista por meios legais deve procurar alguém para dividir um carro ou transferir gratuitamente o alvará.

Fonte: Rodrigo Burgarelli (Estadão)

Após conseguir horários em Congonhas, Azul diz que mira Galeão

Depois de conseguir junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) o direito de utilizar oito slots - horários de pousos e decolagens - no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, a companhia aérea Azul afirmou nesta segunda-feira que na verdade seu alvo é outro: o Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, no Rio de Janeiro.

Segundo o diretor de Relações Institucionais da empresa, Adalberto Febeliano, a possibilidade de realizar seis voos aos sábados e os outros dois aos domingos em São Paulo pode nem chegar a ser concretizada. "Olhamos os slots disponíveis que faziam algum sentido para a companhia. Mas o fato de pegar eles não quer dizer que vamos usar esses horários de fato", disse.

De acordo com Febeliano, Congonhas "nunca foi um alvo" da Azul pelo encarecimento da operação trazido pela possibilidade de realização de poucos voos no aeroporto. "Quem disse que isso era um alvo? Congonhas nunca foi um plano da Azul. Não precisamos dele para crescer. É claro que Congonhas é uma boutique na Oscar Freire, que tem as maiores taxas, tem um cliente diferente... mas nunca foi nosso objetivo", afirmou.

A Azul, segundo o diretor, já foi para a reunião de distribuição dos slots da Anac com a consciência das dificuldades que teria para escolher os horários desejados por conta da reserva feita às empresas que já operavam no aeroporto paulista (Gol/Varig, TAM e Ocean Air).

"Mesmo que pegássemos um voo durante a semana seria muito difícil viabilizá-lo. Com uma agenda só é pouco provável que conseguíssemos pagar todas as despesas com funcionários e gastos com a manutenção do trecho", disse Febeliano, que também não vê vantagens para Azul em operar no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.

No entanto, a posição do executivo é diferente quando se fala no maior aeroporto carioca. "O aeroporto do Galeão é muito importante e a Azul vai operar certamente lá. O (aeroporto) Santos Dumont tem uma pista muita curta. De lá não conseguimos fazer voos para Recife, para Fortaleza. Nós precisamos do Galeão e vamos utilizá-lo. Pode ter certeza", disse Febeliano.

Atualmente, a Azul voa para 17 destinos no Brasil (Manaus, Fortaleza, Natal, Recife, Maceió, Salvador, Goiânia, Campo Grande, Belo Horizonte, Vitória, Rio de Janeiro, Campinas, Maringá, Curitiba, Navegantes, Florianópolis e Porto Alegre) e conta com 15 aeronaves, número que deve ser acrescido e chegar a 21 até o final deste ano.

Fonte: Rafael Nardini (Terra)

Embraer participará da Exposição de Aviação Executiva no México

A Embraer comparecerá à maior exposição de aviação executiva do México, que será realizada de 10 a 12 de março. A Exposição de Aviação Executiva Mexicana (Mexican Business Aviation Exhibition – MBAE – www.mbaeexpo.com) acontecerá no Aeroporto Internacional de Querétaro (QRO), a 260 km (160 milhas) da Cidade do México.

O Phenom 100, da categoria entry level, e o Legacy 600, da categoria super midsize, estarão na exposição estática. A Embraer marcou uma conferência de imprensa para o primeiro dia, 10 de março, às 13h30, no salão de conferências, para apresentar toda a linha de jatos executivos da Companhia, que também inclui o Phenom 300, Legacy 450, Legacy 500, Legacy 650 e Lineage 1000, das categorias light, midlight, midsize, large e ultra-large, respectivamente.

“O México tem uma rica herança na aviação e a MBAE nos proporciona uma excelente oportunidade de contato com nossos clientes. Esperamos compartilhar com os visitantes as grandes conquistas a realizar em 2010 pela Embraer”, disse Ernest Edwards, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para os EUA, Canadá, México e Caribe – Aviação Executiva.

Criada há 16 anos, a MBAE se tornou ponto de encontro anual para profissionais da aviação do México e de outros países. Esta é a primeira vez que a exposição será realizada em Querétaro

Fonte: Aviação Brasil

Trip Linhas Aéreas inicia operações em Araçatuba (SP)

A Trip Linhas Aéreas iniciou hoje (8) as operações em Araçatuba, na rota que liga a cidade a São José do Rio Preto e Guarulhos.

O primeiro pouso na cidade foi feito com cerca de 30 minutos de atraso, exatamente às 16h15.

A aeronave utilizada tinha capacidade para 72 passageiros e não apenas 45 conforme anunciado pela companhia, que realiza amanhã (9) encontro no qual serão apresentadas as novas rotas da companhia.

O encontro acontece durante a Feicana/FeiBio 2010, feira que começa nesta terça-feira em Araçatuba.

Balcão de atendimento no aeroporto de Araçatuba; abaixo, chegada do primeiro voo

Fonte: Aline Galcino (Folha da Região) - Fotos: Valdivo Pereira/Folha da Região

Cias aéreas dos EUA veem sinais de retomada e ações disparam

A demanda por viagens aéreas entre executivos está se recuperando, e grandes companhias aéreas dos Estados Unidos afirmaram nesta terça-feira que continuarão a explorar novas taxas e medidas de redução de custos para aumentar a lucratividade.

As ações das aéreas avançaram, com o índice Arca Airline subindo 4,6 por cento à tarde, enquanto o indicador Dow Jones exibia alta de 0,51 por cento.

"Nós estamos claramente vendo sinais de recuperação econômica e do retorno dos clientes premium corporativos", disse Kathryn Mikells, vice-presidente financeira da UAL, controladora da United Airlines, em uma conferência do J.P. Morgan.

"A volta do tráfego de maior qualidade, combinada com reduções significativas na capacidade que nós empreendemos em 2009, já começou a melhorar nossos resultados relativos", acrescentou Mikells.

No final da segunda-feira, a United informou que o tráfego, incluindo as afiliadas regionais, aumentou durante fevereiro, apesar de os cancelamentos dos voos devido a tempestades terem reduzido os lucros no mês em cerca de 40 milhões de dólares.

A AirTran Holdings também mencionou melhora nas tendência de resultados com "rápido" incremento nos yields.

"Nós estamos vendo a viagem corporativa começando a retornar", disse o presidente-executivo da Continental Airlines, Jeff Smisek, durante a conferência.

A Continental está trabalhando em outras "pequenas coisas" para aumentar as receitas e espera que as taxas de bagagem gerem 350 milhões de dólares em 2010, disse Smisek no evento do J.P Morgan.

Mikells, da United, também disse que está ponderando que produtos e serviços poderia cobrar para o que seria considerado valor adicionado para os consumidores.

As ações da UAL subiam mais de 8 por cento, enquanto as da Delta Air Lines ganhavam 5 por cento. A controladora da American, AMR, e a US Airways disparavam 11 e 7,8 por cento, respectivamente.

Fonte: Reuters via O Globo

Aer Lingus com 81 milhões de euros de prejuízos em 2009

A companhia aérea irlandesa Aer Lingus estima que os seus prejuízos atingiram 81 milhões de euros em 2009, e dá a conhecer também a rejeição dos sindicatos ao plano de redução de custos que implicava despedimentos.

