
Segundo o diretor de operações de voo dos Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV), Eduíno Moniz, a falta de compressão de ar no Boeing 757-200 (2Q8), prefixo D4-CBP (foto acima), pouco depois de atingir a altitude de 30 mil pés (pouco mais de 09 quilómetros) levou o comandante do aparelho a tomar as medidas de segurança aconselhadas para situações desta natureza.
“O avião decolou da Cidade da Praia com destino a Lisboa (com escala em Las Palmas, nas Canárias, Espanha) e quando já atingia a altitude de cruzeiro teve uma despressurização e o comandante atuou descendo para um nível mais baixo, para que os passageiros pudessem respirar normalmente. O avião teve de regressar à base”, disse.
Nenhum dos 128 passageiros a bordo teve necessidade de cuidados médicos, acrescentou Eduíno Moniz à Rádio de Cabo Verde (RCV), defendendo que o problema pode acontecer em voos comerciais que normalmente voam a grande altitude.
Fontes: Diário Digital (Portugal) / Aviation Herald - Foto (15.07.10): Giovanni Verbeeck (Airliners.net)
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