O momento em que o avião quebra barreira do som... ou talvez não

Um fotógrafo captou o momento em que um caça norte-americano viajava a uma velocidade superior à velocidade do som, tendo criado um ‘sonic boom’, um efeito criado por ondas de choque.

O momento, que teve lugar em Virginia Beach, nos Estados Unidos, está a tornar-se viral na internet. Darek Siusta, um fotógrafo polaco, conseguiu captar o momento em que um caça norte-americano viajava a mais de 1.223 km/h. Esta velocidade, explica o Mirror, é superior à velocidade do som e o efeito visual, que dura milésimos de segundo, é impressionante.

O fenômeno, conhecido por ‘sonic boom’, tem lugar quando um avião voa mais rápido que a velocidade do som. Isto provoca ondas de choque e ondas de pressão tanto na dianteira como na traseira do aparelho.

O efeito visual dura milésimos de segundo, mas o fotógrafo conseguiu captar o momento em que estas ondas são visíveis.

No entanto, o Daily Mail garante que o momento em causa não é o momento em que o avião quebra a barreira do som e que o efeito visual que se observa é criado pela condensação da água que se gera em torno do aparelho. Ou seja, a forma cônica que se vê nas imagens é causada pela condensação da água, não sendo, portanto, a quebra da barreira do som.

Ainda assim, dado que ainda nenhum especialista se pronunciou sobre o assunto, deixamos-lhe um vídeo onde se pode observar o momento em causa que, mesmo podendo não se tratar da quebra da barreira do som, não deixa de ser impressionante.

Veja o vídeo:

Fontes: Notícias ao Minuto / Diário Digital

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Piloto de 19 anos morre em acidente com aeronave experimental

Um jovem de 19 anos, morador de Cascavel, morreu na noite de domingo (6) em um acidente aéreo em Toledo. Vitor Augusto Gunha da Costa pilotava uma aeronave experimental - um Super Petrel LS, prefixo PU-PEK, anfíbio -, havia decolado do Aeroporto Luiz Dalcanalle Filho e seguia para Cascavel, quando o avião caiu em uma área de soja na comunidade de Sol Nascente, próximo ao aeroporto. As causas do acidente ainda estão sendo apuradas pela Polícia Civil.

De acordo com o administrador do aeroporto de Toledo, Antonio da Silva Almeida, o rapaz e seu pai decolaram de uma pista privada de Cascavel – cada um em um aeromodelo – para realizarem voos esportivos. Eles não pousariam em Toledo, mas as condições do tempo inviabilizaram o retorno para Cascavel e tiveram que aguardar na cidade vizinha.

Quando o tempo melhorou os dois decolaram de Toledo para Cascavel, a princípio iam para a mesma pista privada que haviam decolado inicialmente. “O planejamento do voo é de responsabilidade do piloto, os dois consultaram as condições e foram, primeiro o pai e depois o rapaz que sofreu o acidente. A decolagem foi dentro da normalidade. O piloto e avião possuíam toda a documentação necessária, inclusive carteira de habilitação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)”, indica. O jovem possuía carteira de piloto desde janeiro de 2014.

O administrador conta que momentos depois o pai voltou com a sua aeronave informando que havia ocorrido o acidente. Os bombeiros foram acionados para fazer as buscas, localizaram a área onde ocorreu a queda e constataram o óbito do rapaz.

O piloto Vitor Augusto Gunha da Costa

No local do acidente, moradores contam que por volta das 20 horas ouviram aviões sobrevoando a área e perceberam que um deles havia parado o motor. “Mas, a princípio não me importei porque aqui sempre tem o pessoal praticando esporte aéreo com avião de pequeno porte e fazem isso com frequência, mas um vizinho viu quando o avião parou de funcionar, embicou e caiu”, relatou Rosane Scheid.

Ela afirma que um pouco mais tarde os pais do rapaz apareceram em sua casa pedindo para levá-los ao local do acidente. A vizinha recorda que o pai contou que seguia na frente do filho, mas mantinha comunicação pelo rádio, quando ele pediu socorro porque estava caindo. “Quando chegamos foi muito triste, a mãe estava inconformada, porque o filho já havia sofrido um acidente no Dia Das Mães, mas sobrevivido porque caiu na água”, relata.

Investigação

O administrador do aeroporto de Toledo realizou todo o procedimento necessário no caso de acidente aéreo. Almeida informa que o Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos foi informado, mas neste caso, por se tratar de aeronave experimental a informação serve apenas para estatísticas. “Porque a investigação é feita pela Polícia Civil”, detalha.