No ano anterior a empresa tinha tido prejuízos operacionais de 20 milhões de euros.

A Aer Lingus tinha planeado divulgar o relatório anual hoje mas adiou a publicação depois de anunciar que cinco sindicatos tinham rejeitado o plano para reduzir os custos em 97 milhões de euros, que implicava o despedimento de 700 trabalhadores.

A empresa acrescenta que os seus administradores vão reunir-se hoje para "aprovar formalmente os passos que terão de ser dados para conseguir cortar estes custos", adiantando que tais medidas são "vitais para realinhar a base de custos da empresa e posicionar a Aer Lingus para um futuro bem sucedido".

A companhia aérea estima que perdeu 93 milhões de euros nos primeiros seis meses de 2009 e teve um lucro de 12 milhões de euros no segundo semestre.

As receitas anuais caíram 11%, para 1,2 mil milhões de euros.

Face à rejeição do plano de redução de custos pelos sindicatos a Aer Lingus terá desistido do plano de contingência que implicava o despedimento de 1.100 trabalhadores.

A Aer Lingus, tal como outras companhias aéreas, enfrenta uma recessão global que teve forte impacto na diminuição da procura de voos.

Fonte: Oje (Portugal)

Agentes de viagens terão treinamento sobre procedimentos aeroportuários

A Global Team, com apoio da G8 Viagens, está organizando um treinamento para agentes de viagens com o tema Rotinas e Procedimentos Aeroportuários.

O treinamento acontecerá amanhã (10/03), das 14h45 às 16h30, no escritório da G8, na Rua Bela Cintra, 986 – 6º andar, Consolação, São Paulo. A palestrante responsável será Alice Araújo, líder de atendimento no Aeroporto de Guarulhos.

As inscrições são gratuitas e podem ser feitas através do email:

aeroporto@gtaa.com.br

Fonte: Mercado & Eventos

Aeroporto de Santiago libera ala internacional

O ministro de Obras Públicas do Chile, Sergio Bitar, confirmou para hoje (9), a abertura da ala internacional do aeroporto de Pudahuel e no prazo máximo de 15 dias a normalização completa do terminal.

“Já estamos com 80% dos voos domésticos normalizados e chegando ao mesmo indicativo para os internacionais”, pontualizou o ministro, após verificação das obras avançadas de recuperação do aeroporto.

Bitar anunciou que os 320 terminais aéreos existentes em território chileno estão operando dentro de uma situação geral de normalidade. Aproveitou também para acentuar a necessidade de uma pronta licitação do aeroporto de Tongoy, que será o segundo da capital Santiago, e que passa a ter um caráter de obra prioritária para o novo governo que toma posse depois de amanhã.

Fonte: Brasilturis - Foto: Wikimedia Commons

Aviação em Rondônia: Anac não aceita pista paralela em Ji-Paraná

O aeroporto José Coleto, que atende cerca de 3500 passageiros por mês, está funcionando em situação precária.

O vereador Marcos Rogério (PDT) relatou na tribuna durante Sessão Ordinária nesta terça-feira (9) que recebeu oficio do Governo do Estado comunicando que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) não aceita a construção de uma pista paralela no Aeroporto Jose Coleto em Ji-Paraná.

O vereador lembrou que a definição pela construção de uma nova pista paralela foi acertada durante Audiência Pública realizada no final do ano de 2009 com a presença de diversas autoridades estaduais, municipais e empresários. “Tão logo recebi essa informação agendei com os membros da Associação Comercial e Câmara de Dirigentes Lojista de Ji-Paraná para tratarmos do tema. Precisamos nos posicionar o mais rápido possível para resolvermos esta situação”, ressaltou Marcos.

A ampliação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto de Ji-Paraná vem sendo discutida pela população da Região Central há vários anos. Recursos federais para a obra chegou a ser alocado pelo deputado federal Anselmo de Jesus, mas obra não foi realizada. No final do ano passado uma audiência pública convocada pela Câmara de Vereadores e contou com a presença de representantes da sociedade civil organizada definiu que o melhor projeto para o Aeroporto seria a construção de uma nova pista. Na ocasião, o Governo do Estado se comprometeu em realizar a elaboração do projeto técnico para que novos recursos fossem alocados para finalidade.

O José Coleto que atende cerca de 3500 passageiros por mês está funcionando em situação precária, contando para isso de reparos constantes realizados pelo Governo Estadual.

Fonte: Rondônia Dinâmica - Foto: Joce Dambros

Governo de Tocantins busca liberação de recursos para aeroportos do interior

O governador Carlos Henrique Gaguim esteve com o secretário de Aviação Civil, brigadeiro Jorge Godinho Barreto Nery, no Ministério da Defesa, na tarde desta terça-feira, 9, em Brasília, para acompanhar a liberação de recursos para a reforma de cinco aeroportos no interior do Estado.

Os recursos são do PROFAA – Programa Federal de Auxílio a Aeroportos e estão sendo pleiteados para a reforma e melhorias nas pistas dos aeroportos de Araguaína, Taguatinga, Lizarda, Colinas e Araguaçu. O governador destacou a necessidade de se priorizar a reforma do aeroporto de Araguaína devido ao funcionamento da ZPE – Zona de Processamento e Exportação estar previsto para este ano. “Viemos cobrar o nosso aeroporto, pois Araguaína precisa, é prioridade. Com esse recurso que já está no PROFAA vamos ter condições de operar voos de carreira e colocar Araguaína no cenário nacional, uma cidade importante e em desenvolvimento”, concluiu.

De acordo com o brigadeiro Jorge Godinho, R$ 10 milhões já estão empenhados para o aeroporto de Araguaína e R$ 5 milhões para o aeroporto de Taguatinga, dependendo apenas de o Governo do Estado abrir as licitações. O governador determinou que a equipe responsável pelo projeto agilize os trabalhos para o Estado não perder o recurso alocado.

Acompanharam o governador: o secretário de Representação, Carlos Patrocínio; o subsecretário de Representação, Evandro Campelo; o deputado federal Osvaldo Reis e o deputado estadual Stalin Bucar.

Fonte: O Girassol (com informações da Secom)

EADS fecha 2009 com prejuízo de 763 milhões de euros

A European Aeronautic Defense and Space (EADS), consórcio europeu de aeronáutica e defesa, registo um resultado líquido negativo de 763 milhões de euros negativos em 2009, um, balanço que compara com um lucro de quase 1,6 mil M€ um ano antes.

Segundo foi anunciado pela empresa-mãe da Airbus, o prejuízo é explicado pelas provisões associadas ao desenvolvimento do A400-M, que penalizou os números do ebit (resultado operacional), por sua vez, fixado nos 322 milhões de euros negativos.

O volume de negócios da companhia caiu 1%, para os 42,82 mil milhões de euros, indicou a companhia que, na semana passada, obteve um acordo dos sete países subscritores do programa do avião militar A400, para disponibilizar 3,5 mil M€ e fazer avançar o projecto.

As contas do quarto trimestre da EADS apresentam prejuízo superior a 1000 milhões de euros e uma queda de 5% nas receitas. Ao longo de 2009, a carteira de encomendas da EADS cresceu perto de 46 mil milhões de euros, cerca de metade do valor de um ano antes.

