
Em nota, a Anac afirma ter constatado durante a operação que a principal causa dos atrasos nos vôos é o pouco tempo que as empresas previam para que as aeronaves permanecessem em solo, principalmente nas conexões.
A exigência passará a valer a partir de 24 de março, quando a Anac implantar a nova malha aérea para o período da baixa estação.
A Operação Hora Certa resultou constatou também outras irregularidades nas 234 inspeções de rampa, 144 fiscalizações de aeronaves em solo e 46 em vôo. A agência também encontrou extintores de incêndio com validade vencida, tripulações que trabalhavam mais horas que o permitido e até aviões com vôos funcionários a menos.
A reportagem procurou o Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias), que ainda não se manifestou.
Fonte: Folha Online
Nenhum comentário:
Postar um comentário