Disponível na minoria dos aviões da frota global, a primeira classe ainda resiste em algumas empresas e pode chegar a R$ 80 mil reais.
Viajar de avião está cada vez mais caro. E consequentemente, os custos da primeira classe também elevaram. Disponível na minoria dos aviões da frota global, o espaço exclusivo é restrito em algumas empresas que voam para o Brasil. Mas, a pergunta que se faz é: quanto custa?
Na prática, a classe mais luxuosa da aviação tem passagens que custam a partir de R$ 50 mil para a Europa (ida e volta), R$ 60 mil para os Estados Unidos e R$ 80 mil para o Oriente Médio. Os serviços são ultraexclusivos e vão de transporte de carro até a porta da aeronave, até refeições assinadas por chefs com estrelas Michelin.
Quem oferece o serviço?
Tomar banho a uma altitude de 10 mil metros é um dos serviços exclusivos oferecidos para os clientes da primeira classe da Emirates. No avião A380, que faz a rota entre São Paulo e Dubai, são dois banheiros com chuveiros disponíveis para os 14 passageiros. É só agendar a hora do banho com a equipe de comissários. O piso do banheiro é aquecido e os cosméticos incluem perfume da marca italiana Bulgari.
Os assentos da primeira classe são de couro e possuem um pequeno frigobar individual. Os travesseiros são de plumas e, para dormir, o passageiro também recebe pijamas com uma tecnologia que mantém a pele hidratada durante o voo.
Atrás do assento, há um pequeno guarda-roupa com espaço para pendurar a roupa em cabides. No cardápio, caviar (servido com colher de madrepérola para preservar o sabor), camarão, vieiras e bacalhau. Entre as bebidas, estão 12 opções de coquetéis, vodcas russa e polonesa, uísque 21 anos e cerveja, além de vinhos cuja garrafa pode custar milhares de reais.
Em Paris, na sala vip da Air France, o cliente da primeira classe pode fazer um tratamento de beleza com produtos da marca francesa Sisley. Ele ainda pode degustar pratos criados pelo chef Alain Ducasse, uma das maiores estrelas da gastronomia da França, que tem dois restaurantes com três estrelas Michelin.
Para o diretor comercial da Air France-KLM na América do Sul, Steven van Wijk, a gastronomia francesa é um dos principais diferenciais da primeira classe da companhia. Em voos que saem de Paris, o menu atual é assinado pelo chef Arnaud Lallement – três estrelas Michelin.
Para o Brasil, a American Airlines oferece uma primeira classe com oito assentos. Entre as vantagens para os passageiros está uma sala de check-in exclusiva em cidades como Nova York e Miami, com triagem agilizada na segurança. No voo, cosméticos da marca de luxo americana D. S. & Durga.
O serviço de primeira classe da American, no entanto, deve ser encerrado. Atualmente, o site da companhia ainda oferece passagens para a primeira classe de São Paulo para Miami por R$ 60 mil (ida e volta) e por R$ 65 mil de São Paulo para Nova York.
Porque o serviço diminuiu no Brasil?
A Latam oferecia o serviço quando ainda era TAM, mas o interrompeu em 2014. A United fez o mesmo em 2018. A americana optou por aprimorar a classe executiva e oferecer um serviço semelhante ao que tinha na primeira classe.
Hoje nem a Qatar Airways, uma das companhias aéreas mais luxuosas, oferece primeira classe para o Brasil. A executiva da companhia também tem um serviço superior. Entre os destaques está a cabine com porta para dar privacidade ao passageiro.
Para o diretor comercial da Air France-KLM na América do Sul, Steven van Wijk, uma das explicações para a primeira classe estar disponível em poucos voos é justamente o fato da executiva melhorar muito nos últimos anos, aproximando seu serviço do oferecido na primeira.
“Oferecer a primeira classe depende muito de onde e para onde você voa. Para nós, Paris é realmente a base principal. É uma cidade de luxo, negócios e lazer. Sentimos que nossa marca La Première (nome da primeira classe da Air France) se encaixa muito bem na rota São Paulo-Paris”, disse o representante.
O próprio grupo da Air France, que também é dono da companhia holandesa KLM, não oferece primeira classe para Amsterdã.
Via iBahia.com (As informações são do jornal O Estado de S. Paulo) - Fotos: Reprodução
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