Fonte: Dinheiro Digital (Portugal)

Pista do Aeroporto de Joinville terá de ser encurtada

A instalação do ILS no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola vai exigir algumas obras, que vão acabar por reduzir o tamanho da pista, que atualmente é de 1.640 metros. Segundo “A Notícia” apurou, uma das exigências de infraestrura divulgadas no relatório técnico é necessidade de encurtar a pista em 78 metros para o posicionamento adequado das antenas que auxiliariam nas operações de pouso nos aviões.

“Este encurtamento da pista não é uma perda significativa, dado o ganho que teremos com o equipamento. Hoje, sem o ILS, quando as condições do tempo são ruins somos obrigados a fechar o aeroporto ou operar com instrumentos. Já com o equipamento seria possível fazer um pouso com teto mais baixo do que é feito atualmente”, diz o superintendente regional da Infraero, Sérgio Ribeiro.

O investimento ajudaria a revitalizar o aeroporto, que, desde o dia 1°, está recebendo voos de mais uma companhia aérea. A Trip tem duas decolagens diárias para Guarulhos, uma para Porto Alegre (via Criciúma) e outra para Navegantes.

A expectativa inicial do secretário municipal de desenvolvimento, Eni Voltolini, era de que o equipamento fosse instalado até o início do inverno, quando os problemas com neblina se acentuam na região do aeroporto.

Fonte: A Notícia - Foto: skyscrapercity

Aeronáutica libera instalação de ILS no Aeroporto de Joinville, mas diz que não vai adquiri-lo

Órgão alerta que não há dinheiro disponível do orçamento deste ano para esta finalidade

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) confirmou nesta segunda que o ILS – o sistema de pouso por instrumentos que facilita as operações durante mau tempo – já pode ser instalado no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville. Mas alertou que não há dinheiro disponível do orçamento deste ano para esta finalidade.

O órgão aponta que a compra do equipamento para o terceiro maior aeroporto catarinense em movimento “não é atualmente de interesse do comando da Aeronáutica e não está orçamentada”.

Segundo o departamento, a aquisição provavelmente seria de responsabilidade da Prefeitura, que poderia buscar recursos junto à iniciativa privada.

O Decea informou que a Infraero poderia ajudar no processo de instalação do ILS e na fiscalização das obras necessárias até que o equipamento fosse homologado pelo departamento.

A previsão do órgão é de que o custo total seja de R$ 2,25 milhões, mas o valor pode sofrer alterações caso seja preciso alguma obra mais complexa.

— A briga pelo ILS é relativamente nova em questões efetivas, pois se falou por muito tempo, mas sem ações. Tudo o que foi feito até o momento vai precisar ser conversado com a Prefeitura, Decea e a própria Infraero. Ainda não podemos dizer quem vai pagar pelo equipamento —, explica o superintendente do terminal, Sérgio Ribeiro.

A Prefeitura espera a chegada do documento.

— Vamos aguardar a chegada do documento e buscar um posicionamento do comando do Decea, além de discutir a questão com a Infraero. Se necessário, vamos intervir politicamente e solicitar que os recursos sejam provenientes do governo federal —, defende o secretário de Desenvolvimento, Eni Voltolini.

Fonte: Diário Catarinense - Foto: Salmo Duarte

Embraer apresentará modelo do Legacy 500 na Índia

A Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) apresentará em Mumbai, na Índia, um modelo de seu jato executivo Legacy 500. A representação em tamanho real da aeronave estará em exposição no Hotel Grand Hyatt Mumbai, de 15 a 18 de março. Segundo a fabricante de aeronaves, esta escala é parte da turnê mundial para promover o jato da Embraer da categoria de médio porte e ocorre após exibição no Singapore Airshow, no mês passado.

"A companhia continua dedicando-se ao mercado indiano, não apenas promovendo produtos, mas concentrando-se na implantação de uma abrangente rede de suporte para garantir a confiabilidade de suas aeronaves em toda a região", diz a empresa, em nota. Os trabalhos de desenvolvimento do Legacy 500 estão em andamento nas instalações da Embraer e de fornecedores. O primeiro voo da aeronave está programado para o segundo semestre de 2011. O Legacy 500 levará até 12 passageiros. É projetado para ter alcance de 5.560 quilômetros (3 mil milhas náuticas) com quatro passageiros ou 5.190 quilômetros (2,8 mil milhas náuticas) com oito passageiros.

Os projetos do Legacy 450 e Legacy 500, das categorias milight e midsize, foram apresentados em setembro de 2007, durante o 60º Congresso & Convenção Anual da Associação Nacional de Aviação Executiva (NBAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos. Os programas de desenvolvimento foram aprovados formalmente pelo conselho de administração da Embraer seis meses depois e os nomes comerciais anunciados em cerimônia de lançamento realizada na Convenção e Exposição Europeia de Aviação Executiva (EEBACE), em maio de 2008 em Genebra, na Suíça.

México

Em uma segunda nota à imprensa, a Embraer informou que comparecerá à maior exposição de aviação executiva do México, que será realizada de amanhã a 12 de março. A Exposição de Aviação Executiva Mexicana (MBAE) acontecerá no Aeroporto Internacional de Querétaro (QRO), a 260 quilômetros da Cidade do México.

O Phenom 100, da categoria entry level, e o Legacy 600, da categoria super midsize, estarão na exposição estática. Em conferência de imprensa marcada para o primeiro dia do evento, a fabricante brasileira apresentará toda a sua linha de jatos executivos, que também inclui o Phenom 300, Legacy 450, Legacy 500, Legacy 650 e Lineage 1000, das categorias light, midlight, midsize, large e ultra-large, respectivamente.

Fonte: Michelly Chaves Teixeira (Agência Estado) - Imagens: Divulgação/Embraer

Pousos e decolagens sob chuva e neblina serão mais seguros no Aeroporto de Vitória

Novos procedimentos de navegação aérea serão adotados no Aeroporto de Vitória a partir desta quinta-feira (11). O objetivo é reforçar a segurança do tráfego aéreo nas operações de pouso e decolagem.

As medidas foram estabelecidas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) visando a melhoria das operações autorizadas pela Torre de Controle.

Estes novos procedimentos, de acordo com a Infraero, permitirão a realização de pousos e decolagens em condições adversas, como chuva e neblina, pela cabeceira sul da pista do aeroporto, proporcionando maior fluidez na liberação do espaço aéreo e na utilização da pista nessas situações.

Antes dos novos procedimentos, apenas a cabeceira norte operava pousos e decolagens em condições meteorológicas adversas. Agora, as duas cabeceiras poderão operar nessas situações. Para as empresas aéreas, o ganho será também em economia de combustível e em tempo de operação, já que as aeronaves não precisarão mais contornar o espaço aéreo do entorno do aeroporto para realizar o pouso.

Controle de solo

Também visando aperfeiçoar os procedimentos de coordenação e controle do tráfego aéreo no Aeroporto de Vitória, a Infraero instalou em janeiro de 2010 o controle de solo para manobras no pátio do aeroporto. O "controle de solo" é uma frequência de comunicações específica entre a torre de controle e as aeronaves no solo ou veículos no pátio de manobras e pistas de táxi (taxyways).

