Em 14 de outubro de 1953, o avião Convair CV-240-12, prefixo OO-AWO, da Sabena (foto abaixo), operava o voo internacional de passageiros de Salzburgo, na Áustria, com destino a Bruxelas, na Suíça, com escala no Aeroporto de Frankfurt, na Alemanha.
O Convair CV-240-12 que realizava o voo foi construído em 1949 com número de série 154 e foi usado pela companhia aérea belga Sabena a partir de 1 de abril de 1949.
Depois de ter chegado do Aeroporto de Salzburgo, na Áustria, para a escala, o voo da Sabena estava programado para partir do Aeroporto Internacional de Frankfurt com destino ao Aeroporto de Zaventem, na Bélgica, com 40 passageiros e quatro tripulantes a bordo às 15h20 do dia 14 de outubro de 1953.
No entanto, logo após a decolagem, a tripulação notou que ambos os motores estavam perdendo potência. A tripulação seguiu os procedimentos normais e levantou os flaps enquanto tentava manter o controle do avião.
A aeronave finalmente ficou incontrolável e parou, caindo em uma área arborizada perto de Kelsterbach, na Alemanha, cerca de três quilômetros ao norte do aeroporto de onde ela partiu.
Bombeiros e quatro ambulâncias chegaram ao local do acidente após seguirem a nuvem de fumaça crescente, mas foi rapidamente descoberto que todas as 44 pessoas a bordo haviam morrido nos destroços em chamas.
A aeronave foi destruída pelo impacto e pelo incêndio pós-acidente, restando apenas pedaços de destroços espalhados pela área arborizada. O local do acidente foi documentado em filme em 21 de outubro pela imprensa alemã (vídeo no início do artigo).
A causa do acidente foi possivelmente um grande depósito de chumbo nas velas de ignição dos motores. A investigação afirma que à medida que os plugues esquentavam durante a decolagem, os depósitos metálicos formaram um circuito que acabou provocando um curto-circuito nos plugues causando a falha fatal do motor e posterior estol e queda da aeronave. Não se sabe se as ações dos pilotos contribuíram para o acidente ou se o resultado fatal foi inevitável.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro
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