Um dos três Dassault Falcon 50 a serviço da Força Aérea de Portugal A deslocação do primeiro-ministro, José Sócrates, para a cimeira dos 60 anos da NATO em Estrasburgo sofreu ontem um atraso de cerca de 40 minutos devido a uma "anomalia técnica" no Falcon que ia transportar a comitiva portuguesa.
O chefe do Governo e os ministros da Defesa e dos Negócios Estrangeiros já se encontram em Estrasburgo, mas foram obrigados a esperar no aeroporto de Faro - de onde partiram - pela chegada de um segundo Falcon, naquela que foi a última de diversas avarias das aeronaves da Força Aérea Portuguesa em visitas de governantes ao estrangeiro.
A 15 de Fevereiro de 2008, o Presidente da República foi forçado a trocar de avião, em Itália, numa visita à Jordânia, devido a uma anomalia técnica no Falcon, tornando-se a segunda personalidade do Estado afectada, em poucos meses, por avarias destes aparelhos em visitas oficiais.
Em 16 de Dezembro de 2007, o primeiro-ministro José Sócrates foi recebido com atraso no aeroporto de Argel pelo seu homólogo argelino, Abdelaziz Belkhadem, para uma visita oficial de seis horas dominada pela cooperação cultural e económica, devido a avaria no Falcon onde seguia.
José Sócrates chegou à capital argelina com cerca de uma hora de atraso em virtude de problemas técnicos num dos aviões Falcon, da Força Aérea, que forçaram a comitiva a trocar para um outro avião.
Os três Falcon 50 ao serviço da Força Aérea foram comprados em 1989 e 1991 para serem utilizados durante a primeira presidência da União Europeia (UE), em 1992, e já não se fabricam.
A marca Dassault Falcon é um dos vários fabricantes de jactos e tem várias alternativas para este tipo de transporte VIP como o Falcon 2000, com capacidade para 16 passageiros e que custa 35 milhões de dólares (23,6 milhões de euros), segundo fonte da empresa.
O Falcon 900, com uma configuração para este tipo de transporte, também para 16 pessoas, tem um custo de mercado de 40 milhões de dólares (cerca de 27 milhões de euros).
Fonte: RTP - TV1 (Portugal) - Foto: areamilitar.net
O chefe do Governo e os ministros da Defesa e dos Negócios Estrangeiros já se encontram em Estrasburgo, mas foram obrigados a esperar no aeroporto de Faro - de onde partiram - pela chegada de um segundo Falcon, naquela que foi a última de diversas avarias das aeronaves da Força Aérea Portuguesa em visitas de governantes ao estrangeiro.
A 15 de Fevereiro de 2008, o Presidente da República foi forçado a trocar de avião, em Itália, numa visita à Jordânia, devido a uma anomalia técnica no Falcon, tornando-se a segunda personalidade do Estado afectada, em poucos meses, por avarias destes aparelhos em visitas oficiais.
Em 16 de Dezembro de 2007, o primeiro-ministro José Sócrates foi recebido com atraso no aeroporto de Argel pelo seu homólogo argelino, Abdelaziz Belkhadem, para uma visita oficial de seis horas dominada pela cooperação cultural e económica, devido a avaria no Falcon onde seguia.
José Sócrates chegou à capital argelina com cerca de uma hora de atraso em virtude de problemas técnicos num dos aviões Falcon, da Força Aérea, que forçaram a comitiva a trocar para um outro avião.
Os três Falcon 50 ao serviço da Força Aérea foram comprados em 1989 e 1991 para serem utilizados durante a primeira presidência da União Europeia (UE), em 1992, e já não se fabricam.
A marca Dassault Falcon é um dos vários fabricantes de jactos e tem várias alternativas para este tipo de transporte VIP como o Falcon 2000, com capacidade para 16 passageiros e que custa 35 milhões de dólares (23,6 milhões de euros), segundo fonte da empresa.
O Falcon 900, com uma configuração para este tipo de transporte, também para 16 pessoas, tem um custo de mercado de 40 milhões de dólares (cerca de 27 milhões de euros).
Fonte: RTP - TV1 (Portugal) - Foto: areamilitar.net
Nenhum comentário:
Postar um comentário