A taxa mundial de bagagem extraviada aumentou quase um quarto no ano passado

De acordo com o provedor de serviços de TI SITA, a taxa de bagagem extraviada atingiu 4,35 por 1.000 passageiros em 2021.

Viajante com máscara facial sentado no aeroporto cercado por bagagem (Foto: Getty Images)

Para os viajantes, uma das ocorrências mais frustrantes deve ser quando você está na área de retirada de bagagem após o voo, esperando pelo que parece uma eternidade, potencialmente adicionando mais uma hora à sua viagem. Existem infratores reincidentes (aeroporto de Havana, alguém?), mas ultimamente, operadores tranquilos, como Amsterdam Schiphol, foram visitados pelo caos do carrossel de bagagens pós-pandemia.

O que é ainda pior é quando, depois de toda essa espera, sua bolsa ainda está longe de ser vista quando a 'última bolsa no cinto' pisca na tela. Isso significa perseguir escovas de dentes e talvez roupas novas, mas somente depois de ter navegado pelo suporte técnico do manipulador, provavelmente junto com um grupo de pessoas tão cansadas e exacerbadas quanto você. Eles podem estar ainda mais descontentes do que você, como o homem que hackeou o IndiGo depois que sua bolsa desapareceu.

De acordo com a empresa de serviços de TI e telecomunicações SITA, os casos de bagagem atrasada e extraviada aumentaram no ano passado. À medida que o setor aéreo começou a se recuperar do COVID-19, a taxa global de bagagem extraviada aumentou 24%, para 4,35 malas por mil passageiros em 2021.

Por que o salto drástico?

A taxa de bagagem extraviada aumentou junto com o número de voos internacionais
pós-pandemia (Foto: Getty Images)

Uma das principais razões para isso é o retorno dos voos internacionais e de longo curso . As malas de transferência representam a maioria dos casos de manuseio incorreto e, por razões autoexplicativas, elas foram escassas em 2020.

A taxa de manuseio incorreto em nível global em rotas internacionais é de 8,7. No entanto, para rotas domésticas , é apenas 1,85. Ou seja, a nível mundial, a probabilidade de extravio de uma mala é cerca de 4,7 vezes maior nas rotas internacionais em comparação com as domésticas.

Além disso, o enxugamento de companhias aéreas, aeroportos e manipuladores de solo durante a pandemia deixou os três com falta de pessoal, pois a recuperação começou a se intensificar e mais rápido do que o previsto.

Fazendo mais com menos

A SITA acredita que, se os operadores continuarem com falta de mão de obra, a taxa de manuseio incorreto pode continuar a aumentar e se tornar muito maior do que antes da crise. 

David Lavorel, CEO da SITA, declarou: “A indústria agora precisa fazer mais com menos. À medida que saímos da pandemia, o foco de nossos clientes continua sendo o gerenciamento seguro do transporte de bagagem de passageiros de ponta a ponta, mas agora eles também devem reduzir o custo total e o treinamento necessário. Há uma pressão significativa para aumentar a eficiência operacional, o que está acelerando a digitalização.”

As malas atrasadas representaram 71% de todas as malas extraviadas em 2021, um aumento de dois pontos em relação ao ano anterior. Ao mesmo tempo, o número de malas perdidas e roubadas aumentou ligeiramente para 6%. Enquanto isso, os danificados e furtados diminuíram para 23%.