Ele afirma que todas as informações já foram repassadas para a Polícia Civil. De acordo com a Polícia Civil, peritos da criminalística de Cascavel estiveram no local. O laudo ainda será emitido para apurar as causas do acidente.

Fontes: jornaldooeste.com.br / ASN - Fotos: Reprodução

Aeronave faz pouso forçado às margens da MS-141, diz polícia

Duas pessoas estavam a bordo e tiveram escoriações leves.

Não há informações sobre causas do acidente, segundo delegado.

O avião de pequeno porte Cessna 210L Centurion II, prefixo PR-RCZ, fez um pouso forçado às margens da MS-141, entre Ivinhema e Naviraí, na manhã desta sexta-feira (2).

Segundo o delegado adjunto da Polícia Civil de Ivinhema, Rodrigo Blonkowski, duas pessoas estavam a bordo da aeronave. Não há informações sobre as causas do acidente. 

Ao G1, Blonkowski disse que o piloto e o tripulante tiveram escoriações leves e que o avião pouso próximo a rodovia, já perto da pista onde faria a aterrissagem.

O pouso foi próxima a entrada de uma usina sucroalcooleira na região. A área do acidente foi isolada pela Polícia Militar (PM) e Polícia Militar Rodoviária (PMRv).

A Polícia Civil esteve no local, mas segundo o delegado o caso não será registrado na delegacia porque não teve vítimas. "Foi uma ocorrência atípica, que não teve vítimas, por isso não será averiguada pela delegacia. A PM repassou a situação e fomos ao local para checar", explicou o delegado.

Fontes: Gabriela Pavão (G1 MS) - Fotos: Divulgação/Polícia Civil / Ivi Notícias

Avião sai da pista e se acidenta na Rússia

O avião de transporte Antonov 26B, prefixo RA-26082, operado pela Kazan Aircraft Production Association, sofreu danos substanciais em um acidente durante a decolagem no Aeroporto Magadan-Sokol, na Rússia, neste sábado (3).

O avião derrapou na pista que estava coberta pela neve. O trem de pouso principal direito entrou em colapso, fazendo com que a asa direita colidisse com o solo. A ponta da asa e as pás da hélice do motor do número 2 atingiram o chão. O avião apresentou problemas de motor pouco antes do acidente.

Fonte: ASN - Fotos: Reprodução

Criança de 7 anos sobrevive a queda de bimotor nos EUA; 4 morrem

Acidente aéreo ocorreu no Estado de Kentucky nesta sexta-feira (2).

Menina foi até casa de morador que acionou o Serviço de Emergência.

Uma menina de 7 anos sobreviveu a queda do avião Piper PA-34-200T Seneca II, prefixo N81291, em Eddyville, no sudoeste do estado de Kentucky nesta sexta-feira (2), em um acidente que deixou quatro pessoas mortas, indicaram as autoridades locais.

De acordo com rede CNN, a polícia informou que a criança foi levada para um hospital da região com ferimentos leves e não corre risco de morrer. 

Ainda de acordo com a polícia, entre os mortos estão o piloto do avião e três passageiros, ainda não identificados. 

Os controladores aéreos que cuidavam da área afirmaram que receberam um contato do piloto do Piper reportando falhas no motor antes de perder a comunicação. Por enquanto, não se sabe a rota que a aeronave seguia. 

O Serviço de Emergência foi acionado por um morador da região depois que a criança foi até a casa dele e relatou que tinha se envolvido em um acidente. 

O caso está sendo investigado pelas autoridades norte-americanas.

Fontes: G1 / ASN  / Daily Mail - Imagens: Reprodução

Indonésia localiza quatro grandes partes de avião da AirAsia

Segundo chefe de agência de buscas, peças são de aeronave que caiu.

Mau tempo dificulta trabalhos; 30 corpos já foram recuperados.

Militares da Indonésia carregam caixão com corpo de vítima de acidente

da AirAsia neste sábado (3) - Foto: Athit Perawongmetha/Reuters 

Equipes de busca por destroços do avião de passageiros da AirAsia que caiu com 162 pessoas a bordo identificaram quatro grandes partes da aeronave no mar, informou o chefe da agência de busca e salvamento da Indonésia neste sábado (3). As informações são da agência de notícias Reuters. Mais cedo, as equipes já haviam anunciado a localização de dois grandes objetos.

"Encontramos quatro grandes partes do avião que estamos procurando", disse o chefe da agência de busca e salvamento Fransiskus Bambang Soelistyo a jornalistas em Jacarta. 

