Em janeiro deste ano, na comparação com 2009, volume de carga caiu e o de passageiros subiu
O volume de carga transportada pelo Aeroporto Leite Lopes caiu 23,6% em janeiro de 2010, ante o mesmo período de 2009. No ano passado, o aeroporto registrou 33,6 toneladas de carga, entre embarque e desembarque, sendo que no primeiro mês de 2010, a cidade enviou e recebeu 25,6 toneladas.
A crise econômica é apontada, por especialistas, como um dos principais fatores que geraram a queda de cargas transportadas. Outro ponto que reduziu o transporte, em Ribeirão, é o tipo de avião usado. “Aqui no aeroporto não temos aviões cargueiros. O que temos são compartimentos, nos aviões de passageiros, que levam a carga, com isso os custos ficam altos”, disse o diretor administrativo regional do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp).
Para a economista Rosalinda Pimentel, a queda representa a retração mundial com relação a exportação, durante a crise no ano passado. “Nós tivemos uma desaceleração por parte dos países europeus durante a crise. Agora é possível que haja uma retomada nas exportações e esses números comecem a subir.”
Segundo a encarregada do setor de exportação de uma empresa do setor calçadista, da região que deixaram de enviar cargas pelo aeroporto de Ribeirão, Áurea Cristina, a redução nas exportações foram sintomáticas. “Nós tivemos uma redução no número de exportações e os clientes que ficaram estão usando o transporte marítimo para baratear o transporte até a Europa.”
Na contra mão do setor de cargas, o volume de voos comerciais aumentou 42,2% este ano. No início do mês, 41,077 mil voos subiram e desceram no aeroporto Leite Lopes, quantia maior de que em 2009, quando o número de voos chegou a 28,8 mil. De acordo com o presidente da Passaredo, José Luiz Felício Filho, a abertura de voos que saem direto de Ribeirão para o destino escolhido pelo passageiro é que faz o “sucesso” em vendas de passagens.
Fonte: Lucas de Castro (Gazeta de Ribeirão)
O volume de carga transportada pelo Aeroporto Leite Lopes caiu 23,6% em janeiro de 2010, ante o mesmo período de 2009. No ano passado, o aeroporto registrou 33,6 toneladas de carga, entre embarque e desembarque, sendo que no primeiro mês de 2010, a cidade enviou e recebeu 25,6 toneladas.
A crise econômica é apontada, por especialistas, como um dos principais fatores que geraram a queda de cargas transportadas. Outro ponto que reduziu o transporte, em Ribeirão, é o tipo de avião usado. “Aqui no aeroporto não temos aviões cargueiros. O que temos são compartimentos, nos aviões de passageiros, que levam a carga, com isso os custos ficam altos”, disse o diretor administrativo regional do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp).
Para a economista Rosalinda Pimentel, a queda representa a retração mundial com relação a exportação, durante a crise no ano passado. “Nós tivemos uma desaceleração por parte dos países europeus durante a crise. Agora é possível que haja uma retomada nas exportações e esses números comecem a subir.”
Segundo a encarregada do setor de exportação de uma empresa do setor calçadista, da região que deixaram de enviar cargas pelo aeroporto de Ribeirão, Áurea Cristina, a redução nas exportações foram sintomáticas. “Nós tivemos uma redução no número de exportações e os clientes que ficaram estão usando o transporte marítimo para baratear o transporte até a Europa.”
Na contra mão do setor de cargas, o volume de voos comerciais aumentou 42,2% este ano. No início do mês, 41,077 mil voos subiram e desceram no aeroporto Leite Lopes, quantia maior de que em 2009, quando o número de voos chegou a 28,8 mil. De acordo com o presidente da Passaredo, José Luiz Felício Filho, a abertura de voos que saem direto de Ribeirão para o destino escolhido pelo passageiro é que faz o “sucesso” em vendas de passagens.
Fonte: Lucas de Castro (Gazeta de Ribeirão)
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