Vídeo: KF-21 Boramae quebra a barreira do som pela primeira vez

KF-21 Boramae, primeiro avião de caça desenvolvido na Coreia do Sul,
fez seu primeiro voo supersônico em 17/01 (Imagem: DAPA)

O KAI KF-21 Boramae (Falcão), novo avião de caça da Coreia do Sul, realizou na terça-feira (17) o seu primeiro voo supersônico. Esta foi a primeira vez que um caça completamente desenvolvido no país quebrou a barreira do som.

O marco ocorreu durante um voo de testes programado. A aeronave decolou da base da 3ª Ala de Treinamento em Sacheon, cerca de 300 km da capital Seul. Segundo a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA), o voo ajudou a verificar a estabilidade estrutural da aeronave em velocidades supersônicas.

O evento também ocorre poucos dias depois do primeiro voo do terceiro protótipo do novo caça sul-coreano. Um vídeo divulgado pela organização mostra o momento em que o KF-21 atinge a velocidade do som, Mach 1.0, e segue acelerando a Mach 1.02, acompanhado por dois caças KF-16. A velocidade do som é de cerca de 1220 km/h ao nível do mar.

KF-21 Boramae fighter jet, breaking sound barrier for the first time@CovertShores @RupprechtDeino @RealAirPower1 @louischeung_hk pic.twitter.com/xuIu92x4cv

— 🇰🇷 커피중독자 (@GGoose5605) January 17, 2023

“Graças à dedicação e trabalho árduo de muitas pessoas, finalmente conseguimos a conquista histórica de ter a primeira aeronave supersônica desenvolvida com tecnologia nacional”, disse o ministro da Defesa Nacional da Coreia do Sul, Lee Jong-sup, após o voo. “Gostaria de expressar minha sincera gratidão a todos que trabalharam tanto, incluindo a equipe de desenvolvimento e os pilotos de voo de teste pertencentes à KAI.”

Cabe lembrar que o KAI T-50 Golden Eagle, um treinador/caça leve supersônico, foi desenvolvido em uma grande parceria com a Lockheed Martin e o próprio governo dos Estados Unidos. Apesar do KF-21 ter componentes importados, como os motores F414 da General Electric, seu projeto é local.

Lançado em 2015, o programa do KF-21, avaliado em US$ 6,9 bilhões, busca o desenvolvimento de um caça avançado de 4.5 Geração, o primeiro do tipo projetado e construído na Coreia do Sul.

Primeira decolagem do KF-21 Boramae (Foto: KAI)

O projeto é realizado em parceria com a Indonésia, que detém 20% das ações, e com a GE Aviation, responsável por fornecer os motores F414, os mesmos utilizados no SAAB JAS 39E/F Gripen e o F/A-18E/F Super Hornet. A Martin-Baker produz os assentos ejetáveis Mk.18.

Apesar de possuir design semelhante ao do F-22 e F-35, o KF-21 não é uma aeronave de 5ª geração. Ao contrário dos aviões stealth, o Boramae vai carregar todos seus armamentos externamente, em 10 pontos duros nas asas e fuselagem, o que logicamente aumenta sua assinatura radar.

A KAI quer iniciar a produção da aeronave em 2026. O KF-21 deverá substituir os antigos F-4 Phantom II e F-5 Tiger II.

Via Gabriel Centeno (Aeroflap)