Segundo a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, Learjet decolou sem autorização da pista 09 de Boston no mesmo instante em que o Embraer E190 da jetBlue pousava.
JetBlue Embraer ERJ-190 almost collides with a Learjet 60 while landing at Boston Airport, Massachusetts.
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) February 28, 2023
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Dois aviões quase colidiram no aeroporto Logan, em Boston, na noite desta segunda-feira (27) depois que um voo decolou sem permissão, disseram autoridades de segurança aérea. A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) disse que um voo da jetBlue de Nashville tomou uma ação evasiva, evitando por pouco um avião Learjet que partia.
Os aviões envolvidos na quase colisão eram o Embraer ERJ-190AR, prefixo N179JB, da JetBlue Airways, e o Learjet 60, prefixo N280LJ, da Hop-A-Jet.
A agência disse que investigará o "próximo" para determinar a proximidade entre os dois aviões. Isso ocorre em meio a um aumento alarmante de incidentes de segurança a bordo de aviões americanos.
“De acordo com uma revisão preliminar, o piloto de um Learjet 60 decolou sem autorização enquanto o voo jetBlue 206 se preparava para pousar em uma pista de interseção”, disse a FAA em comunicado fornecido à BBC News.
O quase acidente ocorreu por volta das 19h (hora local). Um controlador de tráfego aéreo instruiu o piloto do Learjet a "alinhar e esperar" em uma pista que cruza outra pista da qual o voo da jetBlue estava se aproximando para pousar, diz a FAA.
"O piloto do Learjet cotejou (repetiu) as instruções claramente, mas começou a decolagem", disse o comunicado da FAA. "O piloto da aeronave jetBlue tomou uma ação evasiva e iniciou uma subida quando o Learjet cruzou o cruzamento."
"A FAA determinará a maior proximidade entre as duas aeronaves como parte da investigação." O avião Learjet estava sendo operado pela empresa privada de fretamento Hop-a-Jet.
Um porta-voz da jetBlue disse à mídia americana que o piloto deu uma "volta", uma manobra comum acionada quando um pouso normal não pode prosseguir. "A segurança é a primeira prioridade da jetBlue, e nossas tripulações são treinadas para reagir a situações como esta. Ajudaremos as autoridades enquanto investigam este incidente."
O voo da jetBlue pousou 14 minutos atrasado, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightAware.
Vários incidentes surpreendentes levaram os senadores dos EUA a realizar uma audiência em 15 de fevereiro para pedir à FAA que revisse as medidas de segurança e examinasse a falha em seu sistema de computador que atrasou milhares de voos em todo o país no mês passado.
Em janeiro, uma quase colisão semelhante ocorreu no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York.
Em dezembro, um avião da United Airlines que saía do Havaí mergulhou a apenas 800 pés (245 metros) acima do oceano Pacífico antes de se recuperar e continuar com segurança para São Francisco.
Um dia antes da audiência no Senado, a FAA disse que conduziria uma "chamada de segurança à ação" e compilaria uma equipe para investigar os incidentes recentes.
“Estamos vivendo o período mais seguro da história da aviação, mas não podemos dar isso como certo”, disse o administrador interino da FAA, Billy Nolen. "Acontecimentos recentes nos lembram que não devemos nos tornar complacentes."
A indústria da aviação disse à BBC News que uma onda de aposentadorias recentes, que se acelerou durante a paralisação da pandemia de Covid, criou escassez de pessoal em toda a indústria.
Essa escassez é sentida desde os departamentos de bagagem dos aeroportos e os pilotos até a FAA, a agência federal responsável pelo controle de tráfego aéreo e segurança aérea. A FAA, que é dirigida por um administrador nomeado pelo presidente, teve três administradores em apenas cinco anos, estando desde abril último sem administrador permanente.
Via Luiz Fara Monteiro (R7), ASN, Flightradar24 e Breaking Aviation News & Videos
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