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terça-feira, 31 de janeiro de 2012
As 20 companhias mais baratas do mundo
O site de reservas online, edreams.com, revelou hoje num estudo as companhias aéreas mais baratas do mundo.
Quem deseja viajar de avião sem gastar muito dinheiro só tem duas hipóteses: ou apanha uma promoção ou viaja nas companhias aéreas mais baratas do mundo.
Foi a pensar neste último tipo de passageiros que o site de reservas edreams.com elaborou um ‘ranking' com as companhias mais baratas do mundo, tendo em conta o preço por milha.
Assim, de acordo com este estudo, a vietnamita Jetstar Pacific é a mais barata do mundo, com um preço de 8,55 euros por 100 milhas (distância equivalente a 160 quilómetros). No segundo lugar da lista surge a europeia Monarch, do Reino Unido, com um preço de 9,61 euros.
O ‘ranking' é composto por 11 companhias europeias, quatro asiáticas, três africanas, e duas australianas.
O ‘ranking' das companhias aéreas mais baratas do mundo
1 - Companhia: Jetstar Pacific
País: Vietname
Preço por 100 milhas: 8,55 euros
2 - Companhia: Monarch
País: Reino Unido
Preço por 100 milhas: 9,61 euros
3 - Companhia: Blue Air
País: Roménia
Preço por 100 milhas: 10,43 euros
4 - Companhia: Air Arabia
País: Emiratos Árabes Unidos
Preço por 100 milhas: 10,71 euros
5 - Companhia: JetStar Asia
País: Singapura
Preço por 100 milhas: 10,91 euros
6- Companhia: Ryanair
País: Irlanda
Preço por 100 milhas: 10,95 euros
7 - Companhia: Mango
País: África do Sul
Preço por 100 milhas: 11,01 euros
8 - Companhia: Thomson Airways
País: Reino Unido
Preço por 100 milhas: 11,67 euros
9 - Companhia: Tulfly
País: Alemanha
Preço por 100 milhas: 11,77 euros
10 - Companhia: Air Arabia Maroc
País: Marrocos
Preço por 100 milhas: 11,92 euros
11 - Companhia: Tiger Airways
País: Austrália
Preço por 100 milhas: 12,02 euros
12 - Companhia: Transavia
País: Holanda
Preço por 100 milhas: 12,25 euros
13 - Companhia: Wizzair
País: Hungria
Preço por 100 milhas: 12,78 euros
14 - Companhia: Jet4You
País: Marrocos
Preço por 100 milhas: 13,04 euros
15 - Companhia: Eagles Airlines
País: Itália
Preço por 100 milhas: 13, 35 euros
16 - Companhia: Kuwait Airways
País: Kuwait
Preço por 100 milhas: 13,37 euros
17 - Companhia: Jetstar Airways
País: Austrália
Preço por 100 milhas: 13,48 euros
18 - Companhia: Easyjet
País: Reino Unido
Preço por 100 milhas: 13,49 euros
19 - Companhia: Norwegian
País: Noruega
Preço por 100 milhas: 14,63 euros
20 - Companhia: Air one
País: Itália
Preço por 100 milhas: 14, 84 euros
Fonte: António Sarmento (Económico)
American estreia nova aeronave em rota para o Brasil
A American Airlines anunciou nesta segunda-feira que o Brasil será o primeiro destino a operar a nova aeronave da empresa, o Boeing 777-300ER. O avião vai fazer a rota São Paulo-Dallas/Fort Worth.
A partir de junho a companhia também irá expandir o número de voos entre São Paulo e Dallas de sete para 12 por semana, além de incrementar as rotas Brasília e Belo Horizonte para Miami de cinco e três vezes por semana, respectivamente, para voos diários entres esses destinos.
Também em junho a American inaugura a rota Miami-Manaus, quatro vezes por semana.
