quinta-feira, 14 de abril de 2022

American Airlines e GOL obtêm aprovação final para parceria

O regulador antitruste do Brasil disse que o acordo pode aumentar a concorrência nas rotas entre o Brasil e os EUA.


A GOL do Brasil disse que fechou seu acordo de parceria com a American Airlines, permitindo que ambas as operadoras estendam suas redes.

Após a aprovação dos reguladores brasileiros, a American investiu US$ 200 milhões para adquirir uma participação de 5,3% na GOL. O acordo entre as companhias aéreas foi anunciado em setembro de 2021, pendente de aprovação regulatória que agora foi concedida.

Como parte do acordo, a GOL se tornará a única parceira de codeshare da American no Brasil e a American se tornará a única parceira de codeshare da GOL nos Estados Unidos. Em suas redes combinadas, as operadoras disseram que os passageiros poderão viajar para mais de 30 destinos atendidos pela American nos EUA e mais de 20 novos destinos na América Latina atendidos pela GOL.

O regulador antitruste do Brasil, o CADE, aprovou o acordo sem restrições, dizendo que as operações das duas companhias aéreas serão “complementares” e poderão aumentar a concorrência no Brasil.

O CADE destacou que a Azul Brazilian Airlines e a LATAM Airlines, as duas maiores concorrentes da GOL no Brasil, têm parcerias estratégicas com companhias aéreas norte-americanas. A Azul é parceira da United Airlines, enquanto a LATAM está vinculada à Delta Air Lines. Permitir que a GOL faça parceria com a American “tem potencial para aumentar a concorrência” nas rotas entre o Brasil e os EUA, disse o CADE.

A American opera para São Paulo (GRU) e Rio de Janeiro (GIG) no Brasil. A rede da GOL abrange mais de 60 destinos no Brasil. A GOL atualmente não voa para os EUA.

A American mudou para codeshare com a GOL – o acordo recém-fechado segue um pacto de codeshare anterior assinado em fevereiro de 2020 – depois que a LATAM saiu da aliança oneworld, ingressou na SkyTeam e fechou um acordo com a Delta no qual a transportadora americana assumiu uma participação de 20%, encerrando laços anteriores entre American e LATAM.

Nenhum comentário: