Airbus A380: 15 fatos por 15 anos do superjumbo

(Imagem: Skycolors/shutterstock.com)

Neste dia, há 15 anos, a Singapore Airlines apresentou o primeiro Airbus A380 do mundo em seu serviço inaugural entre Cingapura e Sydney.

A história do A380 remonta a 1990, quando a Airbus lançou um projeto para rivalizar com a Boeing em um mercado de longa distância dominado pelo 747.

Durante os últimos 15 anos, o maior avião comercial do mundo tornou-se uma das aeronaves mais facilmente reconhecidas e preferidas pelos passageiros e pela tripulação que os pilota.

A AeroTime compilou uma lista de 15 fatos por 15 anos voando no superjumbo.

(Crédito: Milan Rademakers/Shutterstock.com)

1. Uma única aeronave A380 compreende cerca de 4 milhões de componentes provenientes de 1.500 empresas em 30 países. O avião foi construído em seções na Alemanha, Espanha, França e Reino Unido antes de ser transportado para a linha de montagem final em Toulouse, França.

2. O superjumbo é capaz de transportar um máximo de 853 passageiros em dois conveses de comprimento total. Uma configuração típica para o A380 tem em média 545 assentos, embora a Emirates tenha a cabine mais densa com uma de suas três configurações permitindo 615 passageiros.

3. O quadjet é movido por Rolls-Royce Trent 900 ou Engine Alliance GB7000, o último dos quais foi desenvolvido em uma joint venture sem precedentes por grandes desenvolvedores de motores dos EUA General Electric e Pratt & Whitney.

4. Ao lado da variante de passageiros, a Airbus lançou o A380F, capaz de transportar 150.000kg até 10.400km. A FedEx e a UPS foram os maiores clientes, cada um encomendando 10 aeronaves com opções para mais 10. Os pedidos foram posteriormente cancelados em 2006 e 2007.

5. O A380 possui uma enorme envergadura de 79,75m. A sustentação extra criada permite que o superjumbo voe na mesma velocidade de aproximação que a aeronave A320, muito menor, ajudando a reduzir sua pegada de ruído.

6. Assim como outras aeronaves de fuselagem larga, o A380 possui áreas de descanso da tripulação, com uma para os pilotos localizada atrás da cabine de comando. As áreas de descanso da tripulação de cabine estão localizadas abaixo do convés principal, acessíveis por degraus, ou na popa da cabine do convés principal.

7. Com amplo espaço de cabine em dois andares, a cabine do A380 oferece algumas das ofertas mais luxuosas do mercado comercial, incluindo bares, restaurantes e áreas de lounge e até um chuveiro a bordo.

(Crédito: Markus Mainka / Shutterstock.com)

8. Um total de 251 aeronaves foram encomendadas com a entrega final à Emirates ocorrendo em dezembro de 2021. A transportadora de bandeira dos Emirados Árabes Unidos é a maior operadora do tipo com 118 aeronaves em sua frota. Outros operadores com uma frota ativa de A380 incluem British Airways, Qantas e Qatar.

9. Em 2017, no Paris Air Show, em uma tentativa de reviver o projeto, a Airbus apresentou o A380plus, um novo pacote de design que inclui winglets para economizar ainda mais combustível, maior carga útil e uma opção de reequipamento de cabine para aumentar a capacidade de assentos. O rebranding acabou por não atrair novos pedidos.

10. Com um peso máximo de decolagem de 575.000kg, o A380 fica entre o Boeing 747-8 (448.000kg) e é quase tão capaz quanto o Antonov AN-225 (640.000kg).

11. A Emirates opera alguns dos voos mais longos do A380, incluindo Dubai para Los Angeles e Dubai para Auckland. A Emirates suspendeu os serviços para Auckland durante a pandemia de COVID-19 e está programada para retomar os serviços do A380 na viagem de 14.000 km até a capital da Nova Zelândia a partir de dezembro de 2022.

12. Por outro lado, a Emirates também opera a rota programada mais curta do A380, voando apenas 1.700 km até Jeddah, na Arábia Saudita. O voo, que dura pouco menos de três horas, atualmente opera duas vezes por dia. No entanto, o recorde de voo mais curto pertence a Singapura que operou entre Singapura e Kuala Lumper a uma distância de 296km.

13. Desde o seu lançamento, estima-se que o A380 tenha transportado mais de 300 milhões de passageiros em mais de 800.000 voos em todo o mundo.

14. Em fevereiro de 2019, foi anunciado que a produção terminaria em 2021. Uma vez anunciado como o futuro da aviação, o programa A380 deu lugar a jatos duplos mais populares e altamente eficientes, como o Boeing 777, 787 Dreamliner e Airbus A330 e aeronave A350. Embora a produção tenha cessado, a magia do superjumbo sem dúvida continuará a enfeitar os céus por muitos anos.

15. Se você deseja possuir uma peça de um A380, fique de olho nos leilões. Em outubro de 2022, peças de uma aeronave A380 da Emirates aposentada, incluindo um megafone, máscaras de oxigênio da tripulação, assentos e até carrinhos de cozinha, estavam sendo leiloadas. Até os side-sticks dos pilotos estavam em disputa com estimativas entre 3.000 e 5.000 euros.

(Crédito: Mario Hagen/Shutterstock.com)

Via AeroTime