Fonte: Terra - Foto: Divulgação
O primeiro voo do avião IL-476 está agendado para a primavera russa de 2012
O primeiro voo do avião de transporte militar promissora IL-476 está agendado para a primavera russa de 2012.
O primeiro protótipo do avião foi construído na fábrica Aviastar em Ulianovsk em dezembro de 2011, e no futuro a produção em massa de IL-476 será implantada na mesma usina. Como se espera, até a primavera vai se realizar a cerimônia de saída da aeronave.
O IL-476 é um modelo de modernização profunda do transportador IL-76MD. O avião está equipado com novos motores PS-90A-76 e com carlinga com aviônicos digitais. O peso da carga útil de IL-476 aumentou de 50 para 60 toneladas.
Fonte: Voz da Rússia - Fotos: RIA Novosti
Homem é preso após dar denúncia falsa sobre queda de avião na BA
Segundo a polícia, ele disse ter visto um avião de grande porte caindo.
Bombeiros, policiais e Samu foram acionados, mas nada foi encontrado.
Um homem está detido em Santa Rita de Cássia, oeste baiano, após ter denunciado uma falsa queda de avião em um povoado do município.
De acordo com as informações da polícia, o homem procurou uma rádio comunitária do povoado de Itiquira e garantiu ter visto a queda de um avião de grande porte na região. A denúncia fez com que a população relatasse o fato à delegacia, que alertou os Bombeiros e o Samu e seguiram, juntamente com uma equipe da Polícia Militar, para tentar achar os destroços e possíveis vítimas.
As buscas começaram ainda no início da manhã deste domingo (29) e no final da manhã os policiais detectaram que não havia nenhuma aeronave caída na região.
Segundo as informações do soldado Adriano Barbosa, que participou das buscas, apesar de parecer convicto do que dizia, o homem aparentava “agitação”. “Nós não podemos afirmar se ele tem algum problema mental, mas era aparente que ele estava muito nervoso e agitado no momento das buscas”, conta o PM. O homem está preso e ficará custodiado na delegacia de Santa Rita de Cássia até pelo menos a segunda-feira (30), quando terá de justificar a denúncia.
Queda de avião mata quatro militares na Venezuela
Quatro militares morreram na queda do avião Cessna 172S Skyhawk SP, prefixo GNB-04135, da Guarda Nacional (Guardia Nacional Bolivariana (GNB)), minutos depois de ter decolado do Aeroporto Coronel Andrés Salazar Marcano, na Isla de Coche, na Venezuela, para onde ele tinha viajado em um voo de treinamento.
No acidente morreram o capitão Jose Vielma, os tenentes Jhonatan Veroes Valência e Jhoan Guillén Blanco, assim como o segundo-sargento técnico Hernández Camacho, de acordo com o confirmado pelo Comando Estratégico Operacional da Força Armanda Nacional (Ceofanb), postado em sua conta no twitter @ceofanb.
De acordo com fontes militares, o avião que decolou na manhã de ontem (30) do Comando de Apoio Aéreo da Guarda Nacional em El Yaque, mergulhou 180 metros das costas de Isla de Coche, perto do hotel El Oasis, localizado no setor La Uva.
Fontes: noticiasdeaqui.net / ASN
Avião se choca contra rede de alta tensão em Campos Lindos (TO)
Um acidente envolvendo um avião bimotor chamou a atenção dos moradores do município de Campos Lindos, no Estado do Tocantins, durante a noite deste último domingo (29).
De acordo com o radialista Carlos Ladera Lima, o piloto da aeronave, que não quis se identificar, falhou ao tentar aterrissar na pista de pouso do município e se chocou com a rede de energia elétrica que estava desligada.
Ladera ainda relatou que para realizar a aterrizagem, os pilotos devem realizar o procedimento com o avião no sentido contrário ao vento do local.
Neste caso específico, o piloto do avião Embraer EMB-810C Seneca II, de prefixo PT-EZU, teria se aproximando da pista no mesmo sentido do vento, o que teria jogado o bimotor contra a rede de alta tensão.