Um grande objeto foi localizado por um navio de busca durante a noite, disse Soelistyo, e mais três, sendo que o maior de cerca de 18 metros de comprimento, foram localizados no sábado. 

Uma força-tarefa multinacional de navios, aviões e helicópteros está vasculhando o norte do mar de Java e o litoral do sul de Bornéu para recuperar os corpos das vítimas e localizar os destroços do voo QZ8501 e seus gravadores de caixa-preta. O último balanço aponta que 30 corpos foram recuperados.

Pequenos pedaços da aeronave e outros destroços também foram encontrados, mas não houve nenhum sinal de gravações de voo cruciais - as chamadas caixas-pretas que os investigadores esperam possam desvendar a sequência de eventos na cabine de comando durante os minutos finais do voo. 

Equipe da Marinha da Indonésia carrega corpo de vítima do acidente 

da AirAsia em barco neste sábado (3) - Foto: Adek Berry/AP

Outro oficial, Supriyadi, que está coordenando a operação do porto de Pangkalan Bun em Bornéu, disse mais cedo que pouca visibilidade tinha dificultado os esforços para capturar imagens dos objetos com os veículos operacionais remotos submarinos (ROVs).

"A visibilidade é de apenas dois metros", disse ele. "Está nublado, tornando-se difícil para as câmeras detectarem".

Mergulhadores, incluindo uma equipe de especialistas russos que acabam de chegar em Pangkalan Bun, poderão investigar os destroços suspeitos no domingo, se o tempo melhorar, disseram as autoridades. 

A Rússia enviou dezenas de mergulhadores para participar das buscas, assim como dois aviões, um deles anfíbio, detalhou Soelistyo.

Os familiares das vítimas se preparavam neste sábado para novos enterros em Surabaya, de onde partiu o avião. Nessa cidade foi instalado um centro de crise para a identificação dos corpos.

Problemas com autorização

Um porta-voz do ministério dos Transportes indonésio afirmou neste sábado em um comunicado que a AirAsia não contava com a autorização para voar no corredor Surabaya-Cingapura no domingo, e que não solicitou a mudança no plano de voo.

"O Airbus voou no corredor aéreo em um horário em que a companhia não tinha autorização", declarou o diretor-geral de transportes aéreos, Djoko Murjatmodjo. "Infrigiu a permissão de voo, o horário autorizado, e isso é um problema", explicou.

O piloto do avião da AirAsia pediu para ganhar altitude na tentativa de evitar as tempestades, mas não recebeu imediatamente a autorização por causa do intenso tráfego aéreo que havia no momento. Pouco depois, a aeronave desapareceu do radar. 

Djoko Murjatmodjo afirmou que todas as companhias aéreas indonésias serão, em breve, submetidas a um controle. 

"A partir de segunda-feira, examinaremos todas as companhias aéreas na Indonésia, para verificar se há infrações dos corredores de voo, dos horários e dos planos de voo, incluindo todos os voos da AirAsia Indonésia", explicou o alto funcionário.

O dirigente de AirAsia Indonésia, Sunu Widyatmoko, disse à imprensa que a empresa não fará nenhum comentário antes que acabe a investigação.

O Airbus A320-200 que caiu no mar era explorado pela companhia AirAsia Indonesia, filial da companhia da Malásia AirAsia, elevando, assim, para tres o número de acidentes fatais para a aviação malásia em 2014, após a queda de outros dois aviões da companhia Malaysia Airlines (voos MH370 e MH17). 

Fonte: G1

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Avião sai da pista de decolagem na Escócia e 2 ficam feridos

Duas pessoas ficaram feridas nesta sexta-feira (2) em um acidente com um avião na Escócia, após a aeronave sair da pista de decolagem devido aos fortes ventos.

O incidente ocorreu no aeroporto de Stornoway, na ilha de Lewis, com o bimotor Saab 340B, prefixo G-LGNL, da companhia aérea escocesa Loganair/Flybe. 

O avião transportava 28 pessoas e tinha como destino final a cidade de Glasgow, também no Reino Unido. 

Uma fotografia mostra que o Saab 340 saiu da pista e chegou ao gramado, parando com o bico tocando o solo. 

Segundo o serviço de ambulâncias da Escócia, duas pessoas foram levadas ao hospital Western Isles com ferimentos leves.

Em nota, o aeroporto de Stornoway disse que "esforços para retirar a aeronave da pista e uma investigação sobre as causas do acidente estão em andamento".

Fontes: Associated Press via Estadao Conteudo / ASN - Fotos: BBC / Reprodução

Vai voar? Não seja um chato

Profissional indica bons modos para que você não seja, logo no começo das férias, o inconveniente do avião.

