Boeing 767 cargueiro da Ethiopian Airlines é interceptado após perder a comunicação do ATC

Depois de não se reportar ao ATC por mais de uma hora, um jato de carga da Ethiopian Airlines foi interceptado por caças.

Um Boeing 767 da Ethiopian Airlines perdeu as comunicações com o Controle de Tráfego Aéreo (ATC) enquanto sobrevoava os Estados dos Balcãs em 15 de outubro. O cargueiro registrado ET-ALO estava realizando o voo número ET-3717. A aeronave partiu do Aeroporto de Liège (LGG) na Bélgica às 15h58, com mais de três horas de atraso. Durante o voo, as comunicações foram perdidas por mais de uma hora. Após o voo alarmante, a aeronave pousou com segurança na pista 07R às 23h37 no Aeroporto Internacional de Adis Abeba Bole (ADD) na Etiópia.

Comunicações perdidas

A tripulação de voo estava em contato com o ATC desde a partida do LGG sem complicações. Enquanto viajavam pelo espaço aéreo croata, os pilotos estavam em contato com o Zagreb Center. Depois de ser entregue a outro controlador, a tripulação de voo parou de se comunicar com o ATC. Os controladores tentaram alcançar a tripulação de voo em várias frequências, incluindo a frequência de guarda, que é reservada para uso de emergência. Todas as tentativas de contato com os pilotos foram em vão. O ATC ainda solicitou a ajuda de outras aeronaves para tentar alcançar os pilotos.

Os pilotos a bordo do voo da Ethiopian tomaram as medidas adequadas e continuaram a seguir seu plano de voo. Depois de deixar o espaço aéreo croata, o avião atravessou a Bósnia e Herzegovina, Montenegro e Albânia antes de entrar no espaço aéreo grego. Uma vez sobre a Grécia, o Athens Center tentou entrar em contato com a tripulação de voo e anunciou que os caças seriam enviados para interceptar o cargueiro. Nenhuma resposta foi ouvida dos pilotos.

Sobre o Mar Mediterrâneo, ao norte da fronteira egípcia, os combatentes interceptaram o voo etíope. Após a interceptação, os pilotos de carga começaram a informar a frequência correta com o ATC, e o contato foi restabelecido. O ATC supostamente repreendeu os pilotos por sua falta de comunicação adequada. Felizmente, o voo pousou com segurança e nenhum ferimento foi relatado em associação com este incidente.

Causa raiz

Nenhuma causa oficial foi relatada sobre a discrepância de comunicação. O que se sabe é que a aeronave ficou sem resposta por mais de uma hora, começando com uma mudança de frequência de rotina, e não foi restabelecida até que o jato de carga foi interceptado. A companhia aérea não fez nenhuma declaração oficial sobre o incidente. A Simple Flying entrou em contato com a Ethiopian Airlines sobre a causa do evento. Este artigo será atualizado assim que uma resposta for recebida.

Incident: Ethiopian B763 over Balkan and Mediterranean on Oct 15th 2022, loss of communication causes intercept ET-ALO (767)https://t.co/BTehvruEOh pic.twitter.com/NwPNbDZSUo

— Car__lin (@C_Spotter6) October 16, 2022

Uma interrupção na comunicação entre uma aeronave e o ATC sempre resultará de um mau funcionamento do equipamento, erro do piloto ou transmissões bloqueadas por alguma variável externa, como estar fora de alcance. É improvável que qualquer variável externa possa ter interrompido as comunicações neste caso, pois a aeronave estava dentro do alcance de muitas frequências ATC operacionais e muitas outras aeronaves não tiveram dificuldades de comunicação.

Um mau funcionamento do equipamento é uma causa comum de interrupções de comunicação. No entanto, nenhum relatório foi divulgado indicando que um mau funcionamento do equipamento contribuiu para a interrupção. Isso deixa o erro do piloto como a única outra causa possível. É improvável, neste caso, que os pilotos tenham acidentalmente perdido o contato com o ATC, pois havia muitas frequências que eles poderiam contatar para obter assistência, se necessário, incluindo a frequência de guarda internacional. Independentemente, a causa real da interrupção da comunicação permanecerá desconhecida do público até que um relatório oficial seja divulgado.

Via Aviation Herald e FlightRadar24