Saída da TAM da Star Alliance será realizada no 2º trimestre de 2014.
Ingresso oficial da empresa na Oneworld deve ocorrer no mesmo período.
O conselho de administração da Latam Airlines, holding da fusão entre a chilena LAN e a TAM Linhas Aéreas, anunciou nesta quinta-feira (7) que escolheu a Oneworld como aliança global das companhias aéreas.
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A LAN já pertencia a oneworld, enquanto a TAM era membro da Star Alliance.
A Latam tinha a obrigação de decidir por permanecer em apenas uma aliança global de empresas aéreas, como uma das condições impostas por reguladores para a aprovação da fusão entre LAN e TAM.
O conselho da TAM aprovou a saída da companhia da Star Alliance, a ser realizada no segundo trimestre de 2014.
O ingresso oficial da empresa na Oneworld deve ocorrer também entre abril e junho do próximo ano, assim que a companhia aérea deixar a Star Alliance, em data a ser anunciada ainda em 2013.
Com a decisão, a TAM ingressará na Oneworld, juntando-se a LAN e a outros 12 membros. A TAM será a primeira companhia do Brasil a integrar o grupo.
Atualmente os membros da Oneworld são Airberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian e S7 Airlines, além de 30 outras afiliadas. SriLankan Airlines e Qatar Airways estão em processo de ingresso à aliança, informou o comunicado da Latam.
"A aliança global é a que mais se adequa aos interesses da companhia, já que a Oneworld oferece os melhores benefícios para nossos passageiros, a mais ampla oferta de conectividade e de produtos e as maiores sinergias para o grupo", afirmou a Latam em fato relevante.
De acordo com a TAM, até a sua saída da Star Alliance e entrada na Oneworld, em data que será informada durante o ano de 2013, nada muda aos passageiros. A partir da data em que a empresa ingressar na Oneworld, será possível acumular pontos no TAM Fidelidade em qualquer voo dos membros desta aliança.
"Todos os pontos acumulados em voos da Star Alliance e registrados no Programa TAM Fidelidade serão preservados após a transição", informou a companhia.
A decisão cumpre as condições impostas pelo Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), órgão do Chile, e pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), que aprovaram a fusão entre a brasileira e a chilena. A escolha do conselho da Latam será submetida ao Cade.
Fonte: G1, em São Paulo
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