O objetivo do controle de solo é ordenar o movimento de aeronaves no solo, com rapidez e segurança. O controle de solo existe em aeroportos de grande movimento, como é o caso do Aeroporto de Vitória, que atualmente opera em média 48 voos diários.

Torre de controle

Ao contrário da maioria dos principais aeroportos brasileiros, no Aeroporto de Vitória a torre de controle é administrada pela Infraero (em geral, a Aeronáutica é responsável). Na torre de controle, 31 controladores de voo treinados que atuam em escala de 24 horas na coordenação e no controle do tráfego aéreo, garantindo a segurança das operações de pouso e decolagem.

Fonte: Gazeta on-line - Foto: Gabriel Lordêllo (GZ)

Disputa por aviões cisterna entre EUA e França poderá ter consequências

A França advertiu nesta terça-feira que a Europa examinará as "possíveis consequências" da decisão do Pentágono de lançar uma nova licitação para o fornecimento de aviões cisterna que favoreceria a americana Boeing em detrimento da europeia Airbus.

"A França, com a Comissão Europeia e seus sócios europeus envolvidos, vai examinar este novo acontecimento e suas possíveis implicações", declarou à imprensa o porta-voz do ministério, Bernard Valero.

"Constatamos com grande decepção que a licitação apresentada pelo Pentágono no dia 25 de fevereiro de fato promove um diálogo das autoridades americanas com apenas um fornecedor, em detrimento de um processo competitivo que garanta a aquisição das melhores capacidades pelo melhor preço", indicou.

A Comissão Europeia, por sua vez, considerou "lamentável" que a construtora aeronáutica EADS tenha desistido de um processo de licitação para o fornecimento de aviões-tanque aos Estados Unidos, e manifestou preocupação com as modificações no contrato para prejudicar a empresa.

"É muito lamentável que uma potência se sinta incapaz de apresentar sua candidatura para um contrato deste tipo", comentou o comissário europeu do Comércio, Karel De Gucht, em referência a EADS, fabricante do Airbus.

"A Comissão Europeia ficaria extremamente preocupada se os termos da licitação estivessem formulados de tal modo para impedir uma concorrência aberta pelo contrato", completou.

O Executivo europeu, que representa os 27 países da União Europeia (UE) em questões comerciais, advertiu que acompanhará de perto os futuros passos do caso.

A Airbus, filial do grupo EADS, anunciou que desistia de uma licitação para um grande contrato para o fornecimento de aviões cisterna para a Força Aérea americana em colaboração com seu sócio americano Northrop Grumman.

A decisão da Airbus deixa o caminho livre para a sua rival americana Boeing para que obtenha esse contrato de cerca de 35 bilhões de dólares.

A EADS anunciou nesta terça-feira um prejuízo de 763 milhões de euros (1,03 bilhão de dólares) em 2009, após um lucro de 1,5 bilhão um ano antes, em consequência principalmente das medidas para cobrir os problemas com o avião militar A400M e com o Airbus A380.

Fonte: AFP

Venda de caças tem que garantir transferência de tecnologia, diz Lula

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou hoje que a empresa a ser escolhida para vender 36 caças ao Brasil terá que se comprometer com a transferência de tecnologia.

"Posso adiantar que a empresa escolhida, seja qual for, terá que se comprometer com a transferência irrestrita de toda a tecnologia de ponta", disse em resposta a um leitor na coluna semanal O Presidente Responde.

Três empresas disputam a concorrência para vender os aviões ao Brasil: a francesa Dassault, com o Rafale, a americana Boeing, com o F/A-18 Super Hornet, e a sueca Saab, com o Gripen NG.

"Temos que ser muito cautelosos. A FAB já fez sua análise e pré-selecionou três modelos que atendem às suas necessidades técnicas. Agora é a hora de o governo fazer a análise estratégica, política e econômica para apontar qual proposta trará mais benefícios para a sociedade", acrescentou Lula.

Segundo ele, o governo vai bater o martelo para a escolha de um dos modelos depois de ouvir o Ministério da Defesa e o Conselho de Defesa Nacional. Em janeiro, a Aeronáutica encaminhou ao Ministério da Defesa um relatório com a análise técnica sobre as aeronaves.

Fonte: Agência Brasil via O Globo

Raúl Castro destitui ministro da Aeronáutica Civil cubana

O presidente de Cuba, Raúl Castro, fez uma nova mudança em seu gabinete ao nomear o general-de-brigada Ramón Martínez para assumir o cargo de ministro do Instituto de Aeronáutica Civil, anteriormente ocupado pelo general-de-divisão Rogelio Acevedo, informou nesta terça-feira a imprensa oficial do país.

Segundo os meios de comunicação da ilha, o Conselho de Estado de Cuba decidiu "liberar" Acevedo, que receberá "outras tarefas". No entanto, os motivos de sua destituição após 20 anos à frente da pasta não foram explicados.

Martínez, até então segundo homem na linha de comando da Força Aérea, fez cursos de piloto de helicóptero na extinta União Soviética.

Sua nomeação se soma a uma longa lista de mudanças que Raúl Castro promoveu em seu gabinete desde que assumiu a presidência, em fevereiro de 2008 (já era chefe de Estado interino desde julho de 2006, quando seu antecessor e irmão mais velho Fidel adoeceu).

Fonte: EFE via EPA

FAB ajuda no transporte de médicos no Chile

Equipe vai trabalhar em um hospital de campanha chileno em Coranilahue, no sul

Um helicóptero H-60 Blackhawk da Força Aérea Brasileira (FAB) levou nesta terça-feira (9) médicos e enfermeiros chilenos de Concepción para Coranilahue,cidade localizada em uma das regiões mais afetadas pelo terremoto do dia 27 passado no Chile.

Segundo nota da Aeronáutica, a aeronave decolou com 11 passageiros e mais de 400 kg de material hospitalar. A equipe vai trabalhar em um Hospital de Campanha montado em Coranilahue pela Força Aérea Chilena Ainda de acordo com a Aeronáutica, os médicos e enfermeiros não sabiam qual a real situação da região e quais as necessidades mais urgentes.

O Brasil também enviou um hospital da campanha para atendimento às vítimas do terremoto no Chile. A unidade de atendimento da Marinha brasileira foi instalada na última quinta-feira (4) na periferia de Santiago, próximo ao Hospital Félix Bulnes, em uma das áreas mais carentes da capital chilena. O hospital tem capacidade para 400 atendimentos diários. De sexta até ontem (dia 8), 310 pessoas foram atendidas.

Fonte: R7

Câmara aprova poder de polícia para Forças Armadas nas fronteiras

Projeto segue para análise do Senado Federal.

Proposta amplia poder do ministro da Defesa.

A Câmara dos Deputados aprovou nesta terça-feira (9) um projeto que dá poder de polícia para as Forças Armadas nas regiões de fronteiras. Os deputados incluíram na proposta que o poder de polícia para Exército, Marinha e Aeronáutica vale também em áreas com finalidades específicas, como reservas indígenas. O projeto segue agora para o Senado Federal.

A proposta de dar poder de polícia para as Forças Armadas nas regiões de fronteiras foi enviada pelo Executivo em dezembro do ano passado. Pelo texto, será permitido às Forças Armadas nestas áreas fazer patrulhamento, revista de pessoas, veículos, embarcações e aeronaves e prisões em flagrante. Estas atividades são permitidas tanto nas fronteiras terrestres quanto nas marítimas.

