Israel converteu um Boeing 767 em uma aeronave para transporte VIP governamental por muito dinheiro, mas que nunca foi usado. A nova administração está agora armazenando e deliberando sobre o futuro de seu “Força Aérea Um”.
O antigo governo teve o Boeing 767-300ER amplamente convertido em um avião VIP. O jato ganhou salas de conferências, escritórios, cozinha ampla, área de descanso e assentos para delegações e jornalistas acompanhantes. Também foi equipado com sistemas complexos de comunicação e defesa antimísseis. Em novembro de 2019, ele completou seus primeiros voos de teste.
"Wing of Zion", the new Israeli presidential transport @Boeing 767-300ER VIP aircraft (4X-ISR) departing runway 26 in TLV for the final test flight prior delivery to the Israeli Air Force. Photo: Yochai Mossi. @BoeingAirplanes @BoeingEurope @IAFsite pic.twitter.com/7DN28f5oS8
— Aeronews (@AeronewsGlobal) October 22, 2020
Mas nunca foi colocado em funcionamento. O então primeiro-ministro Benjamin Netanyahu não achou apropriado inaugurar o avião de luxo em meio a uma profunda crise sanitária e econômica. O Boeing 767, que leva o nome hebraico Knaf Zion (em português: Asa de Zion, uma colina perto de Jerusalém que é importante no judaísmo), foi desativado. Até mesmo uma venda foi considerada.
O atual primeiro-ministro Naftali Bennett ordenou que a aeronave permanecesse armazenada e portanto ainda não existe um plano de colocar a aeronave em serviço. Ele será transportado do hangar da Israel Aerospace Industries no Aeroporto Ben-Gurion de Tel Aviv para a Base Aérea de Nevatim, no deserto de Negev. O governo quer primeiro se aconselhar como proceder com a aeronave estatal.
onversão custou 209 milhões de euros. Como os auditores do parlamento calcularam, um voo com o Boeing 767 custa o dobro do que se o governo alugasse um jato particular.
Via Fernando Valduga (Cavok)
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