As companhias aéreas americanas devem inspecionar mais de 100 aviões Boeing 767 com mais freqüência do que antes era exigido, em razão de rachaduras na fuselagem que podem causar a queda dos motores, ordenou a FAA (Federal Aviation Administration) nesta quarta-feira (21).As rachaduras podem ocorrer nos suportes (Pylons) que unem os motores as asas. O problema veio à tona no mês passado, quando a American Airlines encontrou rachaduras em pelo menos dois 767's durante uma manutenção de rotina.
A ordem de segurança da FAA afeta 138 aviões registrados nos Estados Unidos a partir de uma frota global de 314 aviões. Oficiais da aviação em outros países geralmente seguem as orientações da FAA quanto a segurança dos aviões produzidos nos Estados Unidos.
A ordem se aplica apenas aos 767 que têm o design original do suporte. A Boeing mudou o projeto quando o primeiro problema se tornou conhecido.
A FAA emitiu uma ordem de segurança de inspecção obrigatória para rachaduras a cada 1.500 voos para esses aviões em 2005. A nova ordem, acelera o calendário para cada 400 voos, ou, a cada 90 dias, se esta for posterior.
Além da American Airlines, outros operadores dos EUA afetados pela ordem de segurança são a Continental Airlines, a Delta Air Lines, a FedEx Corp, a United Airlines, a United Parcel Service, a US Airways, e a ABX (ex-Airborne Express).
A Diretriz de Aeronavegabilidade da FAA pode ser vista hoje AQUI [em .pdf].
A partir de 22 de julho AQUI.
Clique aqui e veja como o motor do avião é preso na asa.
Fonte: Blog Notícias sobre Aviação
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