No plenário da Câmara, os deputados aprovaram uma emenda de Antonio Carlos Pannunzio (PSDB-SP) enfatizando que este poder independe da “posse, propriedade ou finalidade” da terra. Com isso, Pannunzio acredita estar autorizado o patrulhamento pelas Forças Armadas das terras indígenas.

O projeto faz outras reestruturações na estrutura nacional de Defesa do país e aumenta o poder do ministro da Defesa. Caberá a ele e não mais ao presidente da República a indicação dos comandantes do Exército, da Aeronáutica e da Marinha.

Este foi o único projeto votado nesta noite. A polêmica decisão sobre a liberação dos bingos ficou para ser discutida na quarta-feira (10). O líder do governo, Cândido Vaccarezza (PT-SP), defende a aprovação argumentando que é no jogo ilegal que se realizam crimes como lavagem de dinheiro e corrupção policial.

Também para quarta-feira está previsto o embate final sobre os royalties do petróleo dentro do projeto que trata da mudança do modelo de exploração de concessão para partilha na camada pré-sal.

Fonte: Eduardo Bresciani (G1)

Infraero autoriza reforma do Aeroporto de Macapá

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, assinará, nesta terça-feira (09), ordem de serviço para conclusão da montagem da estrutura metálica da cobertura do novo terminal do Aeroporto Internacional de Macapá. O investimento para conclusão da estrutura metálica será de R$ 6 milhões.

Em fevereiro último, a Infraero homologou o processo licitatório para conclusão da montagem da estrutura metálica. A empresa vencedora da licitação foi a CPC Construções e Processos Científicos, que dará continuidade à obra, suspensa em novembro de 2008.

Fonte: Mercado & Eventos - Foto: aeroportobrasil

Roriz diz que recebeu dinheiro, mas nega benefício a Nenê Constantino

O ex-governador do Distrito Federal Joaquim Roriz voltou a negar nesta segunda-feira que tenha recebido R$ 2,2 milhões para facilitar um negócio do empresário Nenê Constantino, conforme ação por improbidade administrativa que está sendo elaborada pelo Ministério Público a partir das investigações da Operação Aquarela. Segundo Paulo Fona, assessor de imprensa do ex-governador, Roriz recebeu um cheque de R$ 2,2 milhões de Constantino, mas ficou apenas com R$ 300 mil. O dinheiro corresponderia a um empréstimo para que Roriz comprasse uma bezerra.

- Ele (Roriz) pegou o cheque, tirou os R$ 300 mil do empréstimo e devolveu o restante em 20 dias. Isso é uma coisa da Operação Aquarela, da Polícia Civil. Estão investigando há 3 anos e não descobriram nenhuma irregularidade ainda. Não conseguiram tipificar nenhum crime. Vê-se claramente que eles (promotores do caso) estão perdidos - disse Fona.

Reportagem do GLOBO desta segunda-feira informa que os promotores que estiveram à frente da Operação Aquarela estão preparando uma ação por improbidade contra Roriz. Eles acusam o ex-governador de receber R$ 2,2 milhões de Nenê Constantino, ex-integrante do Conselho de Administração da Gol Linhas Aéreas, para facilitar um negócio de R$ 44 milhões do empresário.

Roriz recebeu o dinheiro em quando era senador pelo PMDB

Pelas investigações dos promotores, Roriz recebeu o dinheiro em março de 2007, quando era senador pelo PMDB. Os negócios que resultaram numa expressiva valorização do terreno tiveram início em 2006, período em que Roriz estava à frente do governo do Distrito Federal. Em julho de 2007, um mês depois de o caso ter se tornado público, Roriz renunciou ao mandato de senador.

Antes da renúncia, as investigações sobre o então senador foram transferidas para a Procuradoria-Geral da República. Depois da perda do mandato, o caso voltou para o Ministério Público local. Segundo um dos promotores do caso, o vaivém atrapalhou a apuração, mas não inviabilizou as conclusões sobre os negócios entre Roriz e Constantino.

- A ação por improbidade contra o ex-governador está praticamente pronta - disse um dos investigadores do caso.

A assessoria de imprensa da Gol informa que Constantino não é dono da empresa, como chegou a ser noticiado. Na época da transação, entre 2006 e 2007, Constantino era do Conselho de Administração da empresa. Ele se afastou do conselho em 2008.

Fonte: Jailton de Carvalho (O Globo) - Imagem: Blog do Romildo

Departamento de Segurança dos EUA expande uso de scanners corporais

O Departamento de Segurança dos EUA na sexta anunciou que irá expandir o uso de tecnologia de imagem avançada, o polêmico scanner corporal, para 11 aeroportos, graças a US$1 bilhão do Fundo de Recuperação.

Os scanners vão além da capacidade dos detectores de metal no que concerne ao reconhecimento de explosivos, armas e objetos não-metálicos escondidos embaixo de roupas. Embora a Administração de Segurança dos Transportes prometa que a privacidade do passageiro estará assegurada, defensores da privacidade levantaram preocupações de que os scanners revelem características anatômicas e que as imagens sejam armazenadas e não deletadas como diz a Administração.

O centro de Informações sobre Privacidade Eletrônica, um grupo de pesquisa, publicou documentos em janeiro revelando que essas máquinas podem gravar, armazenar e transmitir imagens dos passageiros.

A União de Liberdade Civil Americana, que chamou a nova tecnologia de "busca virtual strip", questionou a eficácia e as implicações que esses scanners causam.

"Se o governo insistir em usar essas técnicas de procura invasivas, é imperativo que se tenha um rigoroso regulamento para proteger nossa privacidade", disse Laura W. Murphy, diretora do Escritório legislativo de Washington, em comunicado.

"Antes que esses scanners corporais começem a ganhar espaço nos aeroportos americanos, precisamos garantir novas tecnologias de segurança realmente eficazes, ao invés de criar um mero senso falso de segurança".

Dos 11 aeroportos escolhidos, somente o de Los Angeles já tem uma tecnologia parecida.

Os primeiros scanners foram instalados na última sexta-feira no aeroporto internacional de Boston. O de Chicago recebeu unidades nesta semana. Até o final do verão, todos os 11 terão o aparelho. A Administração de Segurança dos Transportes tem 40 unidades em 19 aeroportos pelos EUA e espera ter mais 450 instalados até o fim de 2010.

Fonte: eBand com AFP - Imagem: AFP

Ministério do Turismo e Infraero analisam situação dos aeroportos

Antes de viajar para a Alemanha onde comanda a delegação brasileira para participação na ITUB, o ministro Luiz Barretto recebeu o presidente da Infraero, Murilo Barboza, com quem discutiu a situação dos aeroportos administrados pela empresa e que estão sendo apontados como um dos grandes pontos em duvida na infraestrutura brasileira para a realização de grandes eventos internacionais.

Durante o encontro, o presidente da Infraero atualizou o ministro sobre o planejamento da Infraero em relação às obras nos aeroportos. Avaliaram também as medidas e cronogramas das ações previstas para os principais terminais, como Guarulhos (SP), Galeão (RJ) e Brasília (DF), que recentemente abriu licitação para melhorar o estacionamento de veículos.

