Desde que os reguladores de segurança da aviação dos Estados Unidos e da União Europeia autorizaram o Boeing 737 MAX a voar novamente, as companhias aéreas, uma após a outra, estão retomando a operação do tipo. Aqui está a lista das companhias aéreas que decidiram levantar 737 MAXs:
GOL: 9 de dezembro de 2020
A brasileira GOL, que possui 7 MAX em sua frota, se tornou a primeira companhia aérea do mundo a retomar voos comerciais nesta aeronave. O primeiro voo foi programado do Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) de São Paulo para o Aeroporto Internacional Salgado Filho (POA) de Porto Alegre.
Aeromexico: 18 de dezembro de 2020
Inicialmente, a Aeromexico planejava relançar o MAX em 21 de dezembro, mas acabou adiando a data em três dias. A rota doméstica Cidade do México-Cancún foi a primeira da lista, mas outros destinos, como Guadalajara, Monterrey e Tijuana, também estão nos planos da companhia aérea.
American Airlines: 29 de dezembro de 2020
Embora a American tenha iniciado os voos não comerciais do MAX no início de dezembro, ela planeja trazer o MAX de volta aos céus para fins comerciais pouco antes do Ano Novo. Haverá dois voos diários até 4 de janeiro de 2021, de Miami (MIA) para New York LaGuardia (LGA).
United Airlines: 11 de fevereiro de 2021
MAX entrará novamente na estratégia de rede da United em fevereiro com o serviço de Denver e Huston. “Nada é mais importante para a United do que a segurança de nossos clientes e funcionários”, disse um representante da United.
Southwest Airlines: março de 2021
A companhia aérea acredita que agora o MAX “está entre as aeronaves comerciais mais revisadas e testadas do mundo”. Depois que cada um dos 34 jatos Southwest MAX realizar vários voos de prontidão (sem clientes a bordo), a transportadora continuará com os voos de passageiros.
Air Canada e China Southern Airlines
A Air Canada e a China Southern Airlines, cada uma com 24 aeronaves MAX, ainda não anunciaram oficialmente quando vão continuar com o MAX. O Canadá anunciou recentemente que valida as alterações de projeto do MAX, enquanto a Administração de Aviação Civil da China (CAAC) ainda não anunciou seu veredicto sobre o MAX.
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