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| (Foto: Marinha dos EUA via Wikipédia) |
A Lockheed Martin retomou a realização de voos de teste dos novos caças F-35 Lightning II após corrigir um problema no motor que impediu parte de sua frota mundial.
“Retomamos as operações de voo de produção do F-35 hoje após uma ação de mitigação do motor F135. A segurança continua sendo nossa principal prioridade, pois continuamos a produzir as aeronaves mais avançadas do mundo”, disse a Lockheed Martin em comunicado publicado em 6 de março de 2023.
A retomada marca o fim de uma saga de três meses que começou com um pouso forçado do F-35 em uma Base de Reserva Conjunta da Estação Aérea Naval em Fort Worth, Texas, em 15 de dezembro de 2024.
Vários jatos F-35 foram aterrados após o acidente, e as autoridades iniciaram uma investigação sobre a causa dos problemas no motor que causaram o incidente.
O incidente também resultou em uma pausa na entrega dos novos motores Pratt & Whitney F135 para a aeronave, com os testes da aeronave recém-montada também pausados.
Descobriu-se que os motores eram afetados por “fenômeno de sistema raro envolvendo ressonância harmônica”, Pratt & Whitney explicou mais tarde, enquanto as empresas lutavam para encontrar uma solução para o problema.
A correção só foi encontrada no final de fevereiro de 2023, e o Departamento de Defesa dos EUA (DoD) deu luz verde para a retomada das entregas de motores .
O DoD também recomendou a implementação da correção, considerada “barata e não intrusiva”, em todas as aeronaves da frota global de F-35, apesar de afirmar que o problema de vibração era “muito raro”.
A pausa de entrega de quase três meses e o aterramento parcial da frota F-35 afetaram as capacidades de combate do modelo. De acordo com um relatório do US Congressional Budget Office, a disponibilidade das variantes A e B da aeronave caiu em 2022 em comparação com 2021, mostrando que o jato estava menos pronto para o combate do que antes.
Via AeroTime
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