Barboza destacou as obras no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, na capital federal. “Brasília está com curso normal e estamos estudando ainda um novo layout para a área internacional do aeroporto”, adiantou.

Ambos destacaram os bons resultados da campanha “Fique por Dentro” que, no período da alta temporada, reforçou o acesso à informação sobre o setor aéreo por parte dos passageiros. A pontualidade observada nos aeroportos - mais de 84% - foi outro aspecto ressaltado.

Fonte: Brasilturis

Obras do Aeroporto Regional em Volta Redonda (RJ) podem ter início em 9 de abril

Quem aguardava a presença do presidente Luís Inácio Lula da Silva (PT) em Volta Redonda (em destaque no mapa acima), para o reinício das obras da Rodovia do Contorno, vai ter que esperar um pouco mais. A cerimônia, inicialmente prevista para amanhã (9), não vai mais acontecer e os trabalhos no local devem começar ainda este mês, sem nenhum evento público. Contudo, em encontro na manhã de hoje (8), com o presidente Lula e o governador Sérgio Cabral (PMDB), o prefeito Antônio Francisco Neto (PMDB) já agendou uma nova data para a visita dos políticos, daqui a um mês, em 9 de abril. E na pauta, uma novidade: o início das obras do Aeroporto Regional.

A vinda de Cabral já está confirmada e Lula também é presença quase garantida, uma vez que a data foi agendada, de forma prévia, por seus assessores.

Segundo Neto, a intenção inicial (e a única confirmada até o momento) era promover uma visita das autoridades às obras da Rodovia do Contorno, que devem começar ainda este mês. Porém, como restam apenas algumas questões ambientais para o Aeroporto Regional, a expectativa é que o projeto seja liberado para que o presidente possa "dar início" às obras, na mesma data.

- A minha intenção é que esteja tudo resolvido para que possamos dar início às obras do aeroporto com a presença do presidente. Hoje fiz o convite oficial a ele, que demonstrou ter um carinho muito grande com a cidade, até mesmo pela história operária de Volta Redonda. Os seus assessores já estão acertando a agenda e Lula afirmou que quer estar presente, provavelmente ele vem - contou Neto, que esteve no Rio nesta segunda-feira, onde Lula foi cumprir uma agenda extensa, com a inauguração de um Complexo Esportivo na Rocinha e a Celebração do Dia Internacional da Mulher, entre outros.

Fonte: Diário do Vale - Mapa: Wikipédia

Ryanair vende um milhão de viagens para a Europa a 5 euros

Em mais uma promoção agressiva, os clientes da Ryanair vão poder viajar para a Europa por 5 euros.

Em Portugal, a companhia aérea disponibiliza viagens com partida do aeroporto Sá Carneiro para destinos como Bordéus, Girona, Gran Canária, Lille, Madrid, Milão, Pisa e Tenerife. Com partida do aeroporto de Faro é possível viajar para Billund, Birmingham, Leeds e Maastricht, Madrid, Marselha, Milão, Oslo e Paris.

A promoção é valida para as viagens marcadas para os meses de Abril e Maio (excluindo o período da Páscoa), informa a empresa em comunicado. As reservas podem efectuar-se através do site da companhia aérea até à meia noite de quinta-feira, dia 11 de Março.

"Os bilhetes têm todas as taxas incluídas se os passageiros optarem por pagar com o Cartão Pré-Pago da MasterCard, levando apenas uma mala de mão e abdicando de embarque prioritário", pode ler-se no mesmo documento.

Fonte: Económico (Portugal)

Webjet está otimista com oportunidade de operar em Congonhas

A Webjet encarou de forma positiva os 18 slots que couberam a companhia, a partir da redistribuição realizada, hoje, pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para operação em Congonhas.

Segundo a direção da empresa a Webjet está avaliando as opções, concentradas nos finais de semana, e definirá os destinos e origens dos voos ao longo de março.

O resultado da distribuição de hoje deverá ser homologado pela diretoria da Anac no máximo até a próxima terça-feira, (16/03), e publicado no Diário Oficial da União. Após a publicação oficial, a companhia terá 30 dias para validar as novas rotas junto à autarquia e iniciar a operação dos voos.

Fonte: Mercado & Eventos

Azul ainda não definiu estratégia em relação a Congonhas mas critica legislação

Depois de ter obtido apenas oito dos 355 slots distribuídos hoje por sorteio pela Agência Nacional de Aviação Civil, a Azul vai repensar sua estratégia operacional. Segundo o presidente da empresa, Pedro Janot, o sorteio não beneficiou a companhia que só recebeu autorização para operações nos finais de semana.

"Ainda não definimos como vamos proceder em relação a estes slots. Temos algumas ideias. Mesmo assim acho que o problema maior não foi o sorteio mas sim a própria legislação atual que na portaria número dois beneficia claramente as grandes empresas reservando 80% dos slots em Congonhas para elas", destacou ele.

Fonte: Mercado & Eventos

Azul, Webjet e NHT passam a voar a partir de Congonhas em abril

Companhias ficam com apenas 202 dos 355 slots oferecidos em Congonhas

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) redistribuiu nesta segunda-feira 202 dos de 355 slots - horários de pousos e decolagens - no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. As companhias aéreas Ocean Air, Gol/Varig, TAM (já atuantes no aeroporto paulistano) e Azul, NHT e Webjet (que não que operavam no local) arremataram os horários vagos, que devem ser utilizados a partir de abril.

As companhias que passam a atuar em Congonhas - Azul, NHT e Webjet - ficaram com oito, 28 e 18 slots, respectivamente. A Varig/Gol ficou com 56, a TAM com 54 e a Ocean Air com 38. No entanto, apesar de terem garantido os horários, as empresas não definiram os destinos das viagens. As três empresas que já operam em Congonhas tiveram prioridade no processo de escolha.

Entre as que não atuam no aeroporto paulista, a NHT Linhas Aéreas foi a única a conseguir horários para pousos e decolagens em dias úteis (10 slots). "Estamos estudando a compra de novas aeronaves na faixa de 50 a 70 assentos. Vamos trabalhar muito rápido o nosso planejamento estratégico para curto, médio e longo prazo", disse o diretor de Planejamento da empresa, Jeffrey Kerr.

Os horários mais cobiçados ficavam durante a semana e eram operados pela companhia Pantanal, controlada pela TAM. Na última sexta-feira, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) negou o direito de manutenção desses horários pela empresa.

A diretoria da Anac deve decidir, nos próximos dias, o destino dos 153 espaços que sobraram - 88 horários aos sábados e 65 aos domingos. De acordo com o diretor de regulação econômica da agência, Marcelo Guaranys, os horários vagos podem ficar livres para as empresas que tiverem interesse em operar em Congonhas.

"Nosso interesse é que mais empresas atuem em Congonhas. Por isso, se a diretoria entender, os horários podem ser distribuídos para as mesmas empresas que participaram da reunião de hoje ou podemos abri-los para outras companhias que ainda não atuam no aeroporto", afirmou.

Segundo Guaranys, as empresas que não conseguirem entrar em operação no período estabelecido terão os espaços retomados pela Anac. Esses horários entrarão novamente na lista de espaços a serem distribuídos.

