Todas as 125 aeronaves de passageiros operadas pela Rossiya Airlines, uma subsidiária da maior companhia aérea da Rússia e da companhia aérea Aeroflot Group, foram transferidas para o registro de aviação da Rússia.
Espera-se que a medida ajude a transportadora a continuar pilotando aviões estrangeiros alugados sob a bandeira russa e garantir a conectividade aérea em regiões remotas do país.
Em 30 de março de 2022, a Rossiya Airlines confirmou à agência de mídia local TASS que 125 aviões foram registrados novamente “na jurisdição russa”. A companhia aérea também destacou que o procedimento foi realizado “de acordo com a lei de aviação russa”.
“A obtenção de um certificado de aeronavegabilidade russo permitirá que a companhia aérea continue usando a frota de aeronaves de fabricação estrangeira sob a bandeira nacional do país para organizar comunicação aérea ininterrupta com regiões remotas”, disse um porta-voz da Rossiya Airlines.
“Os aviões da Rossiya Airlines têm toda a documentação necessária aprovada pelo regulador da aviação civil da Federação Russa. As aeronaves Rossiya cumprem os padrões de aeronavegabilidade e passam por manutenção regular em tempo hábil. Apenas pessoal qualificado e certificado está envolvido no trabalho técnico”, acrescentou o porta-voz.
Em 22 de março de 2022, o ministro dos Transportes da Rússia, Vitaly Savelyev , disse à mídia russa que quase 800 das 1.367 aeronaves operadas por transportadoras russas já foram transferidas para o registro de aviação do país. No entanto, Savelyev também observou que 78 jatos alugados por companhias aéreas russas foram apreendidos em países estrangeiros e não seriam devolvidos devido às sanções internacionais impostas à Rússia.
De acordo com o site da empresa, a Rossiya Airlines opera uma frota diversificada composta por jatos da família Airbus A320, bem como Boeing 737s, Boeing 777s, Boeing 747s e aviões de passageiros SSJ 100 fabricados na Rússia.
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