Documento do IC pode ser entregue na próxima semana.Pilotos também devem ser citados devido à posição contrária dos manetes.
O laudo do Instituto de Criminalística (IC) sobre o acidente do vôo JJ 3054 da TAM deve apontar falhas da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac), da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) e dos pilotos. A informação é do jornal “Diário de São Paulo”.
A Anac e a Infraero devem ser citadas no documento - que pode ser entregue ainda no início da próxima semana - por não terem medido o coeficiente de atrito da pista do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, onde ocorreu o acidente, com a aparelhagem correta pouco antes da tragédia.
A falta desse dado pode ter ajudado a deixar os pilotos mais inseguros na hora do pouso. O comandante e o co-piloto, que também morreram no acidente, devem ser citados por não terem visto que as manetes não estavam na posição correta, o que fez o avião virar para a esquerda e sair da pista.
O documento ainda deve mostrar que os pneus e a quantidade de água na pista não foram determinantes para o acidente. O laudo tem cerca de 700 páginas e mais de 2,5 mil anexos.
Procurada pela reportagem, a Anac disse que não iria se pronunciar antes de ter acesso ao laudo. A Infraero não respondeu.
A maior tragédia da aviação civil brasileira aconteceu no dia 17 de julho de 2007. O Airbus A320 varou a pista principal e atingiu um prédio próximo do aeroporto, matando 199 pessoas. Foram 187 vítimas a bordo e 12 em solo. Outras 15 pessoas sobreviveram com ferimentos.
Fonte: G1
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