A Rússia precisará de 920 aviões de passageiros de mais de 100 lugares nos próximos 20 anos para atender ao forte crescimento de demanda no país. Segundo a fabricante européia Airbus, isso abrirá um mercado de US$ 79 bilhões. Levando em consideração uma previsão para jatos regionais, apresentada em novembro pela brasileira Embraer, a demanda por aviões comerciais na Rússia e países da antiga União Soviética pode chegar a 1.430 aeronaves, o que significa um potencial de faturamento total de US$ 95,45 bilhões.
Segundo os estudos das duas fabricantes, haveria demanda na região por 510 aviões regionais, de menos de 100 lugares, 800 jatos de fuselagem estreita e cerca de 120 aeronaves de fuselagem larga de médio e grande alcance - para as rotas internacionais.
Atualmente com uma frota de 528 aparelhos de mais de 100 assentos em atividade, segundo a Airbus, a Rússia enfrenta o desafio de substituir e ampliar toda sua frota aérea, muito envelhecida e ultrapassada. O crescimento na demanda é conseqüência também do aumento do tráfego de passageiros no país, cuja previsão é de que tenha média de expansão de 6,2% ao ano nos próximos 20 anos, contra uma média mundial de 4,9%.
A forte procura por transporte aéreo na Rússia é fruto do grande desenvolvimento econômico da região, com forte crescimento na demanda interna, que pode crescer mais de 10% ao ano nos próximos cinco anos, segundo a Airbus. Além disso, segundo a fabricante, o ganho real per capita no país aumentou seis vezes nos últimos oito anos e, assim, tornou acessível o transporte aéreo para mais 20 milhões de russos em relação a 1999.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)
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