As obras de ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto de Fernando de Noronha (foto) estão paralisadas desde janeiro deste ano e sem data certa para recomeçar. Sem recursos alocados para concluir a intervenção – orçada em R$ 800 mil –, a Secretaria Estadual de Transportes deu ordem para a construtora pernambucana Universo Empreendimentos suspender os trabalhos. Enquanto o atraso no cronograma financeiro não se resolve, o turista que parte da ilha é obrigado a enfrentar, literalmente, sol e chuva numa área de check in improvisada do lado de fora do aeroporto.
O secretário executivo de Transportes, Antônio Ferreira Cavalcanti Júnior, diz que a queda na arrecadação fez minguar o cofre do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), de onde sairiam os recursos para a obra. “O governo federal cortou em 89% os recursos da Contribuição sobre Intervenção no Domínio Econômico (Cide), que é uma das principais fontes de receita do órgão. Em alguns meses os repasses caírem de R$ 9 milhões para R$ 900 mil”, compara, dizendo que está negociando uma solução com a Secretaria de Planejamento e espera equacionar o problema num prazo de 10 a 15 dias.
A obra de ampliação do aeroporto de Noronha vem se arrastando desde 2006, quando foi licitada. A ordem de serviço só foi dada dois anos depois (em agosto de 2008), com prazo de execução de 150 dias. Mas a falta de caixa não foi o único motivo de atraso. O índice pluviométrico acima da média na ilha no ano passado e a dificuldade de navios para fazer o transporte de material também contribuiu para empacar a execução. A empreiteira chegou a pedir dois aditivos de prazo, estendendo o cronograma em 120 dias. Com previsão de inaugurar em janeiro deste ano, a expectativa é que ao menos fique pronta para o próximo verão.
O diretor comercial da Universo Empreedimentos, Humberto Machado, diz que a empresa consegue entregar a obra num prazo de 90 dias, depois de resolvido o imbróglio financeiro. “Nunca imaginei que uma obra com valor tão pequeno fosse enfrentar tantos problemas. A dificuldade foi que o DER só havia empenhado R$ 200 mil para a obra e não dispõe de recursos alocados para arcar com o restante dos serviços”, explica. A obra vai ampliar em 350 m² o terminal de passageiros, que tem hoje 680 m². A intervenção vai dobrar para quatro o número de balcões de check in e expandir a área do saguão.
“Além de ser vergonhoso receber o turista numa estrutura tão precária, também lamento o prejuízo da minha empresa com a desmobilização da obra. Já contabilizo custos de R$ 120 mil, com a retirada dos equipamentos, pagamento de passagens para retorno dos funcionários para a sede da empresa no Recife e recursos aplicados sem retorno”.
O Aeroporto de Noronha completou uma década este ano. Naquela época o aeródromo recebia aeronaves modelo Brasília, com capacidade para 30 passageiros cada uma. Hoje, o fluxo médio de embarques e desembarques é de 376 passageiros por dia.
Fonte: Jornal do Commercio - Foto: A. Morillo Doria (Airliners)
O secretário executivo de Transportes, Antônio Ferreira Cavalcanti Júnior, diz que a queda na arrecadação fez minguar o cofre do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), de onde sairiam os recursos para a obra. “O governo federal cortou em 89% os recursos da Contribuição sobre Intervenção no Domínio Econômico (Cide), que é uma das principais fontes de receita do órgão. Em alguns meses os repasses caírem de R$ 9 milhões para R$ 900 mil”, compara, dizendo que está negociando uma solução com a Secretaria de Planejamento e espera equacionar o problema num prazo de 10 a 15 dias.
A obra de ampliação do aeroporto de Noronha vem se arrastando desde 2006, quando foi licitada. A ordem de serviço só foi dada dois anos depois (em agosto de 2008), com prazo de execução de 150 dias. Mas a falta de caixa não foi o único motivo de atraso. O índice pluviométrico acima da média na ilha no ano passado e a dificuldade de navios para fazer o transporte de material também contribuiu para empacar a execução. A empreiteira chegou a pedir dois aditivos de prazo, estendendo o cronograma em 120 dias. Com previsão de inaugurar em janeiro deste ano, a expectativa é que ao menos fique pronta para o próximo verão.
O diretor comercial da Universo Empreedimentos, Humberto Machado, diz que a empresa consegue entregar a obra num prazo de 90 dias, depois de resolvido o imbróglio financeiro. “Nunca imaginei que uma obra com valor tão pequeno fosse enfrentar tantos problemas. A dificuldade foi que o DER só havia empenhado R$ 200 mil para a obra e não dispõe de recursos alocados para arcar com o restante dos serviços”, explica. A obra vai ampliar em 350 m² o terminal de passageiros, que tem hoje 680 m². A intervenção vai dobrar para quatro o número de balcões de check in e expandir a área do saguão.
“Além de ser vergonhoso receber o turista numa estrutura tão precária, também lamento o prejuízo da minha empresa com a desmobilização da obra. Já contabilizo custos de R$ 120 mil, com a retirada dos equipamentos, pagamento de passagens para retorno dos funcionários para a sede da empresa no Recife e recursos aplicados sem retorno”.
O Aeroporto de Noronha completou uma década este ano. Naquela época o aeródromo recebia aeronaves modelo Brasília, com capacidade para 30 passageiros cada uma. Hoje, o fluxo médio de embarques e desembarques é de 376 passageiros por dia.
Fonte: Jornal do Commercio - Foto: A. Morillo Doria (Airliners)
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