Boeing prevê US$ 4,5 tri em 20 anos
Altos custos de combustível levam as empresas a buscar aviões mais eficientes
A fabricante norte-americana de aviões Boeing elevou, nesta terça-feira, sua previsão de mercado para 20 anos, estimando a demanda em 34 mil aeronaves novas no valor de US$ 4,5 trilhões, devido ao crescimento em regiões emergentes e em um cenário no qual companhias aéreas buscam aviões mais eficientes para lidar com os altos custos de combustível.
Dificuldades econômicas
A companhia norte-americana havia previsto, no ano passado, demanda por 33,5 mil novas aeronaves de passageiros e frete no valor de US$ 4 trilhões até 2030. Muitas companhias aéreas enfrentam duras condições à medida que consumidores e negócios em regiões sob planos de austeridade cortam viagens, enquanto os altos preços de combustíveis prejudicam os lucros.
"Eu não acredito que haja dúvidas de que a previsão reflita as dificuldades econômicas que vemos atualmente em alguns dos mercados maduros", disse Randy Tinseth, vice-presidente de marketing da Boeing Commercial Airplanes, em uma coletiva de imprensa em Londres.
Mas, segundo Tinseth, o mercado mundial de aviação é mais amplo, mais profundo e mais diversificada do que já foi visto. "Ele provou ser resiliente, mesmo durante alguns anos muito difíceis e está dirigindo a produção aumenta taxa através da placa.", completou. A previsão não levou em consideração um possível colapso do euro ou a saída de qualquer membro do bloco, disse Tinseth.
Ásia
O tráfego aéreo está previsto para crescer a uma taxa anual de 5% ao longo das próximas duas décadas, com o tráfego de carga crescendo a uma taxa anual de 5,2%. "O mercado de aviões de corredor único, servido por 737 Boeing Next-Generation e do futuro 737 MAX, continuará o seu crescimento robusto", afirmou o relatório.
Widebodies, como Boeing 747-8, 777 e 787 Dreamliner, serão responsáveis por quase US$ 2,5 trilhões no valor das entregas de novos aviões com 40% da demanda por esses aviões de longo alcance provenientes de companhias aéreas asiáticas.
De acordo com a companhia, o crescimento robusto na China, Índia e outros mercados emergentes é um fator importante nas entregas crescentes nos próximos 20 anos. Transportadoras de baixo custo, com a sua capacidade de estimular o tráfego com tarifas baixas, estão crescendo mais rápido do que o mercado como um todo.
Novos aviões
Há também uma forte demanda para substituir as aeronaves mais velhas e com menos eficiência no que diz respeito ao consumo de combustível, segundo a previsão da Boeing. A substituição representa 41% das novas entregas na previsão.
O mercado de novos aviões está prestes a se tornar mais equilibrado geograficamente nas próximas duas décadas. Ásia-Pacífico, incluindo China, continuará a liderar o caminho em entregas do avião totais.
"É incrível ver o quanto o transporte aéreo mudou desde que assumi meu primeiro vôo de volta em 1977", disse Tinseth. "Tornou-se crítico para os negócios e algo que fazemos por prazer, para conectar-se com a família e amigos. Como o mercado continua a crescer, especialmente nas economias emergentes, as viagens aéreas se tornarão acessíveis para ainda mais pessoas", acrescentou.
Carga
Como o mercado de carga continua a ser lenta, a Boeing revisou para baixo sua projeção para cargueiros para os próximos 20 anos. Ainda assim, a frota de cargueiros mundo está projetado para quase dobrar de 1.740 para 3.200 aeronaves no final do período de previsão. Adições à frota inclui 940 novos cargueiros (valor de mercado de US$ 250 bilhões) e 1.820 aviões convertidos a partir de modelos de passageiros.
Grandes cargueiros (mais de 88,2 toneladas de capacidade /80 toneladas) serão responsáveis por 680 novos aviões. Médio cargueiros (44,1 para 88,2 toneladas /40 a 80 toneladas) totalizará 260 aviões.
Fonte: Monitor Mercantil - Imagem: Reprodução
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