O radialista informou ainda que o avião seria de propriedade do deputado Irajá Abreu (PSD) e que o piloto faria parte da equipe do senador João Ribeiro (PR). O Conexão Tocantins está levantando essas informações, mas a assessoria de imprensa do senador informou desconhecer qualquer acidente envolvendo um de seus pilotos.
Ladera ainda informou que pela perícia do piloto, não houve feridos no incidente e que, mesmo muito nervoso e sem querer se identificar, o condutor do avião informou que possui a experiência de um piloto reformado da Aeronáutica.
As assessorias de imprensa dos políticos, no entanto, negaram qualquer envolvimento com a aeronave que se chocou contra a rede de alta tensão na cidade de Campos Lindos. De acordo com o informado ao Conexão Tocantins, o deputado Irajá Abreu, inclusive, não tem a propriedade de nenhum tipo de avião.
O Conexão Tocantins continua averiguando as informações sobre o incidente envolvendo um avião bimotor na cidade de Campos Lindos.
Fonte e foto: Conexão Tocantins
Ministros e vice gastam R$16,6 mi com jatinhos
Valor se refere a 10 meses de transporte para casa e para missões oficiais
Apenas um ministro aderiu ao decreto de 2009, que permite às autoridades pegar voos comerciais para casa
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Os ministros de Dilma Rousseff e o vice Michel Temer gastaram, em dez meses de 2011, R$ 16,6 milhões com viagens em aviões da FAB para missões oficiais ou em deslocamentos para casa.
A Folha teve acesso às planilhas de voo de todos os ministros, com dados inéditos sobre horários de partida, custos, roteiros e datas.
O cruzamento dos dados revela que muitas aeronaves decolam em horários próximos, com o mesmo destino, cada uma com um ministro a bordo. Em muitos casos foi desrespeitada a orientação da presidente para que os voos fossem compartilhados. Apenas 2,4% dos deslocamentos seguiram essa orientação.
A maior parte dos ministros vai para casa de jatinho nos finais de semana. Dos R$ 16,6 milhões, R$ 5,5 milhões foram gastos neste tipo de trajeto. Nesses casos, o jatinho precisa fazer até quatro viagens. Normalmente a aeronave leva o passageiro na quinta ou na sexta e retorna para Brasília; depois, volta para buscá-lo na segunda.
Uma viagem de jatinho de Brasília a Porto Alegre, por exemplo, custa R$ 34 mil, enquanto uma passagem aérea comercial de ida e volta não passa de R$ 1.500.
O ministro Fernando Pimentel, por exemplo, gastou R$ 920 mil com jatinhos da FAB, sendo R$ 381 mil em 37 deslocamentos para casa (Belo Horizonte) nos finais de semana. As viagens de Ideli Salvatti (Pesca e depois Relações Institucionais) custaram R$ 550 mil, sendo R$ 390 mil para Santa Catarina.
A reportagem identificou 169 voos em horários próximos, com o mesmo destino.
Exemplo: em 6 de junho partiram duas aeronaves de Brasília com destino a São Paulo, uma para buscar Temer e outra para o ministro da Fazenda, Guido Mantega. Um Legacy de 12 lugares decolou às 7h20, enquanto um Embraer ERJ-145, de 36 poltronas, levantou voo às 7h30.
O Legacy decolou de volta a Brasília às 9h55, transportando o vice. Cinco minutos mais tarde, o Embraer ERJ-145 partiu de São Paulo com Mantega. O ministro teria "reuniões internas", sem audiências com horário marcado.
Os registros da FAB apontam 16 voos de Temer em horários próximos aos de ministros. A assessoria do vice afirmou que a explicação "cabe ao gestor das aeronaves". A FAB disse que não fiscaliza o uso, apenas cumpre a determinação dos ministérios.
