A Embraer, fabricante brasileira de jatos regionais, registrou prejuízo líquido de mais de US$ 30,2 milhões em seus resultados consolidados do terceiro trimestre. No entanto, isso representa uma melhoria significativa em comparação com a perda de US$ 146,4 milhões registrada no segundo trimestre de 2022.
Receita impactada por queda no segmento de defesa e segurança
A receita total da Embraer foi de US$ 929 milhões, refletindo uma queda de cerca de US$ 1,01 bilhão no trimestre anterior e US$ 958,1 milhões durante o terceiro trimestre de 2021.
O fabricante explicou que a queda de 3% nas receitas ano a ano foi impulsionada principalmente por menores receitas no segmento de defesa e segurança, onde a Embraer experimentou uma queda de receita de 42% para US$ 101,7 milhões no 3T22, que foi “impactado principalmente por menos Reconhecimento de receita PoC [Percentage of Completion, ed.-] do programa A29 [o A-29 Super Tucano é uma aeronave turboélice de ataque leve, ed.-] em comparação com o terceiro trimestre de 2021”.
Enquanto isso, as receitas trimestrais da aviação comercial e executiva, bem como serviços e suporte, cresceram 5%, 6% e 7%, atingindo US$ 253,3 milhões, US$ 271,7 milhões e US$ 295 milhões, respectivamente.
A Embraer encerrou setembro de 2022 com US$ 1,3 bilhão em caixa que, juntamente com outras aplicações financeiras, resultou em US$ 1,9 bilhão em caixa total.
Uma carteira de pedidos firmes de US$ 17,8 bilhões
A carteira de pedidos firmes da Embraer atingiu US$ 17,8 bilhões no terceiro trimestre, representando um aumento de 6% em relação ao mesmo período de 2021. Sua carteira de pedidos em geral permaneceu estável, disse o fabricante, observando que novos pedidos firmes de 20 E195-E2 de Porter e de seis Os E195-E2 da SalamAir foram parcialmente mitigados por uma redução acordada de 31 E175 da Republic no terceiro trimestre de 2022.
Voltando-se para a aviação comercial, a Embraer entregou nove E175, bem como uma única aeronave E195-E2. Já os clientes do segmento de aviação executiva receberam 23 jatos, sendo 15 leves e oito médios/supermédios no trimestre. Isso refletiu um crescimento de 10% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.
A Embraer entregou uma aeronave a mais do que no 2º trimestre de 2022. “As entregas foram superiores ao 3T21 e o ritmo de vendas continuou forte, como o segundo melhor 3º trimestre dos últimos 10 anos”, escreveu a Embraer no relatório.
“O crescimento nos segmentos de jatos executivos leves e médios continua forte. O crescente envelhecimento da frota provavelmente sustentará um ciclo de substituição significativo no médio prazo”, concluiu o fabricante.
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