Em meio às sanções econômicas promovidas contra a Rússia por causa dos conflitos na Ucrânia, o governo russo deve fazer um investimento bilionário em sua indústria de aviação. Até o final da década, conforme traz a agência Reuters, os planos em valores estão em 770 bilhões de rublos, que seriam em conversão direta cerca de R$ 75 bilhões.
Esse montante será aplicado no aumento de participação local de aeronaves fabricadas no país, em um movimento para diminuição de dependência externa no segmento. Com as sanções impostas pelo Ocidente à Rússia, houve um cenário de “colapso” no setor de transporte aéreo russo.
Dentre os problemas enfrentados pela Rússia junto à sua indústria de aviação, houve fabricantes se recusando a fornecer peças de reposição e empresas de leasing tentando retomar seus jatos. Fora grande parte do mundo negando o acesso russo ao seu espaço aéreo.
Sem depender do que vem de fora
O movimento de agora procura um crescimento acima de 80% na participação de aeronaves russas no país até 2030, operadas por companhias locais. Atualmente, apenas a aeronave regional Sukhoi Superjet é produzida em massa dentro da Rússia, com um número significativo de seus componentes sendo importados.
Antes do início da atual guerra com a Ucrânia, a Rússia já vinha trabalhando em uma forma de não ser tão dependente de fornecimento externo. Um exemplo nesse sentido é a aeronave MC-21-300, de médio curso e com asas feitas de materiais desenvolvidos inteiramente no país (trabalhadas para serem mais leves que as de outras aeronaves de mesma categoria). Em fevereiro deste ano, o avião realizou com sucesso um importante teste em temperaturas extremamente frias (como é comum na Rússia).
Via Ronnie Mancuzo (Olhar Digital) - Imagem: Pavel Muravev/iStock
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