O transporte dos ministros e do vice exige a operação de 14 aeronaves. Os seis luxuosos Legacy, com 12 lugares, respondem por 55% dos voos.
CARREIRA
O decreto 4.244/2002, do governo Fernando Henrique Cardos, dá direito aos jatos da FAB ao vice, aos presidentes da Câmara, do Senado e do Supremo e aos ministros.
Um novo decreto (6.911), de 2009, já sob Lula, instituiu que os ministros podem utilizar transporte comercial nos deslocamentos para casa.
Apenas um ministro aderiu: Alfredo Nascimento (Transportes), que caiu depois de suspeitas de irregularidades na sua pasta.
Cada viagem de ida e volta a Manaus custaria R$ 42 mil no jatinho, mas saiu por cerca de R$ 1.500 no avião comercial. "Aviões da FAB devem ser usados apenas para agendas oficiais", disse ele.
As informações foram obtidas a partir de requerimento apresentado ao Ministério da Defesa pelo líder do PPS na Câmara, Rubens Bueno (PR), a pedido da Folha.
RECORDE
A agilidade no transporte permitiu ao ministro da Saúde, Alexandre Padilha, visitar 95 municípios brasileiros, sendo 35 deles paulistas.
Em meio a compromissos vinculados ao ministério, como a liberação de verbas e inauguração de instalações, ele teve agendas como uma audiência com o líder do governo na Câmara, Cândido Vaccarezza (PT-SP), na capital paulista.
Padilha foi o ministro que mais gastou com jatinhos, um total de R$ 1,44 milhão para participação em eventos como a abertura da Festa do Caminhoneiro, a Festa de Aparecida e a divulgação do uso de camisinha no Carnaval de SP, Salvador e Recife.
O ministro da Previdência, Garibaldi Alves, usou os jatinhos para inaugurar 38 agências do ministério em todo o país, além de "reinaugurar" duas. A ministra Maria do Rosário (Direitos Humanos) fez 17 visitas a Porto Alegre, onde já disputou a prefeitura.
Os Estados mais visitados pelo ministro da Pesca foram Santa Catarina e Rio, dependendo do ocupante do cargo, Ideli Salvatti ou Luiz Sérgio.
Fonte: Lúcio Vaz - colaboraram Nádia Guerlanda Cabral e Sheila D´Amorim (jornal Folha de S. Paulo)
Avião da FAB com ministra tem pane e volta a aeroporto no PI
O avião da Força Aérea Brasileira (FAB) que transportava a ministra de Desenvolvimento Social e Combate à Fome, Tereza Campello, sofreu uma pane nesta segunda-feira logo após decolar de Teresina. A aeronave ainda estava sobre o aeroporto Senador Petrônio Portela, na capital piauiense, quando apresentou um problema no instrumento de navegação.
Na aeronave estavam a ministra e nove assessores do Ministério de Desenvolvimento Social. Ela foi ao Piauí para lançar o Plano Mais Viver, do governo do Estado, que pretende tirar 665 mil piauienses da extrema pobreza.
O assessor do governo, César Fortes, que coordena o programa no Estado, afirmou que diante da falha a tripulação decidiu pousar novamente. "O avião chegou a sobrevoar 20 minutos, mas o comandante achou mais prudente retornar ao aeroporto", disse Fortes, que acompanhava a ministra no aeroporto.
Com o incidente, a FAB enviará um novo avião e Tereza Campello embarcará por volta das 23h. A ministra e os assessores vão aguardar no próprio aeroporto.
Nota da FAB
O incidente ocorreu na aeronave Brasília do 6º Esquadrão de Transporte Aéreo. Segundo a FAB, a pane ocorreu no equipamento de navegação identificado como Ahrs. De acordo com a nota, o instrumento é que permite os voos noturnos e ajuda o piloto a visualizar na navegação.
O assessor da ministra Rafael Ely, que estava no avião, informou ao Cidadeverde.com que uma nova aeronave será enviada a Teresina para o deslocamento da ministra.
