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| Um Tu-154 da Hemus Air similar ao avião sequestrado |
O palestino Hazem Salah Abdallah, desertor da Frente Popular para a Libertação da Palestina (FPLP), de 22 anos, fez check-in em seu voo em Beirute sem bagagem despachada. Isso levantou suspeitas na segurança do aeroporto, que questionou por que ele viajava em fretamento de lazer sem bagagem, mas ele respondeu que sempre viajava com pouca bagagem.
Outros passageiros o descreveram como tímido e nervoso e que não disse uma palavra enquanto estava a bordo. O sequestrador caminhou calmamente até o banheiro, onde montou uma bomba fac-símile composta por uma caixa cilíndrica de chocolate, folha de prata, fita preta, um interruptor e pequenos pedaços de arame.
Às 15h15, horário da Europa Oriental (UTC + 2), o sequestrador foi para a frente da aeronave e forçou a entrada na cabine, alegando falsamente que tinha explosivos no bolso esquerdo e exigindo que a aeronave continuasse de Varna para Oslo.
A aeronave pousou às 14h32 no aeroporto de Varna e após o sequestrador ameaçar detonar sua bomba, ele trocou os passageiros por combustível.
A aeronave partiu de Varna com a tripulação e o sequestrador às 18h02, pousando no aeroporto de Oslo Gardermoen, às 20h04, horário da Europa Central (UTC+1) e foi direcionada para uma área isolada. ao norte do aeroporto.
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| Aeroporto de Oslo Gardermoen |
A operação policial foi liderada pelo Chefe de Polícia do Distrito Policial de Romerike, Asbjørn Gran, com a presença de três representantes da embaixada da Bulgária. As negociações com um negociador policial foram diretas. As exigências de Abdullah eram que lhe fosse concedido um advogado de defesa e asilo.
Enquanto a aeronave estava coberta pela unidade tática policial Delta, o sequestrador deixou a aeronave com os braços levantados às 20h47. Mais tarde, a polícia encontrou um dispositivo que parecia uma bomba, mas não continha explosivos.
Jan Schjatvet foi nomeado advogado de defesa do sequestrador; ele também havia trabalhado como defesa em dois sequestros anteriores desde 1993. Ele foi levado à delegacia de polícia em Lillestrøm, onde foi interrogado. Gran afirmou que era "estranho" que as autoridades búlgaras tivessem permitido que a aeronave continuasse para a Noruega em vez de resolver o problema na Bulgária, sempre que se tratava de uma aeronave e tripulação búlgara.
Foi rapidamente estabelecido que o único motivo dos sequestradores era solicitar asilo na Noruega e que ele não tinha motivações políticas. Abdullah afirmou que foi recrutado à força para um grupo guerrilheiro libanês e que deixar o grupo implicaria uma caçada mortal contra ele.
O sequestrador descobriu que os libaneses poderiam obter um visto para a Bulgária, mas não quiseram se estabelecer lá por causa do crime e da máfia no país. Ele escolheu a Noruega devido à sua participação nas conversações de paz entre israelenses e palestinos. Ele recebeu inicialmente oito semanas de custódia.
Foi o quarto sequestro envolvendo a Noruega, o terceiro em três anos e o segundo em que uma aeronave estrangeira foi direcionada para a Noruega para solicitar asilo.
O voo 3100 da Aeroflot de 1993 resultou na extradição dos três sequestradores iranianos da Noruega. A Associação Norueguesa de Pilotos de Companhia Aérea afirmou que a Noruega se tornou o "destino número um dos sequestradores na Europa" e exigiu que as autoridades mudassem as suas políticas em relação aos sequestradores. Especificamente, queriam que a Noruega introduzisse a mesma política que a Suécia, onde os sequestradores eram enviados de volta à terra de origem no primeiro voo possível.
O responsável pela segurança, Kjell Erik Heibek, descreveu a possibilidade de o sequestrador receber asilo como “insana”. O A Administração de Aviação Civil optou por planejar uma área designada em Gardermoen que poderia ser usada para aeronaves sequestradas.
Em Janeiro de 1997, o Partido do Progresso propôs que os sequestradores fossem legalmente proibidos de receber asilo, mas isto não foi apoiado por nenhum outro partido parlamentar.
Devido ao acúmulo de experiência da Noruega com sequestros, um exercício pan-nórdico foi realizado no aeroporto de Sandefjord Torp, em setembro de 1997.
Abdallah foi levado para observação no Hospital Dikemark, sem que os psiquiatras indicados pelo tribunal concluíssem que ele estava louco no momento do sequestro. Ele foi, no entanto, observado como periodicamente psicótico. O processo judicial foi conduzido pelo Tribunal Distrital de Eidsvoll e iniciado em 16 de setembro. A pena máxima para sequestro na Noruega era de 21 anos, mas o advogado de defesa afirmou que seu cliente era louco e argumentou que ele fosse absolvido.
As autoridades búlgaras não estavam interessadas em acompanhar o caso; os processos judiciais não foram acompanhados pelos representantes búlgaros e os quatro tripulantes chamados a testemunhar não se reuniram.
O acusado chegou ao tribunal de cueca, calçado de banho e coroa. Embora ele tenha admitido ter sequestrado a aeronave, negou responsabilidade criminal por estar sob a influência de poderes malignos. Ele fez sua declaração em árabe com um intérprete. Ele afirmou que foi recrutado à força para a Frente Popular para a Libertação da Palestina, onde sofreu uma lavagem cerebral. Ele então viu um de seus amigos morrer, após o que ouviu vozes. Tanto Deus quanto o Diabo falaram com ele e por um tempo ele dormiu em cemitérios onde ouviu os gritos dos mortos. Antes de partir, ele havia bebido quatro cervejas e foi revistado oito vezes no aeroporto.
O tribunal considerou Abdullah culpado e não encontrou nenhuma atenuação e sentenciou-o a quatro anos de prisão. O tribunal destacou que o sequestro foi bem preparado e astuto e que o sequestrador manteve o controle em uma situação de estresse.
O Ministério da Justiça decidiu, em 28 de Abril de 1999, devolvê-lo ao Líbano, mas isso não foi possível em 12 de Julho, quando foi libertado da prisão. Ele foi, portanto, detido sob custódia até que pudesse ser enviado para fora.
Ele foi devolvido ao Líbano em agosto, escoltado por policiais. No terminal do Aeroporto Internacional de Vienaele tentou fugir, mas foi rapidamente detido pela polícia norueguesa e austríaca. Isso fez com que a companhia aérea negasse levá-lo no voo e uma aeronave separada teve que ser fretada. Ele foi imediatamente detido pela polícia libanesa quando chegou lá.
Em Dezembro de 1997, Abdullah alegou que tinha elaborado o plano de deserção e que estava a agir sob ordens da FPLP para lançar o avião em Oslo como protesto contra os Acordos de Oslo e o próspero processo de paz. Afirmou que abandonou o plano porque “não era terrorista”.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia e ASN
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