O sequestro de avião do Nepal em 1973 (também conhecido como Biratnagar Plane Hijack) foi o primeiro sequestro de avião na história do Nepal. Girija Prasad Koirala planejou o sequestro para roubar dinheiro que o Nepal Rastra Bank estava transportando de Biratnagar para Kathmandu.
O principal motivo para este incidente foi reunir fundos para uma revolução armada para restaurar a democracia multipartidária , derrubando o sistema Panchayat sem partido liderado pelo rei do Nepal, Mahendra do Nepal.
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| A aeronave envolvida no sequestro no aeroporto de Pokhara quarenta anos depois |
Girija Prasad Koirala foi o principal arquiteto desse sequestro. Ele queria uma luta armada pela democracia no Nepal, mas não tinha fundos suficientes. Ele coordenou com outro ativista democrático Durga Subedi. Subedi foi recentemente libertado da prisão, onde leu sobre o sequestro do voo 351 da Japan Airlines.
Ele teve a ideia de um sequestro de avião para arrecadar fundos realizando um sequestro semelhante. Eles foram informados por Madan Aryal, que trabalhava no Nepal Rastra Bank em Biratnagar e sabia que o banco transportaria dinheiro indiano de avião através de Biratnagar. Nagendra Dhungel e Basanta Bhattarai se juntaram à equipe para sequestrar o avião.
Sequestro
Em 10 de junho de 1973, o Nepal Rastra Bank planejava transportar rúpias indianas de Arrariya, na Índia, para Kathmandu via Biratnagar. Ele foi transportado para Biratnagar por terra e deveria ir para Kathmandu por via aérea.
Às 8h30 (hora local), o avião de passageiros Royal Nepal Airlines de 19 lugares decolou de Biratnagar para Katmandu. Os três sequestradores sequestraram o avião cinco minutos após a decolagem. Eles obrigaram o piloto a pousar o avião em Forbesganj, em Bihar, em um campo gramado e levaram 3 milhões de rúpias indianas que pertenciam ao governo nepalês.
Os sequestradores que embarcaram no avião eram Basanta Bhattarai, Durga Subedi e Nagendra Prasad Dhungel, Girija Prasad Koirala e Chakra Prasad Bastola estiveram envolvidos no transporte do saque para Darjeeling. Eles o esconderam na casa de BL Sharma, um conhecido de Bishweshwar Prasad Koirala.
Ganesh Sharma, um cidadão indiano, chegou com um jipe ao local de pouso. Outros membros envolvidos que estavam no campo em Forbesganj foram Binod Aryal, Sushil Koirala, Manahari Baral, Rajendra Dahal e Biru Lama. Três veículos diferentes foram usados no transporte das três caixas de dinheiro para Darjeeling.
As pistolas utilizadas eram ilegais e não tinham licença. Foram utilizados dois revólveres 32 e uma bomba granada 36.
O avião decolou imediatamente com os passageiros depois que as caixas de dinheiro foram retiradas. Os sequestradores foram primeiro para Darjeeling, depois para Banaras e finalmente para Mumbai. Os sequestradores ocasionalmente faziam viagens a Nova Delhi para se encontrar com BP Koirala, o então presidente do Congresso nepalês.
No entanto, em um ano, todos os sequestradores foram presos na Índia, exceto Nagendra Dhungel. Depois que a Emergência de 1975 na Índia terminou, eles foram libertados sob fiança.
Outras informações
O avião DH-6 foi usado posteriormente para voos nepaleses por mais 41 anos, até ser destruído no acidente de 2014 do voo 183 da Nepal Airlines. As peças da aeronave foram trazidas para Nepalganj e foram montadas novamente e atualmente estão sendo exibidas no Museu BP em Sundarijal, em Kathmandu.
Em 2017, um documentário político e histórico sobre este incidente intitulado "Hijacking for Democracy" foi exibido no Conselho de Turismo do Nepal em Bhrikutimandap, Kathmandu.
Foi alegado que o dinheiro, destinado a ser usado na luta pela democracia, foi mal utilizado. O próprio BP Koirala suspeitou que o dinheiro foi mal utilizado.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipedia
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