“Ninguém saiu ferido e está tudo tranquilo. Foi uma pane no instrumento de navegação que atrasou apenas a agenda da ministra e como o tempo em Brasília não estava bom, o piloto decidiu retornar por precaução”, disse o assessor .
Fonte: Yala Sena (Terra / Cidade Verde)
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
Dois morrem em acidente de avião na Austrália
John Fisher e o avião que caiu |
Dois homens morreram hoje (27) depois que o avião de Havilland DH.82A Tiger Moth, prefixo VH-GVA, bateu em árvores na localidade de Maryborough, na Austrália.
Ele disse que o acidente aconteceu por volta das 17:00 (hora local), pouco depois que o avião decolou do Aeroporto de Maryborough.
Um porta-voz dos Bombeiros disse que sete caminhões haviam sido enviados ao local do acidente e que os integrantes da brigada levaram 10 minutos para apagar o fogo no local.
A polícia e três integrantes do Australian Transport Safety Bureau estão no local do acidente.
Um porta-voz do Bureau disse que o piloto era o proprietário do avião.
Fontes: ASN / The Courier / Herald Sun - Foto via Herald Sun
Caça iraniano cai no sul do Irã após problema técnico
Um avião militar iraniano Grumman F-14A Tomcat caiu na manhã desta quinta-feira (26) próximo à costa do golfo Pérsico, no sul do país, informou a agência de notícias Fars. O piloto e o co-piloto da aeronave morreram.
De acordo com a Fars, o governador provincial Mohammad Hussein Jahanbakhsh confirmou o acidente com um caça F-14, de fabricação americana, próximo à cidade de Bushehr, onde fica localizada a primeira usina nuclear iraniana.
A autoridade afirma que o caça caiu após uma falha técnica e as autoridades recuperaram os destroços. O Irã possui diversos aviões F-14, que foram comprados dos Estados Unidos antes da Revolução Islâmica, em 1979, pelo xá Mohammad Reza Pahlavi.
Fonte: Folha.com (com agências)
Leilão de avião e sucatas da Vasp
Um avião e peças de aeronaves da Vasp serão leiloados no dia 6 de fevereiro, dentro do programa Espaço Livre, destinado a retirar toda a sucata que ocupa espaço nos aeroportos brasileiros.
Veja fotos dos itens que irão a leilão.
Peças da Vasp guardadas em almoxarifado |
O certame realizado às 14h, na Casa de Portugal (no bairro da Liberdade, região central de São Paulo.
De acordo com o CNJ (Conselho Nacional de Justiça), o leilão abrangerá um Boeing 737-200 e a sucata resultante de quatro aviões que foram desmontados em agosto de 2011.
Segundo o conselho, o avião está avaliado em R$ 100 mil e não pode voar. No entanto, a aeronave está inteira, com turbinas, painel completo e bancos de couro. Já os conjuntos de sucata estão avaliados em R$ 30 mil cada.
Fonte: Folha.com
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Boeing mostra interior do novo Dreamliner na Irlanda
A fabricante de aviões americana Boeing mostrou o interior do novo modelo 787 Dreamliner, no aeroporto internacional de Dublin, na Irlanda, na quinta-feira. A exposição é uma iniciativa para apresentar o novo avião aos líderes que participam da 14ª conferência anual de finanças aéreas, que ocorre na cidade europeia.
O Dreamliner promete nível de consumo de combustível mais eficiente e um conforto para os passageiros. A estrutura do avião utiliza principalmente leves ligas de compósitos de carbono, que ajudam a reduzir o consumo de combustível.
Os compósitos permitem também várias melhorias para os passageiros, como uma pressão de ar mais cômoda na cabine e janelas maiores. A Boeing espera uma produção de dez unidades por mês do 787 Dreamliner até o final de 2013. Segundo especialistas, a aeronave representa um marco em termos de design de aviação. O projeto do Dreamliner foi entregue com cerca de três anos de atraso e alguns bilhões de dólares acima do orçamento inicial.
