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| O voo sendo efetuado após o incidente (Imagem: RadarBox) |
Uma situação bastante grave tem chamado atenção nos últimos dias, por conta da decisão dos pilotos em prosseguirem com o voo após serem informados de uma possível colisão de sua aeronave antes da decolagem.
E o mais grave é que a colisão havia, de fato, acontecido, portanto, o avião danificado completou um longo voo transoceânico.
Conforme a gravação das mensagens das frequências de comunicações, disponibilizada no vídeo ao final desta matéria, o incidente aconteceu no Aeroporto Internacional JFK, de Nova York, no dia 17 de junho.
Na ocasião, um dos pilotos do Boeing 777-200ER da matrícula F-GSPQ, do voo AF008 da Air France, entrou em contato com o controle de solo do aeroporto norte-americano para informar que seu avião havia sido atingido por outro que taxiava.
Reportando que estava na posição 9, ele afirmou que um avião da ITA Airways os atingiu durante seu taxiamento, portanto, seria importante avisar os pilotos para não decolarem.
Curiosamente, mesmo diante da situação bastante grave, o controlador de solo, ao invés de prontamente providenciar um aviso à Torre de Controle, solicitou que o piloto da Air France anotasse um número de telefone da Torre de Controle para avisar ao controlador sobre a situação.
Na sequência dos fatos, a gravação mostra o controlador da Torre de Comando passando o aviso aos pilotos da ITA Airways, porém, naquele momento o jato havia acabado de decolar.
O controlador de tráfego aéreo comunica sobre a suposta colisão durante o taxiamento, e pergunta se os pilotos perceberam algum dano a seu avião. O piloto da ITA Airways simplesmente responde que não e prossegue com seu voo.
A aeronave envolvida era o Airbus A330-200 de matrícula EI-EJL, da ITA Airways, que fazia o voo de passageiros AZ-611. Ele pousou em Roma, na Itália, após quase 9 horas, felizmente sem nenhum problema, já que, segundo reportou a abc News, de fato ele foi danificado no incidente.
Dados da plataforma RadarBox de rastreamento online mostram que o Airbus A330 ficou fora de operação por três dias até voltar a decolar para um voo comercial.
Também conforme os dados do RadarBox, o Boeing 777 da Air France continua parado em Nova York até a publicação desta matéria, nove dias após o incidente.
A vídeo a seguir apresenta as comunicações daquele dia, em inglês, mas, a depender do dispositivo sendo utilizado para assistir, pode haver a possibilidade de utilização das configurações no canto do player para adicionar legendas e acionar a tradução automática delas para o português.
Via Murilo Basseto (Aeroin)
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