Segundo o diretor da Anac destaca que o início da atuação de três novas empresas, além das quatro já operantes (Gol/Varig, TAM, Ocean Air e Pantanal), vai aumentar a concorrência entre as companhias.

"O interessante é que contemos cada vez com mais participantes. A Ocean Air, por exemplo, era a menor entre as maiores e conseguiu aumentar sua participação. O aumento da concorrência pode aumentar o número de destinos ou diminuir os preços para os destinos já operados", disse.

A reunião de desta segunda feita pela Anac deve, ainda, ser homologada pela diretoria do órgão e a decisão deve ser publicada no Diário Oficial da União, o que deve acontecer no máximo até a próxima terça-feira, segundo o órgão. A partir da publicação, as companhias aéreas têm 30 dias para começar a operar os trechos. A Anac estima que as novas empresas devem começar a atuar já em abril deste ano.

A distribuição dos slots pela Anac estava prevista para acontecer no começo de fevereiro, mas foi adiada devido ao esforço na Justiça da Pantanal, empresa aérea comprada pela TAM, para manter 61 slots que a agência reguladora pretendia redistribuir.

Na semana passada, a Corte Especial do Superior Tribunal de Justiça (STJ) decidiu por unanimidade autorizar a Anac a distribuir os horários de pousos e decolagens da Pantanal em Congonhas, perdidos devido a um número de cancelamentos de voos acima do permitido pelas regras.

Fonte: Luciana Cobucci (Terra - com informações da Reuters)

Avião ultrapassa pista no Aeroporto Regional de Manaus (AM)

O avião hospitalar, modelo Gates Learjet 35A, prefixo PT-LJK (foto acima), da empresa Líder, ultrapassou a pista de pouso durante a tentativa de decolagem, na tarde de ontem (7), após o pneu furar.

O incidente ocorreu por volta das 15h30 no Aeroporto Regional Eduardo Gomes, ‘Eduardinho’, no Tarumã, Zona Oeste. A aeronave estava com seis pessoas, dos quais quatro passageiros e dois tripulantes. Apesar do susto, ninguém ficou ferido.

Segundo testemunhas, o avião seguia para os Estados Unidos e durante a decolagem, a aeronave começou a exalar uma fumaça preta. Minutos depois, conforme as testemunhas, o pneu do avião furou e o piloto perdeu o controle da aeronave, saindo da pista e atingindo o mato.

Outro avião que vinha de Tabatinga e com previsão para aterrissar no ‘Eduardinho’, na ocasião do incidente, ficou sobrevoando a cidade por 20 minutos, após a pista ser liberada para aterrissagem.

Fonte: jornal Em Tempo via Portal Amazônia - Foto: Sérgio Mendes (Airliners.net)

Gol facilita parcelamento de bilhetes para clientes Smiles

A Gol acaba de anunciar que os clientes portadores dos cartões Smiles – emitidos pelo Banco do Brasil ou Bradesco com bandeira Mastercard, nas modalidades International, Gold e Platinum – serão beneficiados no parcelamento de passagens adquiridas pelo site da empresa. Com isso, até 31 de dezembro os clientes poderão dividir seus bilhetes em até duas parcelas a mais do que as opções disponíveis para outros cartões.

"Esta é uma forma de beneficiar o nosso cliente, que, além de acumular milhas automaticamente toda vez que utilizar um desses cartões, terá um prazo maior e juros zero na compra de bilhetes do Gol", explicou o diretor de Marketing e Cartões da companhia, Murilo Barbosa.

Prorrogação

A companhia aérea anunciou também que a promoção “Milhas Reduzidas”, do Smiles, foi prorrogada e agora permite aos clientes emitir bilhetes para viagens realizadas até 31 deste mês. Válida para qualquer destino operado pela Gol no País, a promoção prevê a emissão de bilhetes para um trecho com oito mil milhas.

Fonte: Portal Panrotas

Com tripulação composta só por mulheres, OceanAir faz homenagem especial no Dia Internacional da Mulher

A OceanAir estará homenageando as mulheres nesta segunda-feira operando em alguns trechos com uma tripulação 100% feminina, desde a comandante até as comissárias.

Com uma tripulação formada exclusivamente por mulheres, a OceanAir homenageia suas passageiras no dia 8 de março, Dia Internacional da Mulher. Durante o voo que cobre os trechos de Fortaleza, Juazeiro do Norte, Brasília, São Paulo e Porto Alegre, comandante, co-piloto e comissárias distribuirão, a bordo, rosas vermelhas a todas as mulheres. “Foi a forma carinhosa que encontramos para agradecer nossas colaboradoras e clientes”, afirma Renato Pascowitch, Diretor Executivo da OceanAir.

Para os voos que chegam em Guarulhos, Congonhas e Santos Dumont, as comissárias da OceanAir irão entregar rosas no momento do desembarque junto à porta da aeronave ou às escadas. Em todos os voos da companhia nesse dia, a tripulação fará um speech parabenizando as mulheres.

Sobre OceanAir

A OceanAir cobre os principais destinos brasileiros e é a empresa aérea que oferece ao passageiro maior conforto, com maior espaço entre as poltronas, e o melhor serviço de bordo, segundo os próprios passageiros, em pesquisa recente realizada pela ANAC- Agência Nacional de Aviação Civil (http://www.anac.gov.br/passageiro/). Criada em 2002, é uma empresa do grupo brasileiro Synergy, que também controla a Avianca, uma das mais antigas companhias aéreas do mundo.

Fonte: EcoViagem - Foto: Divulgação

Especialistas analisam desafios da aviação regional

Para debater os desafios da aviação regional e sua participação no desenvolvimento do Brasil, a Comissão de Desenvolvimento Regional (CDR) realizará audiência pública na próxima quarta-feira (10), a partir das 10h30, atendendo a requerimento da senadora Serys Slhessarenko (PT-MT).

Entre os convidados estão os presidentes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Paiva Vieira; do Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur), Jeanine Pires;da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Murilo Marques Barboza; e do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA), José Márcio Monsão Mollo.

Também participarão da audiência os presidentes das associações brasileiras de Agências de Viagens (Abav), Carlos Alberto Amorim Ferreira, e de Indústria de Hotéis (ABIH), Álvaro Brito Bezerra de Mello, bem como o defensor público da União André da Silva Ordacgy.

Fonte: Laura Fonseca (Agência Senado)

O homem que reinventou a Embraer está de volta

Três anos depois de ter deixado a presidência executiva da Embraer, Maurício Botelho está de volta ao mundo dos grandes negócios. Nesta segunda-feira, seu nome será oficialmente anunciado como o novo sócio da Arsenal Finanças, ocupando o lugar deixado pelo empresário Roger Wright, morto num acidente de avião no sul da Bahia, em maio do ano passado. Na verdade, Botelho não chegou exatamente a vestir o pijama depois que deixou o leme da empresa de São José dos Campos, que ele tirou do buraco e reinventou, na metade dos anos 1990.