Fonte: Terra (com informações da Reuters, EFE e AFP) - Foto: AFP
Avião não-tripulado usará energia do sol e do vento
Avião solar
O estudante Wesam Al Sabban, da Universidade de Queensland, na Austrália, aceitou um desafio que poucos pós-doutores encarariam.
Ele está construindo um avião não-tripulado que usa o vento e o sol para permanecer longos períodos no ar.
A NASA constrói aviões solares desde o final do século passado e um avião solar está prestes a dar a volta ao mundo.
Mas, ao se concentrar em um modelo menor, Al Sabban planeja fazer um avião que, além de aproveitar a energia solar, também tire proveito das térmicas, colunas ascendentes de ar quente que os pássaros usam para voar gastando menos energia.
"Nós estamos estudando a forma como os pássaros usam a energia dos ventos para voar com um gasto mínimo de energia, a forma como eles planam e usam todos os tipos de vento para se mover e mudar o rumo de seu voo," diz ele.
Sensores e inteligência artificial
O cerne da pesquisa está em um sistema de sensores e um programa de inteligência artificial, capaz de levar em conta a intensidade solar e detectar os padrões de vento.
Isso permitirá que o próprio avião "escolha" a técnica mais adequada para se manter no ar a cada momento.
"Como ele vai usar a energia do sol e a energia do vento, irá será mais barato de operar do que os aviões autônomos disponíveis no mercado," diz Al Sabban.
E o futuro pesquisador aparentemente não terá problemas de financiamento para a construção de seus protótipos em maior escala: ele está sendo financiado pelo governo da Arábia Saudita.
Mais
Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagem: QUT
Golpista e mais 3 são condenados por roubar táxi aéreo
Marcelo Rocha se passava pelo filho do dono da empresa aérea Gol e sequestrou avião em MT
A Justiça Federal condenou, nesta semana, os envolvidos no roubo de um avião Seneca II da empresa Abelha Táxi Aéreo, ocorrido no dia 2 de julho de 2010, em Rondonópolis (212 km ao Sul de Cuiabá).
Marcelo Nascimento Rocha, que ficou famoso por se passar pelo filho do proprietário da Gol Linhas Aéreas, no Recifolia (carnaval fora de época, na capital de Pernambuco), em 2003, foi sentenciado a 17 anos e cinco meses pelos crimes de roubo e estelionato.
Também foram condenados por roubo Aparecido Fernandes, o “Flexa”, e Odair José da Cruz, a 14 anos e oito meses. Valdete Vieira da Silva, o “Fogoió”, pegou 11 anos e nove meses.
A sentença foi proferida pelo juiz da 5ª Vara Federal de Mato Grosso, Fábio Henrique Rodrigues de Moraes Fiorenza.
O roubo ocorreu no dia 2 de julho do ano passado, quando o piloto saiu com um passageiro de Rondonópolis, após o almoço. Durante o voo, foi anunciado o assalto e ele foi obrigado a mudar a rota e pousar numa pista clandestina na Bolívia.
O piloto Cleymar Portela ficou sob o poder dos criminosos durante dois dias, quando foi abandonado. Depois, ele conseguiu fazer contato com a empresa de táxi aéreo e, no dia seguinte, foi resgatado em Corumbá (MS) e voltou para Cuiabá.
Assim que o piloto chegou, a Polícia Federal assumiu as investigações.
Para conseguir convencer o piloto a sair de Cuiabá e dar credibilidade à ação, os criminosos usaram o nome do advogado cuiabano Zoroastro Teixeira. As investigações apontaram que o advogado caiu num golpe aplicado pelos assaltantes.
Três meses depois, os agentes federais chegaram a dois participantes do esquema que levou o avião para traficantes bolivianos.