Passadas as festas de fim de ano - das gordices de Natal e da festa do réveillon -, para quem pode é hora de voar de férias. Porque ano bom, mesmo, começa com folga. A esses privilegiados que lotarão aeroportos, e sem que se queira cortar a alegria alheia, vale apresentar algumas regras simples de comportamento e etiqueta para que o voo seja o mais tranquilo e respeitoso possível.

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Portugal: Feridos da queda de ultraleve transferidos para Lisboa

Transferência aconteceu ainda na quinta-feira à noite.

Os dois feridos graves resultantes da queda de um avião ultraleve em Beja, na quinta-feira, foram transferidos para hospitais de Lisboa, por "precaução" e para realizarem "mais exames", revelou fonte do hospital de Beja.

Contactada pela agência Lusa, a fonte hospitalar da Unidade Local de Saúde do Baixo Alentejo (ULSBA) explicou que a transferência dos feridos aconteceu ainda na quinta-feira à noite, por volta das 24h00.

Um dos feridos é o piloto, de 66 anos, residente em Beja, que apresentava "lesão ao nível torácico", tendo seguido para o Hospital de S. José.

A outra pessoa ferida e que também seguia no avião é uma rapariga, de 14 anos, residente na zona da Charneca da Caparica (distrito de Setúbal), tendo sido transferida para o Hospital D. Estefânia, apresentando "lesão ao nível da coluna".

Ambos os feridos deram entrada no hospital de Beja, ao final da tarde de quinta-feira, após o acidente, mas encontravam-se "estáveis" e foram transferidos para Lisboa "por uma questão de precaução e para fazerem mais exames", disse a mesma fonte.

O piloto e a rapariga "não têm qualquer relação de parentesco, são amigos", frisou à Lusa a fonte hospitalar. 

Acidente no aeródromo

O ultraleve caiu no Aeródromo Municipal de Beja, pouco depois das 17h00 de quinta-feira, causando os dois feridos.

Ao despenhar-se, a aeronave incendiou-se, mas o fogo foi logo extinto pelos bombeiros, segundo o Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Beja.

No local, na altura do sinistro, "encontravam-se vários populares que praticam aeromodelismo e que acorreram à zona da pista para ajudar", relatou também à Lusa Manuel Oliveira, vereador da Câmara de Beja e responsável pela Proteção Civil Municipal.

"Quando a aeronave caiu, a rapariga conseguiu sair pelo seu próprio pé. O piloto é que ficou em pior estado e teve de ser socorrido", afirmou.

As várias fontes da Proteção Civil contactadas pela Lusa referiram ainda que um dos primeiros populares a socorrer as vítimas também teve de ser assistido, após tentar apagar o fogo na aeronave com um extintor e ter inalado fumo.

Fonte: cmjornal.xl.pt - Fotos: Reprodução

Agente da CIA revela quais os lugares mais seguros num avião

Depois do ano trágico na aviação, são poucas as pessoas que não estão com receio de andar de avião. Questionam-se sobre qual a melhor companhia aérea, quais os lugares mais seguros, se é preciso estar atento a alguma coisa, etc.

Um antigo agente da CIA foi ao programa de televisão de Rachael Ray, no dia 28 de Julho, revelar alguns “segredos” sobre segurança nas viagens de avião que continuam válidos.

Segundo Jason Hanson, os minutos mais ‘críticos’ de uma viagem de avião são os primeiros três minutos e últimos oito. É nessa altura que é mais provável que o aparelho se despenhe: “Nos primeiros três minutos e nos últimos oito, mantenha-se acordado, alerta e não se descalce”, alerta o agente.

Estudos comprovam que, quando um avião cai, as pessoas têm 90 segundos para saírem antes que o fumo e o fogo o deixem incapacitado. “Uma vez que 90 segundos não representa muito tempo, o ideal é ficar no máximo a cinco filas de uma saída”.

Hoje em dia, é possível fazer o check-in com antecedência, logo não tem desculpa para não escolher os melhores lugares.

Veja o vídeo para ficar a saber, ao certo, quais são esses lugares:

Fonte: sol.pt

Jatos pessoais de Elvis Presley podem arrecadar mais de US$10 milhões em leilão

Os dois jatos pessoais de Elvis Presley serão leiloados em uma disputa com lances fechados e a expectativa é de que arrecadem entre 10 milhões de dólares e 15 milhões de dólares, informou a casa de leilões Julien's Auctions nesta sexta-feira.

