A Embraer apresentou nesta sexta-feira (19) seus resultados relativos ao ano de 2020. A receita para 2020 caiu 31% em US$ 3.771 milhões contra US$ 5.463 milhões em 2019. A perda resultante foi de US$ 323 milhões, em comparação com US$ 77 milhões em 2019.
A empresa conseguiu manter o caixa neutro com US$ 2,8 bilhões na saída de 2020, o mesmo de quando saiu de 2019. Devido à incerteza de como o COVID-19 se desenvolverá durante 2021, não havia previsão para 2021.
Aeronaves comerciais
A divisão de aeronaves comerciais entregou 44 E-Jets em 2020 em comparação com 89 em 2019, O E175 ainda é a aeronave com mais de 10 entregas, mas a taxa é menos da metade da de 2019. Apenas 11 E2s foram entregues em 2020.
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| Entregas de jatos comerciais (Fonte: Embraer) |
A receita de aeronaves comerciais caiu 50% em US$ 1.114 milhões contra US$ 2.234 milhões em 2019. A receita por entrega está estável em $ 25 milhões por aeronave.
Com a pandemia COVID-19 atingindo a indústria de aviação, o desenvolvimento da carteira de pedidos firmes entre 2019 e 2020 é interessante. A carteira de pedidos 2019 ficou em 338 E-Jets, no final de 2020 caiu para 281. O E175 entregou 32 aeronaves, mas a carteira encolheu de 181 para 132 jatos, 17 pedidos firmes cancelados. O 190-E2 perdeu cinco pedidos, enquanto o E195-E2 aumentou a carteira de pedidos de 137 para 139 aeronaves.
A empresa está conversando com parceiros para participar de um programa de turboélice de 70 a 90 assentos baseado em uma fuselagem E-175 mais leve, combinada com novas asas, motores e empenagem. O lançamento está previsto para o próximo ano.
Aeronaves executivas
O lado dos jatos Business teve seu segmento leve (Phenom 100/300) se mantendo muito bem com 56 entregas em comparação com 62 em 2019. Os jatos maiores caíram mais em 30 contra 47.
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| Entregas de jatos executivos (Fonte: Embraer) |
A proporção de grandes jatos com margem mais rica é de 35% em comparação com 43% em 2019. A receita do segmento caiu 23%, para US$ 1.072 milhões, contra US$ 1.397 milhões em 2019.
Defesa e Segurança
A Embraer entregou quatro aviões de transporte KC-390 para a Força Aérea Brasileira e está preparando a entrega de cinco aeronaves para Portugal nos próximos anos. A Hungria encomendou dois KC-390 em 2020 como o segundo país da OTAN a comprar o modelo. A receita do segmento aumentou 14% em US$ 654 milhões contra US$ 576 milhões em 2019.
Serviços e Suporte
A receita de serviços diminuiu 26% em US$ 920 milhões contra US$ 1.246 milhões em 2019, devido ao fato de todas as aeronaves em solo não precisarem de peças sobressalentes ou serviço.
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