EUA impôs mudança em novo avião de ultralongo alcance da Airbus por risco de incêndio.
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| A fuselagem do avião, onde está um dos tanques de combustível, deverá ser reforçada |
Depois de terem surgido questionamentos sobre o risco de incêndio em um novo tipo de tanque de combustível para o Airbus A321XLR, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) aprovou condições especiais para que este risco seja minimizado.
Segundo a Agência Reuters, que teve acesso ao documento, a metade inferior da fuselagem do narrowbody de maior alcance do fabricante europeu seja resistente ao fogo, a fim de proteger os passageiros a bordo. Ela abrange a área longitudinal do tanque extra.
A FAA argumentou que as condições eram necessárias, visto que este foi moldado na fuselagem do avião, ao invés das asas. Em 2021, a sua principal rival, a Boeing, alertou que a arquitetura do equipamento apresenta vários potenciais riscos.
Apesar da recente exigência, a Airbus manteve o cronograma para o início das operações comerciais do A321XLR, atualmente para o segundo trimestre de 2024.
O modelo terá autonomia de até 4.700 milhas náuticas (8.705 km), o equivalente a um voo sem escalas entre São Paulo e Nova York, mas consumindo 30% menos combustível e consequente menor emissão de CO₂ por assento, em comparação com aeronaves de gerações anteriores.
Via Marcel Cardoso (Aero Magazine) - Imagem: Divulgação
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