Os dois jatos não podem mais voar, mas têm estado expostos para visitantes de Graceland, a propriedade que abriga o espólio de Elvis em Memphis, no Estado de Tennessee, pelas últimas três décadas.

O Rei do Rock comprou o Convair 880 da Delta Air Lines em 1975, dois anos antes de sua morte, aos 42 anos, por 250 mil dólares. Ele batizou a aeronave de "Lisa Marie" em homenagem a sua filha (foto acima).

Elvis gastou mais de 300 mil dólares para reformar a aeronave com um quarto, uma sala de reuniões, bar e sistema de videotape ligado a quatro TVs. Ele pintou o avião de vermelho, branco e azul com a sigla "TCB" - "Takin' Care of Business" (cuidando dos negócios) na cauda.

O segundo jato, um Lockheed Jetstar com capacidade para de oito a dez passageiros batizado de "Hound Dog II" (fotos acima), também em 1975 por cerca de 900 mil dólares, enquanto aguardava pela reforma do "Lisa Marie".  

O Convair, de quatro motores e com capacidade para 28 passageiros, pode ter levado Elvis, que preferia voar à noite, por até 4.800 quilômetros.

 Somente 65 jatos do modelo Convair 880 foram produzidos entre 1959 e 1962.

O vencedor do leilão também terá a opção de adquirir vários hectares adjacentes a Graceland para expor os aviões independente do museu de Elvis.

O acordo entre Graceland e os atuais proprietários das aeronaves, cujas identidades não foram reveladas, vencerá no final de abril. 

Fonte e fotos: Reuters

30 corpos do voo da Air Asia já foram localizados

Autoridades da Indonésia confirmaram nesta sexta-feira (2) que as equipes de resgate encontraram mais 19 corpos das vítimas nas últimas buscas do voo QZ8501, da Air Asia, levando a 30 o total. Até o momento, quatro vítimas foram identificadas.

Em entrevista à Metro TV, a oficial da Marinha Yayan Sofiyan confirmou ainda que cinco pessoas estavam presas aos cintos de segurança.

As buscas foram retomadas nesta sexta-feira, após um longo período de mau tempo que afetou os trabalhos no mar de Java.

De acordo com a Agência Nacional de Buscas e Socorro (Basarnas), 29 navios e 17 aviões estão sendo utilizados no resgate dos corpos e na busca da caixa-preta da aeronave.

O QZ8501 desapareceu dos radares nas primeiras horas do domingo, enquanto fazia o trajeto entre a Indonésia e Cingapura. Ele partiu às 5h20 do aeroporto Juanda e, cerca de 40 minutos após a decolagem, sumiu. Pouco antes do desaparecimento, o piloto havia pedido uma mudança de rota por causa do mau tempo.

Busca submarina

As equipes de busca do avião da AirAsia que caiu no mar de Java, na Indonésia, esperavam conquistar avanços importantes nesta sexta-feira, com a participação de investigadores franceses e o início das buscas submarinas.

Os especialistas franceses do Escritório de Investigação e Análise (BEA) para a segurança da aviação civil estão equipados em particular com hidrofones para detectar sinais que lhes permitam encontrar as caixas-pretas do Airbus A320-200.

Os investigadores da BEA, que serão levados pela manhã de barco à zona de buscas, estão "equipados com meios de detecção que incluem particularmente hidrofones para localizar as balizas acústicas das duas gravadoras de voo", indicou a BEA.

Fonte: UOL (com agências internacionais)

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Indonésia identifica primeiro corpo de vítima do voo QZ8501. 

Corpos foram encontrados com os cintos afivelados.

Avião da AirAsia pode ter pousado antes de afundar, dizem especialistas

Uma forte onda poderia ter afundado o avião, segundo especialistas.

Chega a nove o número de vítimas encontradas.

Equipes retiram objetos e corpos no local do acidente

Foto: Reuters/Antara Fotos/Kenarel 

O piloto do avião da AirAsia que se encontra no fundo do mar de Java na Indonésia pode ter conseguido pousar a aeronave na água antes que ela afundasse, apontaram especialistas nesta quinta-feira (1º).

O Airbus A320-200 (voo QZ8501) que decolou no domingo na cidade indonésia de Surabaya com 162 pessoas a bordo desapareceu dos radares quando sobrevoava o mar de Java durante uma tempestade, sem pedir socorro ou emitir sinais comuns quando um avião desaparece ou jaz no fundo do mar.

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Feliz Ano Novo

Desejo aos amigos e amigas do Blog e

do Site Desastres Aéreos 

um Ano Novo 

repleto de

paz, 

saúde e

conquistas.

Abraços,

Jorge Tadeu