Na primeira semana de investigação, a PF identificou o suspeito de ter executado o roubo do avião. Ele se hospedou em um hotel em Rondonópolis, no dia 2 de julho, data em que aconteceu o crime. Detido, o suspeito foi reconhecido por várias testemunhas.
Marcelo já cumpre pena por estelionato na Penitenciária Central do Estado (PCE), no bairro Pascoal Ramos, em Cuiabá.
Ele escreveu um livro contando seu golpe, que foi adaptado para o cinema. No ano passado, o filme "Os Vips" foi estrelado pelo ator Wagner Moura. O bandido também fez ensaio para revistas.
Fonte: Midia News - Foto: Divulgação
Resgate de gato atrasa voo da Air Canadá em 4 horas
Animal fugiu durante o embarque e foi parar na cabine de comando
O gato Ripples: “quem diria que um gato teria poder suficiente para atrasar um voo?”, disse a Air Canadá em sua conta no Twitter |
Um gato que era transportado pela Air Canadá se perdeu e fez o voo atrasar em quatro horas. O animal era transportado no voo AC603, que fazia o trajeto de Halifax para Toronto ontem. As informações são do Business Insider.
Diferentemente do cachorro que foi perdido – e depois encontrado – em um voo da Gol, no Brasil, no Canadá, o gato chamado Ripples perdeu-se dentro do avião, e resolveu, inclusive, visitar a cabine de comando.
A Air Canadá autoriza os passageiros a levarem animais de até 20 pounds dentro do avião caso eles estejam dentro de um compartimento adequado para transporte. No caso desse gato, o compartimento não foi devidamente fechado após uma inspeção de segurança – e o animal escapou durante o embarque.
Depois, o gato correu para a cabine de comando, passou pelo piloto e se instalou em um painel na parte elétrica da aeronave. A equipe de manutenção foi acionada, para remover o painel e recuperar o gato – sem danificar o avião. Durante a busca, a energia elétrica da aeronave foi desligada e os passageiros foram removidos.
O procedimento atrasou a decolagem em quatro horas. Em sua conta no Twitter, a companhia aérea comentou o ocorrido “quem diria que um gato teria poder suficiente para atrasar um voo?”. Recentemente, o transporte de animais dentro dos aviões vem sendo questionado no Canadá.
Fonte: Beatriz Olivon (Exame.com)
Cortes no Pentágono remodelam as Forças Armadas
O Pentágono divulgou cortes no orçamento nesta quinta-feira que reduziriam o tamanho das Forças Armadas dos Estados Unidos, eliminando milhares de empregos, desativando navios e reduzindo esquadras aéreas, em um esforço para mudar sua direção estratégica e reduzir os gastos em 487 bilhões de dólares em uma década.
O pedido de financiamento, que inclui cortes dolorosos em muitos Estados, monta o palco de uma nova luta entre o governo do presidente Barack Obama e o Congresso sobre quanto o Pentágono deve gastar na segurança nacional, enquanto o país tentar conter déficits orçamentários de um trilhão de dólares.
"Não se enganem, as economias que estamos propondo vão impactar todos os 50 Estados e muitos distritos em toda a América", disse o secretário da Defesa, Leon Panetta, em uma conferência de imprensa no Pentágono.
"Esse será um teste sobre se reduzir o déficit é só conversa ou ação".
Panetta, apresentando planos que serão anunciados oficialmente no próximo mês, disse que iria pedir um orçamento-base de 525 bilhões de dólares para o ano fiscal de 2013, a primeira vez desde o 11 de setembro de 2011 que o Pentágono pede menos do que no ano anterior.
Panetta disse que buscaria 88,4 bilhões de dólares para apoiar as operações de combate no Afeganistão, menos que os 115 bilhões em 2012, em grande parte devido ao fim da guerra no Iraque e à retirada das forças norte-americanas no final do ano passado.
