O American Airlines Group Inc (AAL.O) concordou nesta terça-feira em comprar até 20 jatos da fabricante de aeronaves Boom Supersonic, tornando-se a segunda grande companhia aérea dos Estados Unidos a apostar em viagens ultrarrápidas de passageiros nos últimos dois anos.
O acordo traz a carteira de pedidos da Boom para 130 aviões, incluindo opções, avaliadas em cerca de US$ 26 bilhões, disse o presidente-executivo da Boom, Blake Scholl, em entrevista.
O retorno do interesse em jatos supersônicos ocorre quase duas décadas depois que o Concorde, pilotado pela Air France e British Airways, foi aposentado após um acidente mortal e altos custos de combustível e manutenção.
No ano passado, a United Airlines Holdings Inc (UAL.O) concordou em comprar 15 aeronaves Boom Overture, desde que atendam a certos requisitos de segurança, operação e sustentabilidade. Uma condição semelhante também fazia parte do acordo da American Airlines.
A American também tem a opção de comprar mais 40 jatos, cada um com capacidade para transportar de 65 a 80 passageiros, disseram as empresas.
O jato Overture de quatro motores pode voar de Miami a Londres em pouco menos de cinco horas, reduzindo o tempo de voo de quase nove horas entre as cidades pela metade.
O porta-voz da American Airlines, Matt Miller, disse que era muito cedo para discutir os preços das passagens, já que a aeronave não deve transportar seus primeiros passageiros até 2029.
Jatos supersônicos foram criticados por ambientalistas por queimarem mais combustível por passageiro do que aviões subsônicos comparáveis.
O jato Overture, projetado para funcionar totalmente com combustível de aviação sustentável ou uma mistura, será lançado na fábrica da Boom em Greensboro, Carolina do Norte, em 2025, seguido por voos de teste em 2026.
O analista sênior da Third Bridge, Christopher Raite, fez uma palavra de cautela sobre a meta de entrega da Boom, dizendo que o atraso na realização de voos de teste para o outro jato da Boom, o XB-1, sinalizou que a entrega do Overture será adiada.
Via Reuters - Imagem via Cavok
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