Atualmente, ele ocupa a presidência do Conselho de Administração da Embraer, além de participar do conselho da CBMM e do Deutsche Bank na América Latina e de tocar um escritório próprio, no Itaim Bibi, em São Paulo, dedicado à administração de seu patrimônio pessoal e a alguns trabalhos de consultoria na área de gestão. "Nada, porém, comparável, à correria dos tempos de Embraer, quando cheguei a fazer 35 viagens internacionais num ano", diz Botelho. Tanto que ele pôde, finalmente, investir em qualidade de vida, passando a fazer ginástica e caminhadas diárias. "Estou com 67 anos, mas com um corpinho de 50", brinca, com a silhueta adelgaçada pelos nove quilos perdidos graças aos exercícios.

Fonte: Clayton Netz, Denise Ramiro e Felipe Vanini (O Estado de S. Paulo)

Angola: Terminal de voos domésticos em obras

O terminal de desembarque do aeroporto doméstico de Luanda vai beneficiar de obras de reabilitação a partir de hoje, soube sábado o Jornal de Angola.

O director do Gabinete de Comunicação e Imagem da ENANA, Agostinho Filipe, explicou que toda a operação de desembarque de voos domésticos vai ser efectuada no novo terminal internacional nº 2. Sem todavia adiantar uma data para a conclusão das obras, Agostinho Filipe confirmou que o terminal de embarque dos voos domésticos vai continuar no mesmo local.

Embora a direcção do aeroporto internacional 4 de Fevereiro pretenda que as obras de manutenção do aeroporto continuem, o Jornal de Angola apurou que, até ao final deste mês, a segunda fase das obras vai estar acbada. Com a sua conclusão, a zona de free-shop vai entrar em funcionamento, com 26 lojas.

Fonte da ENANA revelou que também as áreas do Complexo Presidencial das Operações da TAAG vão começar a ser alvo de obras de intervenção no final deste mês de Março.

A mesma fonte confirmou que a área dos Correios vai igualmente ser revitalizada e terá um espaço novo. A partir de Maio, a direcção do aeroporto vai mudar do Terminar de Carga 1 para o Terminal de Carga 2.

Crimes no aeroporto

Um relatório do Comando da Polícia Aeroportuária, a que o Jornal de Angola teve acesso, indica que, no período de Janeiro a Fevereiro, foram registados mais de 190 ocorrências, entre tráfico de drogas, roubo e infracções aduaneiras.

Ainda neste período, a Polícia fez nove mil patrulhamentos, dos quais quatro mil foram apeados.

No seu relatório, a polícia informa que foram apreendidos 15 quilos de cocaína e detidos 15 cidadãos, entre nacionais e estrangeiros. Ainda no aeroporto, por crime de transgressão cambial, foram apreendidos mais de um milhão de dólares e 86 mil euros. Quanto ao contrabando, a Polícia registou mais de mil mercadorias diversas de produtos não declarados e prendeu 80 cidadãos.

A nota indica ainda que, entre Fevereiro e Novembro do ano passado, o Comando da Polícia Aeroportuária registou 1.543 ocorrências de natureza diversa e a detenção de 169 cidadãos nacionais e estrangeiros. Neste período, a Polícia Nacional apreendeu 115 quilos de cocaína, três armas de fogo e 13 milhões de dólares. A Polícia tem reforçado os mecanismos de fiscalização no aeroporto internacional.

Fonte e foto: Jornal de Angola

Tráfego de passageiros sobe 11% na América Latina

A Iata (International Air Transport Association), associação que reúne as principais companhias aéreas do mundo, divulgou na semana passada seus números sobre crescimento do setor em janeiro de 2010. Segundo os dados, o tráfego de passageiros aumentou 11% na América Latina na comparação com janeiro de 2009, percentual apenas menor que o verificado no Oriente Médio, onde houve crescimento de 23,6%. No total, houve acréscimo de 6,4% no volume de passageiros transportados no mundo.

De qualquer modo, apesar da alta, "o mercado de transporte aéreo ainda não conseguiu voltar aos níveis do início de 2008; ficando ainda 2% abaixo daquele patamar", diz a Iata.

O transporte de cargas está ainda pior, entre 3% e 4% abaixo dos bons resultados de dois anos atrás, como descreve a associação.

Segundo a nota da Iata, houve "grandes diferenças geográficas" nos resultados das empresas de aviação. Nesse contexto, as aéreas da América do Sul e Oriente Médio, em menor proporção; e da Ásia, em maior intensidade, foram mais bem sucedidas porque sentiram menos os impactos da crise.

A ocupação nos aviões na América Latina foi de 80% em janeiro de 2010, a maior registrada. Em seguida, ficaram Ásia e América do Norte, com 78% e 77,6% de ocupação, respectivamente,

Brasil

O movimento de passageiros nos aeroportos brasileiros aumentou 23,69% em janeiro na comparação com o mesmo mês de 2009, segundo dados divulgados pela Infraero, empresa que administra os aeroportos brasileiros.

O crescimento foi maior nos voos domésticos, que apresentaram alta de 25%. Nos voos internacionais, o percentual foi de 13,4% de alta.

Já o volume de cargas transportadas no País aumentou 15%, puxado pelo transporte internacional, que cresceu 43%; no doméstico foi registrada uma queda de 7,51%.

O aeroporto de Guarulhos (SP) registrou importante incremento no movimento de passageiros: de 23%. No aeroporto do Galeão (RJ), porém, foi verificada uma queda de 4,8% no volume de passageiros.

O bom resultado é atribuído por analistas à recuperação do setor aéreo, que, no início de 2009, teve resultados muito ruins ainda por conta da crise financeira

Fonte: Agência Estado via Diário do Grande ABC

Lufthansa Consulting é o novo membro da ALTA

A companhia Lufthansa Consulting é o mais novo membro da Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA). "Estamos muito satisfeitos com a entrada da Lufthansa Consulting. Esperamos que sua experiência tenha um papel ativo ao trabalhar com nossos membros visando os objetivos da ALTA para alcançar uma indústria de transporte aéreo mais segura, eficiente e ecológica para a região", afirmou o diretor executivo da ALTA, Alex de Gunten.

Lufthansa Consulting é uma subsidiária da companhia aérea alemã Lufthansa Airlines, e presta consultoria internacional em aviação e administração a clientes internacionalmente. "O desenvolvimento do mercado e suas exigências nesta região, com o constante crescimento de taxas de tráfego, são excelentes oportunidades de negócio para a Lufthansa Consulting. A demanda de consultoria por parte das companhias aéreas, aeroportos ou organizações relacionadas está aumentando. Estamos prontos para contribuir com nossa experiência e habilidade para a indústria", declarou Werner Schuessler, Sócio Administrativo da Lufthansa Consulting.

Fonte: Mercado & Eventos

Com novo Boeing 777, Qatar Airways soma 80 aviões na frota

Na semana passada (quinta, dia 4), a Qatar Airways incorporou à frota o 15° Boeing 777-300 Extended Range e, dessa forma, a companhia passou a somar 80 jatos. A nova aeronave vai ser utilizada em rotas de longo alcance a partir do hub em Doha, a capital do Catar, no golfo Pérsico.

A aérea tem investimentos superiores a US$ 40 bilhões para a compra de mais de 220 jatos nos próximos anos. Em 2013, a meta é ter 120 aviões e também voar para 120 destinos – hoje a empresa atende 86 cidades.

Fonte: Portal Panrotas - Imagem: Divulgação