O orçamento começa a concretizar uma nova estratégia militar anunciada pelo Pentágono no início deste mês que pede uma mudança de foco, das guerras terrestres da década passada para os esforços para preservar a estabilidade na região da Ásia-Pacífico e no Oriente Médio.
Isso adiaria a compra de armas como o avião de guerra F-35 Joint Strike da Lockheed Martin's, o maior programa de aquisição do Pentágono, além de submarinos, navios de assalto anfíbios e outras embarcações.
O Pentágono aumentaria sua ênfase em aeronaves não tripuladas e seguiria com um bombardeiro de longo alcance e com outras armas que o capacitariam a projetar de uma longa distância, uma habilidade necessária na ÁÁsia-Pacífico e no Oriente Médio.
O tamanho das tropas ativas do Exército diminuiria para 490.000 em cinco anos, do auge de 570.000 em 2010, enquanto o tamanho dos Marines (Fuzileiros Navais) cairia para 182.000 do seu auge que foi de cerca de 202.000.
Os aumentos salariais dos militares começariam a diminuir depois de mais de dois anos de crescimento, e aumentariam as taxas para benefícios do sistema de saúde para militares aposentados, para os que serviram por mais de 20 anos.
Fonte: David Alexander e Jim Wolf (Reuters) via G1
Avianca-Taca confirma pedido de 51 aviões da Airbus por US$ 4,770 bi
A companhia aérea latino-americana Avianca-Taca confirmou um pedido de 51 aviões de médio-porte A320, por um valor total de US$ 4,770 bilhões, anunciou nesta quinta-feira a Airbus através de um comunicado.
O pedido foi precedido por um protocolo de acordo revelado no salão de Bourget, próximo a Paris, em junho passado.
Ainda segundo a Airbus, das 51 aeronaves, 33 são A320 remotorizados Neo.
Fonte: UOL via AFP
Falhas de produção e design causaram rachaduras em avião, diz Airbus
A Airbus responsabilizou uma combinação de falhas de produção e design pelas rachaduras que surgiram nas asas de seu superjumbo A380, mas a empresa informou que encontrou uma solução simples para o problema, reduzindo preocupações entre analistas de mercado.
Em comentários francos não muito comuns, um alto executivo da Airbus afirmou que a empresa estabeleceu uma forma de reparar as rachaduras encontradas em um pequeno número de componentes dentro das asas do A380, que fizeram autoridades europeias ordenar na semana passada inspeções de segurança nas aeronaves do modelo.
A Airbus e uma das principais operadoras do A380, a Singapore Airlines, também confirmaram informação da Reuters sobre a descoberta de mais exemplos de rachaduras durante as inspeções compulsórias.
"O A380 é seguro", disse Tom Williams, vice-presidente executivo de programas da Airbus. O executivo viajou para Dublin para um discurso não agendando durante uma conferência do setor para diminuir as preocupações sobre a segurança do avião.
Ele afirmou que engenheiros excluíram a hipótese de fadiga de material no avião jovem, que entrou em serviço em 2007.
Os comentários com uma série de detalhes marcaram uma mudança de tom depois do episódio em que um motor instalado em um A380 da australiana Qantas explodiu e a fabricante Rolls Royce foi criticada pela indústria e autoridades por não dar informação suficiente.
"Isso é uma mudança importante na obtenção de informações que no passado não eram dadas. Não se pode desconsiderar essas coisas, mas não é um problema sério e eles têm a solução à mão", disse Howard Wheelton, especialista em aviação da corretora BGC Partners.
Desenvolvido a um custo estimado de 12 bilhões de euros na Inglaterra, França, Alemanha e Espanha, o A380 tem envergadura de 79,8 metros, suficiente para 70 carros.
A Airbus vendeu 253 unidades do modelo a um custo de tabela de US$ 390 milhões cada. Atualmente 68 unidades estão em serviço.
Fonte: UOL (com informações da Reuters)
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