Aconteceu em 25 de dezembro de 1999 - A queda fatal do voo Cubana de Aviación 320

O voo 310 da Cubana de Aviación era um voo internacional regular do Aeroporto Internacional Jose Marti na cidade de Havana, Cuba, para o Aeroporto Internacional Arturo Michelena, na cidade de Valencia, na Venezuela, em 25 de dezembro de 1999. Ele caiu 14 km a oeste de Valência e 12 km a leste da cidade de Bejuma. Todas as 22 pessoas a bordo morreram.

A aeronave em questão era o Yakovlev Yak-42D, prefixo CU-T128, da Cubana de Aviación (foto acima). A aeronave foi construída em 1991 como msn 4520424914068.

O voo partiu do Aeroporto Internacional José Martí, de Cuba, com destino ao Aeroporto Internacional Maiquetía Simón Bolívar, na cidade de Caracas, Venezuela, levando a bordo 10 passageiros e 12 tripulantes. Devido a deslizamentos e inundações, o voo foi desviado para o Aeroporto Internacional Arturo Michelena, em Valência.

Os pilotos ligaram para o controle de tráfego aéreo do aeroporto de Valência para informar que estavam descendo de 8.000 pés (2.400 m) para 4.000 pés (1.200 m) para se preparar para o pouso.

Quando o avião começou a fazer uma curva para leste, para se aproximar do aeroporto de Valência pelo oeste, atingiu a encosta da cordilheira de San Luis (1400  metros acima do nível do mar, e corre de norte a sul), 13 km a oeste de Valência e 12 km a leste da cidade de Bejuma. Todos os 22 passageiros e tripulantes morreram no acidente.

A tripulação era composta por 12 cubanos: Garcia Almeida, Alberto (Capitão), Hernandez, Marcos (Segundo Capitão), Lugones, Federico (Copiloto), Lopez, Jose Manuel (Engenheiro de Voo), Diaz, Nivaldo (Major Overcharge), Hernandez, Tatiana (comissária de bordo), Cruz, Elizbeth (comissária de bordo), Vasquez, Irma (aviadora), Miranda, Jesus (mecânico), Nieves, Jesus (mecânico), Cabrera, Armando (segurança) e Gonzalez, Rolando (segurança).

Entre os 10 passageiros que morreram, quatro eram cubanos, quatro eram venezuelanos e dois eram holandeses.

A causa provável do acidente foi: "voo controlado no terreno após a tripulação iniciar a descida prematuramente e continuar abaixo da altitude mínima segura até que a aeronave colidiu com o terreno. No momento do acidente, a visibilidade estava reduzida devido à noite." 

Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro